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Jason_V.
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Weil das KFZ kein Flickzeug mit Kompressor an Bord hat, oder? Zieh auf die Dinger :-)
Die sind starr. Wenn das Auto ansonsten passt, dann tausch die Kopfstützen doch einfach.
Die meiste Sorge habe ich an gratis Tripplechargern. Da kann ja jederzeit einer über das Display den Ladevorgang beenden und umstecken. Letztens hab ich auch nen Premiumparker gesehen. 530e der eingesteckt war, aber nicht geladen wurde....
Kaum vorstellbar.
Wobei man beim A-Hybrid 22kW als Sonderausstattung ordern kann! So soll's sein. Wer's nicht braucht, hat's nicht und für wen sich's lohnt kann es kaufen. Aber daheim halt ich 22kW für übertrieben. Wie oft muss man einen Akku komplett üb...
Du darfst doch aufziehen was du willst, wenn Größe und Geschwindigkeitsindex passen, oder?
10h Standzeit über Nacht x 11kW. Voller geht's nicht. Ich würd auch nur 11 nehmen.
So ein Shit. Musste mich vor einigen Stunden neu einloggen... Aber auch jetzt kommt keine Verbindung mit dem Auto zustande. Zeigt noch immer die alten Daten obwohl die Kiste mittlerweile voll ist.
Heute geht wieder mal nix, oder? Musste jetzt 2 Wochen nicht laden... Heute hängt er an der Säule mit geplanter Abfahrzeit und ich hab keine Ahnung ob er überhaupt lädt.
Ich möchte anfügen: jeweils(!) fast 300€ Steuer. Aktuell bezahle ich 28€ für 2(!!) KFZ.
Meine Diesel haben aber trotz 2 und 1,6 Liter Hubraum beide fast 300€ Steuer pro Jahr gekostet... Da kann ich schon ein paar kWh Strom durch die Dose jagen für das Geld.
Die Leistung muss angemeldet sein und wird vorgehalten. Die wenigsten werden sich die Dose zu zierdezwecken setzen.
Mein Ladeziegel lädt bei reduzierter Leistung mit ungefähr 1000W. Da hab ich persönlich kein Bauchweh wenn er 10h Strom zieht.
Wenn es steckbar ist, ist's für mich ein ortsveränderlicher Verbraucher und ich würde ihn nicht anmelden. Die Dose und ihre Leistung sind angemeldet und werden vom Netz vorgehalten. Ich würde ggf. so weit gehen und eine Wallbox auch dan...
Bei den Gegebenheiten würde ich mir lieber den angesprochenen eGo-Charger kaufen und im Auto mitführen.
Es geht doch darum, den Diesel artgerecht zu halten. Mein Hund hat auch bei mir im Haus gewohnt, aber ich hab ihm angemerkt wenn er ****** musste und bin mit ihm raus. Von dem 'Muss' Allradantrieb würde ich mich verabschieden... Was bri...
Das war bisher bei all meinen händlerabgeholten Autos so, dass die Papiere erst an den Händler geschickt werden wenn er das Auto entgegen genommen hat.
Bei Google findet man auch andere Gölfe als den e mit dem Sensor unten im Gitter...
Stimmt, ältere Personen können mit der Einbindung des Handies sicher Probleme haben. Mit meinen Ladekarten muss ich nicht bei Tante Emma bezahlen. Die Karten verbleiben in den Kartenfächern des Autos, weil das nicht nur von mir, sondern...
Der Sensor sitzt im unteren Gitter in der Front. Das Gitter hat einen Ausschnitt durch den der Sensor sieht. So kann man auch die Front wechseln ohne Arbeiten am ACC.