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@meyster genau das wollt ich hören. Vielen Dank! Übrigens, nen guter Vorschlag von dir... :-)
nunja... die Fahne die das Auto dann hinter sich herzieht sollte man nicht vernachlässigen :D:D
Die Chromringe! Rabe21 hat die Chromringe im Tacho! Kleine off-topic Frage: woher, wie teuer und wie einfach war der Einbau? :D
krasser sound, da kann ich mich mit meinem bosi sauber verstecken.... :-( is da echt auch noch n msd dabei?
ich hab 40/40 (hat sich noch gesetzt) und 7,5x16 ET35 mit 205/45 bei mir ist hinten gebördelt. sonst nix.
ihr sagt dass jetzt weil ihr wisst dass es passt, aber wie ist das mit dem TÜV, welche kriterien hat der um mirs einzutragen oder nicht?
Jeder Prüfer prüft anders :) Ruf einfach mal bei eurem TÜV an und frag nach :) Mfg Benny
Moin Watcher983, ich habe mir ein Angebot aus Dortmund geholt. Ich selber wohne in Bochum. Der Preis ist ohne Rechnung, mit kostet 50 mehr.
Für meinen TT muss ich schon für ordentlich Sound ordentlich in die Tasche greifen. Unter 1000Euro inkl Vorschalldämpfer ist da nicht wirklich machbar. Gruss
tiefes dröhnen bei drezahl ab ca 4000 vorher macht der sound sogar spasss ggg
also den von
atu von a1 den hab ich fürs arm
aturenbrett und bin voll zufrieden damit. @tranquility probier mal den von
atu aus. ansonsten sehen in wagenfarbe lackierte türgriffe nicht schlecht aus....
Top, die wurden auch schon oft in ams usw getestet und sind immer vorne mit dabei ! ich hab seit gestern welche drauf, die Nummer 9 im aktuellen prospekt!
Hast du deinen Compact auch tiefergelegt?? Hast du erfahrungen mit dem Reifenverschleiß auf den Hinterreifen gemacht?? Ich weiß, vielleicht hat der scheiß gelabert, aber Interessieren würde es mich trotzdem. Driver
nee, hab noch nicht tiefergelegt, aber passiert noch diesen sommer. und wenns hinten echt zu arg wird dann muss ich mal schauen das ich wieder so domlager bekomme, aber ich glaube beim bmw kann man hinten den sturz einstellen.
würde mir da keine gedanken machen bei 20mm, das liegt ja im bereich des mfahrwerks und ich kann bis jetzt keine falsch abgefahrenen reifen bemerken.
Also, mein BMW-Autohaus, hat mir gesagt das der Compact der einzige ist, der nicht Sturzverstellbar ist. Beim Limo, Coupe und Touring würde das gehen.
Ist beim M-Fahrwerk aber nicht ein anderer Radführungsquerlenker eingebaut?? So dass dar Sturz nicht negativ wird??!!! Shit happens, sollen sich halt die Blöden Schlappen innen abfahren, kommen sie halt in Abständen nach vorne.
also mein BMW Händler hat gesagt das der Sturz bei einem E 36 nicht einstellbar ist ( egal ob Limo oder Compact ) und das sich der Sturz durchsTieferlegen auf jeden Fall verändert.
Ja, davon haben wir es ja gerade, und ob das Tieferlegen starke auswirkungen auf den Reifenverschleiß hat. Aber bei 20mm sollte doch eigentlich nicht so viel passieren hoffe ich.
habe malne frage hab einen 323 ti compact und will ihn nur an der vorderachse tiefer machen habe ich ann auch probleme mit dem sturz an der vordderachse grüsse 323 ti compact