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ich habe die 9 Jahre die ich den Wagen habe bisher gefahren: 225/55R16 Pirelli Sottozerro Zulassung bis 210 km/h. Reifen war nicht schlecht, da das assymetirsche Profil bei den 225er nur ein Laufband hat, hat sich das ziemlich schnell ...
Bezüglich der Größe kann ich das bestätigen, meine jetzigen 18er Pirelli Sottozero lassen sich auch viel schöner fahren als die 17er Semperit auf meinem alten 4F.
Ne,habe extra mein S4 verkauft aus gesundheitlichen Gründen:-( Aber das der Allroad so weich ist,hätte ich nicht so gedacht,auch bei längerer Probefahrt. Jedenfalls kann ich jetzt entspannter aussteigen:-) Gruß
....richtig....aber auch auf die Profiltiefe....je weiter ein Reifen abgefahren ist,desto empfindlicher wird er für Spurrillen....jede Marke....
Meine Pirellis 245mm hatten ca. 4,5mm Profil, als ich sie verkauft hatte. Allgemein waren es die schlechtesten Reifen, die ich je hatte. Nie wieder Pirelli.
@kotakpay Danke für deine Tipps. Es geht darum, daß die aktuellen Reifen bei Nässe angefangen zu rutschen, was ich vorher nicht hatte. Es ist jetzt nicht zu arg (habe es nur bei Kurvenfahrten gemerkt), aber das könnte in Extremsituatio...
@Tobiasww Vielen Dank für den unabsichtlichen "Hinweis", denn ich fahre keinen Allroad, sondern einen ganz normalen Avant. Der angegebene Reifenquerschnitt war falsch, es sollte natürlich 40 sein und nicht 45. Habe das jetzt verbessert...
Kann ich nur bestätigen! Hab sie in 255/45/19 aufm A8 drauf und sie sind einfach nur Top! Graben sich schön durch den Schnee und kommen schnell zum Stillstand!
Danke für die schnellen Antworten... :-) Ich denke ich werde bei den 18"ern bleiben.. Bei den Reifen tendiere ich jetzt zum Conti..dank Euch..:D Wäre der TS 830 denn genauso gut wie der TS 810? Die 830er könnte ich eventuell günstig bek...
Theoretisch hatte ich ja den gleichen Ursprungsgedanken. Aber ich fahr schon gerne mal zügig, und immer extrem abbremsen vor Kurven könnte mit der Zeit nervig werden für mich. Zumal ich sagen muss, dass ich die letzten Tage wirklich sehr...
Den hier kann ich absolut empfehlen Goodyear Ultragrip Performance Gen 1 225/50 R17 Ein sehr leiser Winterreifen und Fahreigenschaften top!
Also fahre jetzt 8000Km den Nexen und ich bin begeistert. Erkenne kein unterschied auf schnee oder Regen.
Meine Reifen werden sicher noch 2 Winter reichen. Trotzdem interessiert mich das Thema und so lese ich hier fleißig mit. Da wir im Norden (fast) keinen Schnee haben, überlege ich, statt Winterreifen nächstes Mal Ganzjahresreifen die nur...
...gut jeder hat seine Meinung,darf er ja auch....aber hoffentlich glaubt dir das niemand....wenn dir fünf Meter Bremsweg fehlen und es lässt jemand sein Leben deswegen,wär das sehr tragisch....
Das mag stimmen, wenn man No-Name Reifen fährt. Taner36 hat schon Recht mit seiner Aussage, und der Autobild Test der Ganzjahresreifen zeigt, dass man mit einem GJR sogar im Vorteil sein kann. Hier erklärt es einer ganz gut http://tecte...
Genau so sind manche Tests gesponsert. Also was soll man nun kaufen? Du sagst, Nokian ist sch***, der andere sagt, es ist der beste Reifen überhaupt. Also was nun? :) Ich lasse mich bald selbst überzeugen und kaufe mir zum ersten Mal im...
Eben. Das ist das gleiche wie mit dem Öl. Die einen schimpfen über 5W-30 LL Öl und kaputte Motoren, die anderen fahren 300tkm damit und alles läuft bestens.
Habe selber GJF auf meinem Caddy von Kleber und Goodyear drauf. Im ersten Winter echt super aber sobald ein Sommer damit gerollt wurde fahren die sich extrem beschissen im Schnee. Bin oft an winzigen Steigungen hängen geblieben. Deswegen...
Die Frage ist nur, wann man den Grip im Winter braucht? Die Winter sind ja nicht mehr so kalt, Schnee gibt es auch fast keinen mehr, nicht mal bei uns in Bayern. Ich bin ja letzten Sommer mit WR durchgefahren, und jetzt fahre ich sie wei...
Da nun der Winter fast schon wieder vorbei ist und die Winterpneus bald wieder abmontiert werden können , freue ich mich doch auch schon wieder auf die Sommerreifen. Fahre aber im Winter die Dunlop SP Wintersport 4D und muß sagen ein pr...