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wenn es der Auspuff ist, kann es nicht sooo teuer werden. Kostet so 70 - 90 € + Montage. Was allerdings ins Geld geht ist der Kat. Da biste mal schnell 500 € los.
des ist doch in ganz Deutschland normal das man die 21% bekommt. Ich wohne in Straubing (40km von Dingolfing weg)da darf ich in der wechselschicht die schönen 5er zusammenbauen :-)
Ich persönlich hole meine Teile bei einem guten Ersatzteile-Händler (der mich seit ca 13 Jahren nicht enttäuscht hat in Bezug auf Service oder Preis) und nicht in sog. Zubehörläden. Gruß MrFormel!
besagtes Schreiben habe ich heute auch erhalten (174 €).Allerdings finde ich in dem Text nichts über die Marke des Systems... hat hier jemand das System schon für den Preis auch einbauen lassen?
Ich hab heute Post von A.T.U bekommen 125 € inkl. einbau,mit so eienm HJS Teil,stand aber nicht bei welche Steuerklasse ich danach habe. Ich will allerdings auch wenn das Twin Tec Teil haben.
Also für meinen kostet bei Twin Tec nur das Teil 125 € allerdings gibt es da keine Bestelloption. Ich Denke mal 50 € für Einbau ist Realistisch bei VW,oder?? Ist der Aufwand so groß??
habe auch den ESD dran ! der sound ist wirklich klasse ! hätte ich anfangs wirklich nicht gedacht ! bin mit ihm vollstens zufrieden und der Durchmeßer der Endrohre ist meiner Meinung nach genau richtig und auch optisch gut !!!
Im Main Kinzig Kreis kostet die Umschreibung 10,20€ und wird von der Zulassungsstelle direkt an die Steuerbehörde weitergegeben. Der Stichtag für die Steueränderung ist der Tag an dem die Änderung der Zulassungsstelle mitgeteilt wird.
andere frage, bei meinem 2e geht die umrüstung laut twintec "nur" von euro 1 auf euro 2. kann man sowas selber einbauen und anschließend von ner werkstatt abnehmen lassen??
@meyster ist es denn so wichtig, ob da jetzt ein Twintech drinne ist oder ein HJS ?! solange das endergebnis stimmt, d.h. D3 Norm raus kommt, sollte das doch wirklich egal sein.
dann geh doch zu:
atu alzo gute dämmmatte bekommt man bei
atu. iz zwar sau teuer der scheiß, aber außer für meinen 57i brauch ich die eh noch um meine türen abzudämmen... cya
Hallo, Euro 2 schadstoffarm / Schlüsselnummer 14 entspricht faktisch Euro 1. Leute: warum guckt Ihr nicht einfach nach, was Eure Schlüsselnummern bedeuten?!? Martin
@ meyster ja die investition in alkohol is eindeutig die bessere wahl, nur was entspricht das dann für einer schlüsselnummer, bzw. welcher schadstoffklasse? dacht der fährt nur mit cola... :D
Servus, Du Nullpeiler :D E2 bedeutet nicht Euro 2 ist das so schwer zu begreifen. E2 ist gleich Euro 1 Und Euro 2 ist Euro 2
hallo Hallo, sind diese 40/25mm Federn von Vogtlanfd, oder von welcher Firma ? Was für Felgen hast du genommen oder willst du nehmen ? Will mir nämlich auch Federn + Felgen holen.
ja Vogtland (bin zufrieden! im moment gibts die billger!), geht zwar nich um mein Auto, aber bei mir sind die ALuett Flegen mit Tiefbett und diesem Kranz aus Schrauben drauf ! Nr 9 im aktuellen Zettel!
=) Habe 72/51 Fahrwerk und 205/50/15 Felgen und der Tüv hat mir das ALLES eingetragen =) Obwohl es geschleift hat habe es zwar noch aus eigenem interesse gemacht aber dem Tüv war das egal!
Ich wäre auch für
ATU die haben meistens solche Größen an Lager und
ATU gibt es ja fast in jedem Dorf !!! Preisunterschiede wird es wohl nicht sehr große geben achte aber darauf das die Scheiben ne gute Zentrierung haben !!! Thorsten
Re: Wirrwarr ist das denn definitiv so? wo kann man da denn mal offizielle sachen drüber lesen? weil finde den einbau wirklich nur sinnvoll, sollte ab 2005 wirklich die steuer so extrem hochgehen....
hmm...is ja interessant. mit dem klr gehts auf schlüsselnummer 33? weil dann wärns ja laut dem rechner nur für dieses jahr 92€ und ab nextes jahr schon 122€. hmmmmmm.....muss mal eben rechnen gehen...*g*