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Multitronik zeigt nicht mehr P und N im Display an kann dadurch nicht Starten andere Gänge werden angezeigt
Vermutlich das Steuergerät defekt! Lass den Fehlerspeicher auslesen! Außerdem angaben zu deinem Fahrzeug fehlen!
Im Fehler Speicher ist nicht Audi A4 B7 2005 2.0 Benziner 96 kw
Lies mal mit dem Diagnosegerät im MSG Messwertblock den Bremsschalter aus bzw. prüf ob dieser reagiert! Hat der wagen die 6 oder 7 stufen Automatic? B7 müsste 7 stufen haben!
Er hat die 7stufenautomatik das ist ein guter Tipp weil ja die Kontrollleuchte nicht leuchtet
Dann nimm doch deine Multitronik , geh ins normale Ausland und lass dir dort helfen . [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Multitronik Audi A4 B6/8E' überführt.]
Ganz so weit braucht er nicht! www.
Multitronic-Forum. de Gewe66 hoffentlich brauchst du nie Hilfe! [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Multitronik Audi A4 B6/8E' überführt.]
Die Frage ist, ist das alles was du versucht hast zu Reparieren den Fehlerspeicher auslesen? Wieviele Werkstätten haben sich dran versucht? Was wurde bereits gemacht? Welches Bj., Motor, Getriebekennbuchstabe? [Von Motor-Talk aus dem...
Du hattest diesen Thread schon gefunden und trotzdem einen neuen erstellt ? https://www.motor-talk.de/forum/ksy-
multitronic-t7305696.html Sinnfrei !!!
Hab ich doch gar nicht. :) Hab nur geklugscheißert... oder klug geschissen...? Na ja, wie auch immer.
Bei 45 grad könnten wir nur 4 Liter eingefühlt. Ich habe Angst es ist zu wenig.
Wieso bei 45°C? Bis 35°C bei laufendem Motor und die Stufen für ein paar sek. durchgeschalten, wird der Ölstand geprüft? Hast du dich nicht Informiert wie der Ölwechsel ab läuft? Im Netz gebt es dafür genügen Anleitungen! Wenn bereits G...
Ne das ist von motor oder getriebe aber vw hat gesagt schwungrad hab gewechselt immer noch gleiche geräusch
Geht aber auch ohne DS in S, wenn in D einfach nochmal den Fahrstufen Hebel nach hinten drücken, im FIS Erscheint dann ein S anstatt D
D ist die letzte Stellung beim Wahlhebel, da ich drive select habe. Muss wenn in drive select umschalten aber selbst das bringt nichts
Wäre mir neu dass wegen Drive Select der S Modus nicht wählbar ist. Bei mir ist auch D die letzte Stufe wo es einrastet aber ich kann den Hebel dann einmal nach hinten „wippen“ und dann ist der S Modus drin. Oder das ist eine Eigenheit ...
Das Getriebe kann ich mit meinem Wahlhebel nicht in S schalten (Siehe Bild). Das Getriebe wird über Drive Select angesteuert
Spannend - in der Tat keine D/S Label auf der Schaltamatur. Danke für die Bilder. Naja - bei mir geht es :p Und Drive Select kann ich auch nutzen. Drive Select macht ja ein wenig mehr als nur das Getriebe auf S zu stellen.
Hab das gerade ausprobiert, keine Probleme festgestellt. Sobald der nach dem lösen der Bremse einkuppelt und losrollt ist auch Kraftschluss da. Aus dem Stand heraus rollt der bis 9Km/h bei so um die 900U/Min. Hab einmal sehr wenig, etwa...
Ja ich kann mir das auch nicht erklären gerade wenn man auch mal kickdown aus dem Stand macht oder Zügig anfährt macht er wunderbar, das sind ja eigentlich die Probleme bei einer kuppten oder Service fälligen MT