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hab nen 2007 V mit 2.0 tdi und 140PS hab mir den auch extra ohne DPF gekauft da ich auch viel
kurzstrecke fahre und nur 1-2 mal im Monat längere strecken. bis jetzt keine Probleme, nur komm ich nicht unter 5,5 l verbrauch und bei 210kmh ...
Hallo ich würde einen 2ten Kompressionstest machen und zwar nach der guten alten Methode: Die beiden Zylinder, welche teilweise 2,5 bar Abweichungen haben, den würde ich nochmals auf den Zahn fühlen. Mittels einer handelsüblichen Spri...
Hallo @All, das mit der Kompression (max. 2 Bar Unterschied dachte ich mir auch, hatte hierüber einen langen Schriftverkehr mit VW) ist leider anders. Im Anhang dazu ein Brief den ich zu dieser Problematik erhalten habe.... Danke trotz...
Hallo, ich empfehle einen Golf 5 der letzen Baujahre. Die sind ausgereift und frei von Kinderkrankheiten. Hinsichtlich des Modells würde ich mal schauen, ob ein "United" zu finden ist. Die haben alles, was in deiner Wunschliste steht. ...
Habe folgende Werte bei DSG und 195er WR: Stadtverkehr,
Kurzstrecke, Winter und Mittelgebirge: im Mittel 6,3-6,4l in Ausnahmen bis max 7l Im Sommer mit 225er dann 6,1l; Autobahn Schnitt 100km oder Landstraße 5,6l Unter Idealbedingungen...
So wie "Micha Golf 5" gehts mir auch. Man muss allerdings dazu sagen das ich auch nen 1,9er fahr. Aber dazu sehr viele
Kurzstrecken von 10km
3mm² taschentuch sind doch wohl sowas von sch...egal. hast du dir mal gedanken über die temperaturen in deinem motor gemacht? wohl nicht... die
kurzstrecken werden dein problem werden!
Das ist das was ich eigentlich hoffe !!!! Ich wollte nur die Meineung von einem KFZ Mechaniker wissen, der das innenleben von einem Motor kennt. Das mit den
Kurzstrecken weiß ich, und ist im moment auch nicht das Thema.
Hab zur Zeit das Problem das mein G5 säuft Hab einen G5 1,9TDI 105ps 6Gang 195 er M+S montiert seit einiger Zeit hab ich beim Durchschnitt um die 10,5-11 Liter/100 stehen ok ich fahre viel 180-190, aber auch wenn ich mal im Berufsverkehr...
Hallo, naja. Ihr fahrt auch kein Durchschnittstempo. 140-150km/h ist ja schon recht zügig. Mit dem 7-Gang DSG verbrauche ich allerdings um die 6 Liter mit Tempomat. 180-190km/h grenzt ja schon an Höchstgeschwindigkeit. Allerdings verbrau...
Vielleicht hätte ich dazu schreiben sollen, das ich zu 80% in der Innenstadt gefahren bin und davon viel
Kurzstrecke. Zudem arbeitete dieser Motor in dem schwereren Touran. Deswegen fand ich den Verbrauch auch noch in Ordnung. Natürlich ...
Habe mir den Motor auch zugelegt weil er als sehr robust gilt und ich überwiegend
Kurzstrecke fahre.Noch kein einziges Problem mit dem Motor gehabt.
Baujahr 2003 und Erstzulassung 2004! Die Werkstatt hat garnicht gesagt. Er bekam auch mal
Kurzstrecke aber auch des öfteren Autobahn oder lange Strecken landstraße.
Hallo zusammen, habe ein ähnliches Problem wie die meisten hier. In letzter Zeit, vor allem wenn´s draußen regnet werden meine scheiben (besonders auf der Fahrerseite sowie der Fahrerseite der Windschutzscheibe) nicht von der Lüftung v...
Hallo Freunde, vielleicht weiß einer von euch Rat zu folgendem Sachverhalt: Ich habe einen Golf V 1.9 TDI 77KW, Baujahr 2004. Das Teil hat jetzt 130.000KM runter und ich bin eigentlich sehr mit dem Fahrzeug zufrieden. Mein Problem ist...
High sam15, Batterie altersschwach, leer? Die Lichtmaschine muß dann alles für den Akku geben, bei Leerlauf gibts nicht so viel Strom. Bei viel
Kurzstrecke mal die Batterie laden. Hoffe das hilft Dir. Gruß aus Hessen
Die Batterie ist denke ich noch die erste, EZ ist 07/06, ist das alt für ne Batterie?
Kurzstrecke fahr ich eigentlich überhaupt nicht, aber im Winter steht mein Auto nur im Freien.
Danke! Ja da hast recht, gefroren hab ich nicht :cool: Das Ölsieb war blitzeblank und ich hätte es vom Zustand her gar nicht tauschen müssen. Ölwechsel lasse ich beim Service machen mit Mobil1 0w40 (die checken nicht mal, dass das kein...
Hallo, das ist auch kein auto zum rasen, sondern eher zum dahingleiten. es mag sein, dass autos mit weniger leistung schneller sind, dafür ist dein diesel auch nicht gedacht um rennen auf der autobahn zu bestreiten, eher bei hoher gesc...
eigentlich nicht. Hat sich dein Fahrstil geaendert? Hohe Drehzahlen bedeuten meistens auch hohen Oelverbrauch, viel
Kurzstrecke sogar eher eine Erhoehung des Standes.