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der typ in der werkstatt soll mal die ölwanne abmachen und die pleuel ansehen. da kann man hingreifen und rütteln, dann merkt man ob da was hinüber ist oder nicht. das problem ist, wenns wirklich die lagerschalen sind, dann steuerst du...
Das Kabel
geht zum Sicherungskasten und ist rot/weiß. Wie der Stecker heißt weiß ich nicht, passt aber auf die Kennzeichnung O oder 30. Ich hoffe, du kannst damit was anfangen.
Ausstattung hat er nicht. Zum Problem: Er bekommt zuviel Spr...
Hallo und danke für Eure Hilfe, ich frage vielleicht besser an allen Stellen nach :) Wer mir sagt, es
geht mit den Kunststoffleitungen, gewinnt. Eric: Ich habe gestern einen Bekannten angerufen, der seit sicherlich 40 Jahren als Meister...
Moin, geh doch mal zu einem
Motorinstandsetzer. Vielleicht gibt's die Teile dort billiger als bei Audi.
Das mit der Zwischenwelle hast ja schon von alleine kapiert, ist auch nicht so wild. Das mit Zahnriemen abmessen ist generell eine blöde Idee, da der immer durchrutscht..und wenn es nur beim Spannen ist. So würde ich auf keinen Fall fah...
Ich habe es in dem anderen Forum auch nicht anders beschrieben, und das manche Leute dort nicht lesen können ist nicht meine Schuld! Aber genau das meine ich, habt ihr nix zu tun als zu gucken ob manche Leute in mehreren Foren schreiben?...
Die Batterie und den dazu gehörigen Regler habe ich schon get
auscht bevor ich was geschrieben habe! Wenn er läuft kommen 14 Volt an, kurz bevor er
aus
geht habe ich noch nicht gemessen. Die ze hatte ich gestern mal r
aus gezogen und nix ...
Hi Ich hab folgendes Problem: Der Leerlauf von dem Audi 80 B3 ist ziemlich unrund bzw man merkt am
Auspuff unregelmäßige Fehlzündungen. Ich geh davon
aus das es an der Benzinpumpe oder an der Zündung liegt die ist aber (teilweise also Z...
Hi, ne die
Motordrehzahl
geht nicht hoch nur der Drehzahlmesser springt nach oben fällt dann aber auch sofort und fängt sich da wo er sein sollte. Ich glaube ich habe den Fehler gefunden. Auf der Verteilerkappe sind VOR dem einem Konta...
Hi, danke für die Antwort. Habe das Thermostat gewechselt und dabei das Kühlmittel gewechselt und vorher durch gespült. Das mit der Themperatur ist nun in Ordnung. Das starten ist nach wie vor das Problem, jetzt ist noch dazu gekommen(e...
Moin, Ich hab's bei meinem Typ 44 mit NF - der ja unter der haube dem C4 mit AAR nicht unähnlich sieht - so gelöst: 2 Winkel an die Spritzwand hinter'm
Motor, Benzinzufuhr über den Rücklauf zum Tank, Kühlwasser eingeschleift in den Zu...
ok, dann gehe ich mal von KEINER Polarität
aus, denn es ist auch nirgends auf dem Stecker etwas vermerkt. Gekauft habe ich den Kühlmittelsensor. Der hat halt nur eine etwas zu "lange Nase", passt aber dennoch. Bei meinem alten Sensor fe...
Hallo, nachdem ich es nun endlich geschafft habe den Fehlerspeicher
auszublinken habe ich den Wert 1-2-3-1 erhalten.
Auslesen konnte ich allerdings erst als ich die Sicherung vom Relais 215 gezogen hatte. Die Lampe fing dann sofort an d...
Wie hoch ist der Druck an den Düsen bzw. Zuleitung KE wen es nur ganz sanft spritzt ist der Druck nicht OK der Druck muß zwischen 5,2-5,9 bar betragen . Versuch doch mal mit Starterspray in die Drosselklappe einspritzen und starten dann ...
bei defekten Kupplungen wuerde der
Motor nicht
ausgehen; bei funktionierender Kupplung
geht der
Motor
aus. Aber du hast Recht, dass hier eher ein Problem beim Trennen als anders herum besteht. Ich denke nicht, dass es die Kupplung ist, ...
...nennt sich Spannungsregler, und hat oft malschlechten Kontakt. Die Tankanzeige
geht dann aber auch nicht. Oft sind es einfach nur die kontakte der Temperaturanzeige selbst die oxidieren.
Geht die Heizung denn? Thermostat gecheckt? Kopfdichtung?
Spaßeshalber mal den Fehlerspeicher
auslesen, evtl steht da was vernünftiges drin :) Temp 95 bis 100 grad und Lüfter
geht überhaupt nicht an, weder 1ste noch 2te stufe???? Würde den Temperaturschalter wechseln oder den Lüfter auf Funkt...
'den' TE :-) Ich bin eine Frau. :-D Oder ist das so seltsam das Frauen schreiben und man im alten Muster auf das männliche
geht? ;-) :):cool: Uns war nicht wirklich bewusst das man Elektrik und Zündung nicht vom alten über nehmen 'soll...
Das mit der Benzinpumpe hatte ich mir auch schon überlegt, zumal die, wie ich Vom Vorbesitzer erfahren habe schon get
auscht und auch ungewöhnlich laut ist. Das erste, was ich von mitfahrern gewöhnlich gefragt wurde war: "Was summt denn h...