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Hat keiner was dazu zu sagen? :confused:
hm wie misst man den ohne MFA was beim NZ eh schwachsinn ist den Durchschnitts
verbrauch ?
Kann auch sein, daß der Kat sich aufgelöst hat und den Auspuff verstopft.
Mir fällt da gerade noch dieser Link ein: www.spritmonitor.de
Jo so könnte man das grob eingrenzen. :)
genau :) hier mal ein muster fürn
verbrauchs-fahrtenbuch eigens von mir im labor entwickelt und bis zur perfektion bearbeitet :D --> *klick* isn büsch älter - da gabs noch die d-mark und da hatte ich noch meinen guten alten 328er :)...
Hallo mein RP
verbraucht leider öl und weiß nicht wo und wie. ich habe mich mal untergeschmissen und mal geguckt soweit alles sauber bis auf ein tropfen an der ölablassschraube und ja ich sag mal ölablagerung zwischen motor und getriebe ...
Ja die Reifen, denke auch das die bei den kleinen Motoren unheimlich viel am
Verbrauch ausrichten. Mit meinem NZ hatte ich nach Lambdasondenwechsel auch einen
Verbrauch von 6,6 Litern bei kleinen Reifen, jetzt aber mit 185er sinds wieder...
Hi, mein Golf 2 (Motorkennbuchstabe: NZ) sauft oft im Stand (Ampel etc.) ab, ausser wenn ich auf dem Gas bleibe. Er fängt kurz vorher an zu Stottern/rütteln und verliert dann an Leistung (er will langsam aubsaufen). Das passiert aber er...
keine Ahnung, ich weiss nur das meiner mit 55PS 10l oder mehr
verbraucht mit wie es aussieht "kaputter" Sonde. 9l sollten denk ich mit einem GTI normal sein (Normale Fahrweise), aber ich bin kein Fachmann. Mein GT Spezial 90PS
verbrauch...
Das werden sicher die Ventilschaftdichtungen sein waren bei mir auch plötzlich platt und habe auf 500km fast einen liter öl gebraucht. Wenn du die ZKD und die Schaftdichtungen wechsels wird dein Öl
verbrauch wieder gleich null sein. mf...
Ich würde das irgendwann schonmal machen, wenn Du das Teil weiterfahren willst. Gegenüber denen, die hinter Dir herfahren, ist das schon ziemlich asozial mit dem Gestank... Achso: Da der Motor ja noch nicht so sehr viel gelaufen hat, wü...
Naja...ich denke, das ich den Kopf schon runter nehmen werde! Ich muss eh nochmal den Zahnriemen machen und die ZKD kann man dann gleich mitmachen!!! Muss ja dann eh neu...und ich denke, für ein nicht KFZler ist es dann auch einfacher mi...
Wenn du das werkzeug dafür hast ja ;) :) Grüße Jakob
Nein also ganz so schwer ist es nicht. Wichtig ist das du dir ein Ventilniederhalter besorgst oder wie man das auch genau nennt. Habe ein komplettes set dmals für 40€ bei E...y gekauft. Wenn du den hast ist es ganz gut zu schaffen. mfg...
man kann schon gaaanz viel beim 1.3er machen, aber dann ist der 1000€ schwer und man hat im endeffekt vielleicht 25PS mehr...aber das wars auch......dann haste ne neue nocke....ansaugbrücke.....chip.....neue düsen.......und und und reing...
jop - so sollte es sein gruss !
Tach Ich wollte nicht auf einen Kabelbruch hinaus...ich wollte auf den Schalter Klemme 3 + 4 des Drosselklappenanstellers hinaus. Die Kabel mögen IO sein...aber: Die Kabel sind das eine...die Regelorgane, Thempfühler, Drosselklappenpot...
Hi, grundsätzlich würde ich auch zum Benziner raten. Die Diesel haben sicher ihre Fans und auch ihre Vorteile aber für wenigfahrer lohnen sich Diesel net und gute Diesel Golf zu finden ist sehr schwer. Wenn hier mit Buchstaben um sich ...
also ein bissel is ok, aber das ist schon extrem! drückt er irgentwo raus?