Suchergebnis (21.215 Treffer)
- Suchparameter
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Mitglied:
Caravan16V
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Gebe J.M.G. völlig Recht. Ein runtergerittener 2.8T ist billig zu bekommen und wenn man nicht gerade super Pech hat, lässt sich die Möhre sogar relativ günstig weiterbetreiben (sparen an Reifen und anderen Ersatzteilen). Wenns den Motor,...
Das kannst Du (eigentlich) nicht. Verschleissteile sind in aller Regel teurer (Reifen, Bremsen, Dämpfer) und wenn mal wirklich was Grösseres kaputt geht, ist Holland in Not. Der Turbolader für einen 2.8T kostet >3000€. Das ist mindestens...
Das stimmt schon. Ich fand die normalen Unterhaltskosten für Wartung auch immer sehr sehr überschaubar. Bei mir war allerdings auch nie was kaputt. Den Turbolader oder die Dämpfer des IDS+2-Fahrwerkes hätt ich da aber nicht bezahlen woll...
Das ist ja genau was ich meine. Man kauft sich ein großes Auto und wenn was kaputt geht, ist kein Geld für richtige Ersatzteile da sondern man muß sich irgendwie „behelfen“. Stelle mir gerade einen schönen Vectra OPC mit normalen Stossdä...
Du weißt schon, daß der Insignia OPC eine Brembo-Anlage mit 355er Scheiben montiert hat ja? Bitte informiere Dich bevor Du große Töne spuckst. Gruss Jürgen
Das müsste aber der Preis für die Scheiben der Hinterachse (!!) sein. Die kosten nämlich von EBC genau die von Dir genannten 228,57€. Für die Vorderachse hat EBC gar keine Bremsen im Angebot für den Insignia OPC. Zumindest sagt das die H...
Naja, aber hier gehts nunmal um den OPC. Kann ich ja nix für. Und der hat leider (oder zum glück, je nach Standpunkt) einige Extras verbaut, die auch richtig Geld kosten können. Bezüglich Dämpfer: Wer über ein Bilstein B8 oder B12 nachd...
LOL. Das ist ja mal ein Statement :D Uns so ganz lapidar weismachen wollen, dass man die auch für 350€ pro Stück bekommt, dafür aber keine Quelle nennen können und die Suche jemand anderem auftragen. You made my day :p Gruss Jürgen
@RydeOrDie Ja, nur der OPC hat die grosse Bremse an der VA (Insignia 355mm, Vectra 345mm). Die anderen 2.8T-Versionen haben kleinere und deutlich preiswertere Scheiben. @gas_vectra: Ja, hier gehts um den Vectra OPC und nicht um den Ins...
Nee, Missverständnis ;) Der Vectra OPC hat eine 345er Bremse (ich meine Continental-Teves) und die ist zum Glück noch relativ günstig weil es diese Teile schon von zig Drittherstellern gibt. Diese Bremsscheibe ist auch nur einteilig. Mi...
Das IST so. Weiss ich von einem Bekannten der für einen grossen deutschen Autohersteller Elektronikbauteile einkauft. Gruss Jürgen
So lange man das alles mit Köpfchen und Verstand macht, spricht auch nichts dagegen. Was ich nur nicht verstehe ist der bereits von mir skizzierte / fiktive Vectra OPC mit Linglong-Schlappen, ebay-Auspuff, Billigstossdämpfern und Bremsen...
Das verstehe ich jetzt echt nicht. Glaubst Du, diese beiden Autos, zwischen denen ein Leistungssprung von immerhin 100% besteht, bedienen die gleiche Zielgruppe? Da wäre der 3.6 V6 mit 300PS wohl der bessere Vergleichspartner oder? Und a...
Moin, bedeutet das dann aber nicht, daß ich die Heckklappe immer manuell abschliessen muss? Auch wenn sie zugeklappt ist? Gruss Jürgen
Diesel ist zwar auch ein Kohlenwasserstoff, aber eben ein anderer als Motoröl. Diesel ist halt viel dünnflüssiger als Motoröl und schmiert daher nicht richtig. Daher das Problem der Ölverdünnung. Mein Nachbar hat diese massiven Probleme...
Genau. Vermischt sich an der Laufbuchsenwand mit dem Ölfilm und wird dann ins Öl gewaschen. Gruss Jürgen
Sagen wir mal so: Weder 3.2 noch 2.8T mit gehobener Laufleistung und älteren Baujahres sind Sparschweine. Das Hauptproblem ist, dass die Motorräume unwahrscheinlich eng sind für diese grossen Motoren. Wenn mal was kaputt geht, und man de...
Naja, den V6 gibts doch auch in anderen schweren Kisten mit Backstein-Aerodynamik (G-Modell, Sprinter). Diese Fahrzeuge sind tendentiell noch schwerer als der Viano und haben einen noch höheren Anteil mit hoher Motorlast. Die Erfahrung b...
Ja, das ist sicherlich richtig. Einfach so ohne zu testen geht das nicht. Allerdings gibts diese Kombination doch schon. Das besagte GL-Modell hat ein Leergewicht von 2450Kg, eine Zuladung von 800Kg und eine zulässige Anhängelast von 3,5...
Bei meinem 2011er hatte ich das gleiche Problem. Mercedes hat das in der Werkstatt nicht richtig in den Griff bekommen. Hab das dann selbst gelöst indem ich über die drei Befestigungsschrauben der dritten Bremsleuchte jeweils ein kleines...