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Ich habe in den Bildtafeln ein paar Skizzen gefunden. Der Ölkühler sitzt in Fahrtrichtung links. Hinten rechts ist aber der Öleinfüllstutzen unten am Motor. Vielleicht kannst Du da was entdecken. Ich weiß nicht mehr genau, ob da Öl stehe...
"gut gefressen" ist absolut nicht gut. Wenn Du eine Riesendiskussion aufmachen willst, frag 1. nach der besten Ölsorte und 2. nach erlaubten Höchsttemperaturen. Das wird richtig interessant. Aber zur Praxis: Die 140 sind wohl zu hoch. 12...
Also in dem Zusammenhang habe ich etwas von Leitblechen fürs Öl mitbekommen. Macht z.B. Bernd Jäger . Ist besser, das Öl im Getriebe sinnvoll zu nutzen, als eine Anzeige zu haben, dass gleich alles zu spät ist. Hintergrund der Überhitzu...
hi, bin grad dabei meinen wasserkreislauf zu erneuern und einen Ölkühler einzubauen. Dabei sind mir jetzt, da die ganzen Schläuche, etc. draussen sind, zwei Dinge aufgefallen: 1. die Wände meines Motorraumes sind tiefschwarz (bei einem ...
Hi Busterpilot, Ob dir dein Bus noch taugt musst allein du wissen. Mach doch einfach mal eine Bestandsaufnahme, dann wirst du schon sehen ob sich ein herrichten lohnt. wenn du ihn nur selten fähst lohnt vieleicht ein Umbau auf den berüh...
Mahlzeit habe durch zufall in der garage die ich entrümpeln darf ein zylinderkopf komplett mit nockenwelle und Ventielen in einem relativ gutem zustand gefunden.:rolleyes: in der hintersten ecke der garage fand ich mit einem lagen abged...
Hi, also der 2E hat meines wissens bereits Kolbenbodenkühlung. Probleme wirst du mit der erhöhten Verdichtung bekommen (Klopfen). Ein PG wäre wahrscheinlich die sinnvollere Wahl für nen Turbo T3 gewesen, da wurden auch im Golf die Anbaut...
Hallo Leute, habe wie im Thema steht ein Problem mit meiner Lima und mit Ölverlust: erst zur Lima; beim aus und einbau habe ich die D+ klemme fast abgerissen, da die entsprechende schraube ziemlich festgerostet ist krieg ich sie nicht l...
also schneller sollte er schon können als TDI. Aber auf nen Ölkühler solltest du nicht verzichten. der wird so oder so nötig. Was du noch machen kannst ist 1. den 5. Gang verlängern: die passenden Gangräder gibts u.a. bei ebay etc. kan...
Servus Yep ich hab den Busschmiede Ölkühler. und auch auf AAZ umgebaut. Den Adapter würd ich wie vorgeschrieben anziehen und dann noch n kleinen Tick von hand. bloß nicht allzu viel. wenn da was reisst wirds richtig unangenehm. Dass du...
Moin, offensichtlich nicht. hatte gerade am WE auch wieder die Problematik an einem AAZ. Die mit der JX-Ölwanne umgebauten Motoren kriegen nach dem Umbau, ohne Ölkühler, mit Filterwechsel 4,5 l Motoröl, also die gleiche Menge, wie ein ...
Nein, Ölkühler weiß ich keinen, glaubst du brauchst du den? Also die T3, die ich betreue, die halten sich alle recht gut, bis auf einen, der wird wie gesagt übelst geschunden und braucht regelmäßig neue Köpfe! Sogar der mit der Leistung...
Hallo Leute! Bräuchte mal nen fachmännischen Rat! Folgendes Problem: Auf der Heimfahrt von einem Kurzurlaub verlor mein Bulli an einer langgezogenen Steigung plötzlich an Leistung. Ein Blick in den Spiegel zeigte schwarze Rauchwolken ...
Ich fahre 1,6 TD ohne Ölkühler. Mein Ölmessstab hat folgende Maße: Gesamtlänge : 693 mm Markierung max : 668 mm Markierung min : 677 mm Alles gemessen vom oberen Verschlussteller. Wenn ich beim Ölwechsel(mit Filterwechsel) 4 L einfülle...
Ich muss dazu aber erstmal ein par Sachen wissen: Schlauchlänge Anschlüsse vom Ölkühler und Ölfilterflansch Ob es dann tatsächlich gerade, 45° oder 90° Anschlüsse werden, ändert nicht mehr viel am Preis. Dann wäre es noch gut ob ihr d...
Nabend Du kannst die Fördermenge etwas erhöhen,dann raucht es schwarz. Und den Ladedruck auch etwas hoch (max. 0,9 Bar),dann raucht es nicht mehr ganz so schwarz :D Den Öffnungsdruck der Esd. auf max. 170 Bar erhöhen. Erwarte aber kein ...
Hallo Leut´s, habe, so wie es scheint, das Problem mit dem schlechten Starten gefunden..... :rolleyes: Meine Lima macht nur noch 10,5Volt..... :mad: Reicht wohl gerade um den Anlasser zu drehen (ohne das er sich besonders lahm anhört),...
Hallo Mathias, lass uns doch bitte noch hören, ob dein Oldruckproblem geklärt werden konnte... Und: ...als Gegner eines vorne liegenden Olkühlers, hab ich mich letztendlich auch überzeugen lassen. Ob die Schläuche nun einen oder fünf M...
nee nee, ungefähr 30cm nach dem Turbo kommt der LLK. Habe wieder Ladedruck, bzw. hatte ich schon die ganze Zeit. Der Ladedruck baut sich erst unter Last auf ab ca. 2800U/min wenn man mit dem Bus fährt. Bin mal ne runde gedreht ;) War...
Hi, Ja, das geht! Ist auch besser als ein JX, und haltbarer. Wenn dein KY in Ordnung ist brauchst du nicht großartig dran rumschauben, aber halt gucken ob alles im grünen bereich ist. Ölkühler nachrüsten ist Pflicht. Mit nem zusätzlichen...