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Beim
V50 2.0 D mit 136 PS gilt wie für den 109 Ps Diesel, beide aus dem PSA Regal, das nach 60.000 Kilometern das Additiv für den RPF, sofern vorhanden, aufgefüllt wird. Kostet um die 100€. Bei 120000 Kilometern ist dann der RPF fällig. ...
Hallo alle zuammen!!! Ich fahre einen
V50 und bin sehr zufrieden,hatte vorher nen A4 s-line und wollte eigendlich auch wieder einen haben,aber schon allein der Preis hat mich abgeschreckt. Und durch zufall irgendwie beim
Volvohändler ge...
Hallo kl_diva, ich hab den
V50 1,6D 2,5 Jahre gefahren. Der
V50 ist ein gutes Auto. Von mangelnder Verarbeitung kann ich nix sagen.
Probleme gab es nur mit dem AGR Ventil. Der 1,6D ist sehr sparsam. Ich kam im Schnitt mit 5,5l aus. Eine...
Hallöle, Danke! Ja, über die Kosten will man lieber nicht reden... :rolleyes: Bin grad schwer am überlegen, ob ich nun nicht doch in den originalen
Volvo Heckspoiler nächste Saison investiere, ist irgendwie ein besonderes Design, nich...
natürlich haben alle P1X modelle das selbe zündschloss und das
problem kommt auch bei allen modellen vor nur ist der
V50 am meisten betroffen weil er öffters verkauft wurde als die anderen deshalb hab ich gesagt das es eine
v50 krankhei...
Hi Astra, klar, das summiert sich natürlich. Bei der Klasse S60 kostet halt alles etwas mehr, und das ist bei 50.000km pro Jahr dann insgesamt jede Menge. Dafür fahr ich lieber zweimal in Urlaub :-) Zurück zum
V50: Das Angebot war nich...
Es sieht ganz nach Base-System aus. Wenn ich das Ding einschalte, erscheint auf dem Display ein Bild des
V50, jedoch ohne weitere Beschriftung. Der Wagen wurde im Oktober 2006 erstmals eingelöst - ich vermute deshalb, dass es ein 2007e...
Hi, Weiter gehts mit dem Autobasteln... Musste heute kurz München Tegernsee und zurück gefahren, wollte dabei mal Topspeed ausfahren (hab ja grade die Klappe im Ansaugtrakt getauscht, sehen ob das alles ok ist oder ob was raussifft irg...
Hallo zusammen, ich weiß das ich mal den Standpunkt vertreten habe mir nie wieder einen
Volvo anzutun, hatte ich doch an meinem
V50 Momentum nicht so viel Freude. Die anfangs aufgetretenen diversen
Probleme und der defekte Fahrersitz (n...
Hallo zusammen! Ich hab da mal ne Frage... Mein
Volvo
V50 2,0D möchte gern in die Werkstatt, sagt er mir zumindest. Aktuell sind 108.000 km auf dem Tacho. Jetzt frag ich mich ob ich einen Termin beim
Volvo-Händler machen soll oder ein ...
Zum wiederholten mal hat mich mein
V50, obgleich erst 110.000 km gelaufen, im Stich gelassen. Diesmal macht der Generator jaulende Geräusche. Die Batteriewarnleuchte geht an und im Display erscheint "Elektr. Anlage Wartung dringend". Nun...
Zum wiederholten mal hat mich mein
V50, obgleich erst 110.000 km gelaufen, im Stich gelassen. Diesmal macht der Generator jaulende Geräusche. Die Batteriewarnleuchte geht an und im Display erscheint "Elektr. Anlage Wartung dringend". Nun...
Hallo Vor ein paar Tagen habe ich an meinem
Volvo
V50 eine Original Anhängerkupplung montiert inkl. Steuergerät und Kabelsatz. Die Software wurde anschliessend in der
Volvo Garage geladen. Zuhause habe ich dann unser Anhänger angehängt ...
...keine
Probleme mit den Türen, ein einziges Mal mit dem Türschloss in vier Wintern, aber dafür gibt es Enteiser oder die Wunderwaffe Ballistol. türgummis zweimal im jahr mit Vaseline oder Melkfett einreiben - fertig! Viel Spass beim ...
Hallo, Mein C30 hat ja nicht so viele Türen und Klappen. An den Türen sind die Samtlippen und an der Heckklappe Gummi. Bis jetzt habe ich nur das Gummi an der Heckklappe mit Gummipflegemittel eingerieben. Keine
Probleme bis jetzt und das...
hi, ich bin bis jetzt auch überwiegend Überland und Stadt gefahren, bewusst nicht die AB. Nur in den letzten Tagen habe ich lange und scharfe AB gehabt und schwub kam die Fehlermeldung, ab zum Händler, 1 Liter abgesaugt. Meine persönlic...
Laut
Volvo braucht der
V50 1.6D aus 2005 ein Reifendruck von nur 2,3 bar, oder 2,5 bar bei max. Zuladung ! Aber der
V50 hat leer bereits mehr Masse auf die Hinterasche wie ihren C30. Wer hat denn ein
Problem gemacht ??? Ursprünglich hab...
Nun haltet doch mal den Ball flach .. wenn alles Fachmännisch repariert wurde sehe ich da kein
Problem, denn: sobald ein Kratzer in der Tür ist der bis aufs Blech geht (es reicht wenn er 0,5mm eingedrückt ist) dann wird in der Regel dir...
Nicht der Unfallschaden ist das
Problem, sondern der Händler, finde ich: -Unfallschaden verschwiegen bis nach Kaufentscheidung -oder völlig desorganisiert -minimale Wertminderung bei über Marktpreis liegendem Ausgangspreis bei einem Sta...
Wenn ich daran denke, dass beim Türentausch vermutlich nur die Türen getauscht wurden, die Innenverkleidung, Motor für Fensterheber usw. aber nicht, sondern von der alten Tür in die neue montiert wurden, tja, da werde ich nachdenklich. ...