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Sprit:
E10. Wenn das der 1600er Motor ist, sollte das mit der Kette nicht so schlimm sein. Ist es der 1800er,kannst du dich hier mit der Suchfunktion einlesen. Viel Spaß mit dem neuen Gebrauchten. :-)
-------------------------------------------------------------------------- Auf keinen Fall das schlechte
e10. Nur das Beste von Aral super Plus man gönnt sich ja sonz nichts.
Ja, Thermostat. Ganz leicht zu wechseln. Brauchst eine Vielzahnnuß
E10 und einen Kreuzschlitzdreher. Hab ich gestern gemacht. Beschreibung gibt´s auf youtube.
Da gibt es einen Zähler für die Klopffehler. Wenn in einer bestimmten Zeit vermehrt Klopffehler auftreten geht auch die MKL wieder an. Wie gesagt,
E10 tanken und weiter beobachten.
War bei mir genauso. Seit ich
E10 fahre ist Ruhe. Eventuell noch darauf achten, das man nicht stark beschleunigt aus dem Drehzahlkeller. Viele rollen mit 1200 Umdrehungen dahin, und beschleunigen dann mit Vollgas aus dem Drehzahlkeller. ...
also mein c180 verbraucht etwa 10L auf 100 km. Ich fahre weniger außerorts daher der hohe verbrauch. Aber ich denke bei 11L musst du dir keine sorgen machen. Außerdem hat
e10 eine geringere energiedichte wodurch der höhere verbrauch auch...
Ich betanke meinen 430 wie auch den 320 immer mit
E10. Kann seitdem aber nicht feststellen das die Leistung geringer oder der Verbrauch höher ist.
Bei 4 Monaten in Vollgetank reicht in der Regel
E10, erst bei jenseits von 6 Monaten sollte man mit Ultimate 100 volltanken... So lange steht bei mir kein Auto...
Das Ultimate nix kann ist nicht richtig, der Kraftstoff hat mehr Oktan, er verbrennt sauberer und hat eine höhere Langzeitstabilität. Das Problem bei
E10 ist der Wasseranteil den es aufnehmen kann und der führt dann irgendwann bei länger...
Eben nicht. Du packst so viel falsch zusammen. Wahnsinn.
E10 kann weniger Verbrauch als E5 haben bzw wird immer mehr Leistung als E5 haben. Klopffestigkeit, Flammgeschwindigkeit, Verdampfungsenthalpie sind nicht alle auf Oktanzahl zurü...
Ich würde Dir das ja gerne glauben, dass
E10 besser ist in der langzeitbetrachtung. Nur sieht die Praxis bei meinem Motorrad und Autos anders aus.
13. Januar 2023 - 14:57:39 Uhr
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ML W163
Oder einfach ohne Gas nur mit
E10 fahren. Gas Lohnt ja eh nicht mehr.
Bei der Vmax gilt es eine 10% Tolleranz. Dazu gilt hier die Werksbereifung ab Standardmodell.
E10 hat mehr Oktan als E5. Das wird man wohl kaum merken, ob der 250er die 102 Oktan umsetzen kann, wohl kaum.
Passt ja, E5 klingelt eher als
E10. Und E5 ist somit Leistungsärmer.
Kurzes Update. Es lag wohl am
e10 das er so lange georgelt hat. Nach dem tanken von super 95 ist es mit der Zeit besser geworden. Jetzt startet er wieder wie gewohnt
Betreff
E10 und Startprobleme ein Grundsatz der wissenschaftlichen Arbeitsweise: „Korrelation impliziert keine Kausalität„
Ne nicht sparen. War halt kein super 95 oder super plus mehr da bzw. Defekt. Hab dann auch mal
e10 getankt. Sonst tanke ich sogar meistens ultimate 102
...bestimmt wegen dem pösen
E10 woher ich wohl wusste das du hier mitdiskutieren wirst? hehe
26. Februar 2023 - 11:51:23 Uhr
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ML W163
Ich bin mit dem Sound mein es 55er auch sehr zufrieden, man muss aber auch dazu sagen das der ML innen sehr gut gedämmt ist. Steht man neben dem Wagen nimmt man den Sound schon gaaaanz anders Wahr. Ich Tanke seid beginn
E10! Kein Super...
A220, Baujahr 2018, Kilometer 42000, Verbrauch 7,6 Liter (
E10), Probleme KEINE.