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Tach! Ich habe es ja schon hinter mir, siehe Nick und meine zahlreichen Beiträge in den letzten Jahren :) Mal wieder ein kleiner Zwischenbericht für alle die keine alten Threads lesen: Meine MT läuft seit dem Komplett-Austausch (Kulan...
Das Nockenwellenproblem erkennst du erst bei abgenommenem Ventildeckel und ich denke, den wird keiner järlich abhnehmen. Das Nockenwellenproblem scheint auch ein Problem des gewählten Öles zu sein. Grundsätzlich ist es bei den VorFacelif...
Hallo ich werde nun mal versuchen Deine Fragen zu beantworten: FIS = Fahrer Informations System, dies ist das rote Feld zwischen Tacho und Drezahlmesser, in welchem vom Navi als Beispiel die nächsten Fahranweisungen angezeigt werden, da...
Hi aufalenvieren. Öl verbrauch ist nicht,Kompresionsverlust schon auch Qualmen tutse nich,weder Schwarzer Ausstoss noch sonst irgendwie anders als gewohnt,nur Laut ,sehr Laut ist Sie geworden . Sie ist Bj.2000 hat süsse 333TKM und nen ni...
Das Hauptproblem bei der Fahrzeugpflege ist das der normale Anwender viel zu wenig Erfahrung hat und zu 90% die Produkte nicht richtig anwendet. Die Verwendung von teuren Wachsen ist meist völlig überflüssig und Verschwendung, da die Vo...
Hallo, seit den letzten 2 Tagen vibriert mein Lenkrad unschön direkt nach dem kaltstart (und dann auch NUR bei Standgas, d.h. wenn ich im Stand gas gebe verschwindet es), ebenso verschwindet es, wenn die Öltemp-Anzeige über 60° steigt....
Hallo Nachtfalke: Ahhhh daher dein Name , bist noch nach Mitternacht unterwegs... :) Neee lass mal die sind mir zu Teuer... Wären die denn Öldruck??? Ach ja und ich will se nciht zu hart, mir sind die Originalen schon etwas.... na ja da...
Herzlichen Glükwunsch zum Kauf, der einzigen Limo welche mir auch gefällt :D Wegen dem Thema Rost, ab zum :) und Reklamieren (Audi 10 Jahre Garantie) Wegen dem Öl kann ich Dir nur die Empfehlung geben welche ich von meinen Kontakten au...
Morgen habe ich erneut einen Termin bei einem anderen Freundlichen welcher mir laut Kostenvoranschlag 480,00 Euro erstmal ne Diagnose macht... Öl Messen, evtl etwas ablassen oder auffüllen, evtl. neues Update evtl. Adaptionsfahrt gepl...
Hallo, sorry das ich hier eine sicher schon beantwortete Frage noch einmal schreibe. Leider muss gleich bis morgen früh das Haus verlassen und muss dann sofort auf Einkaufstour gehen, hab den Ölwechseltermin ganz verpennt :( Ich benöti...
gefahren bin ich bis jetzt bloß meinen ake und den 2.4 benziner! leider muss mein audi händler mir so einen besorgen und das macht er bloß wenn ich zusichere das ich den kaufe! und bei mir in der umgebung steht auch keiner! ich hatte mi...
Es geht doch hier nicht um generelles Für und Wieder. So weit ich das Anforderungsprofil des TS mitgelesen habe will der weder dauernd in die Alpen noch fährt er jede Woche mit Anhänger. Zu 1. Schade das die MT nicht robuster weiterent...
Die Multitronic ist im Normalbetrieb oft schon ein Problem, selbst wenn man nur zweimal im Jahr mit dem Wohnwagen fährt macht es wohl eher wenig Spass genau dann (weil dann die Belastung mit Abstand am Höchsten ist) mit Getriebeschaden l...
Moin! Hallo timberjack 41- ich will nicht mir Dir diskutieren, was schneller verschleißt - in Öl laufende Hydraulikpumpen und Axialpumpen oder einscheiben Trockenkupplungen. Dem was Du geschrieben hast stimme ich soweit zu - was mir gefä...
Hallo Micha, also als erstes wenn Du Dir einen Dicken ab BJ 2003 suchst ist meist das problem mit den NW behoben, weil die Motoren überarbeitet worden sind. Ganz leicht zu erkennen an den MKB welche mit B beginnen. In gleichen Zug habe...
Klima Kondenswasser kann ich mir nicht vorstellen, sooo weit vorne!? Aber der Trockner der KLA sitz genau in der Ecke. Vielleicht ist es doch Öl aus dem Klimakreislauf. Obwohl die Menge dafür ja fast schon zu gross ist. Da kommt ja nur e...
Moin! Ich bin vom 5 Zylinder Benziner auf den AKE umgestiegen. Nun, hätt ich ein Achtel der Kohle für den AKE in den 5 Zylinder investiert - ich würde im nächsten Jahrtausend den immer noch fahren. Nun Nockenwellen sind unumgänglich, wei...
Wenn du alle 6 Düsen tauscht, wirst du wohl um einen Schlagauszieher kaum herumkommen, da die Scheisserchen meist sehr fest sitzen. Nach dem Düsentausch die Verschraubungen an den Düsen etwas locker lassen und starten bis Diesel zu den ...
2.7t bietet halt für den Verbrauch die meiste Leistung und wenn man sich dran gewöhnt hat kann man noch was rausholen ohne nen neuen zu kaufen. Turbos können natürlich mal fällig sein aber wieso soltle man dann Angst haben? Da kann man a...
Wie Reconty schon schrieb, mal die Suchfunktion nutzen. Dafür ist sie nämlich da. Wichtig wre auch zu wissen ob du Longlifeintervalle fährst oder alle 15Tkm wechseln möchtest und ob dein 2,7er (oder auch jeder andere Motor) Öl verbrauch...