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@Xerxec: "Würdet ihr denn die TSI uneingeschrenkt empfehlen oder ist diese Technik einfach zu anfällig? Vielleicht braucht sie einfach noch Entwicklungszeit?" bei den VW-Benzinern hast du ja kaum eine andere Wahl und wenn du dir dann no...
Bei mir geht zum Glück auch nach etwa 800m Wegstrecke aus der Einfamilienhaussiedlung direkt einen Berg rauf jeden früh. Allerdings nur für 1km .... d.h. dort habe ich etwa 40°C Wassertemperatur laut E-MFA und da fängt er langsam an über...
@wavesport "OBD Tuning Golf VI 1.4 TSI 122PS & nützliches Zubehör" Das liest sich ja auf deren seite ganz ordentlich vom preis her. Nur schade das die in Österreich sitzen, ist mir ein bissel zu weit dahin:-) Ja ne SH hab ich heut auch...
Hallo! Hab grad zufällig deinen Kommentar gelesen und kenn mich nicht ganz aus: Zuerst schreibst du: ...der 1,4 TSI wirds wohl werden-der reicht dir vollkommen...und im nächsten Satz schreibst du dann plötzlich...ich werd aber versuchen,...
http://www.motor-talk.de/.../...onsmodell-1-8-tsi-160-ps-t2315229.html VW hat zeitweise den 1.8er TSI, der sonst bei Audi verwendet wird als Aktionsmodell im Golf VI für den 160PS 1.4TSI verbaut. Grund dafür waren die langen Lieferzeite...
Auf die gleiche Leistung wirst du mit OBD Tuning beim 1.4 TSI mit 122PS, so wie ich ihn habe, nie kommen. Mit 95 Oktan schafft er ca. 150PS mit 100 Oktan so bei 155PS. (Serie ca. 135 PS bei 95 Oktan) der 1.4 TSI mit 160 PS drückt schon ...
Der 1.8 TSI ist eine toller Motor, hätt ich auch gerne, hats aber bei uns in Österreich nie gegeben ... leider.
jaja, die gute alte anfahrschwäche.... oft zitiert, nie kapiert....:rolleyes:
Richtig! Ich hatte mal den 1.8T-Motor im Golf IV gechipped von 150 auf ca. 200PS, mit 300NM statt 210. Der Motor hat das bei meist schonender Fahrweise ohne Probleme mitgemacht, aber nach 65.000km war die Kupplung hin. Der zweite Besitze...
Ich finde das auch total sinnlos. Autos optisch oder technisch zu tunen ist Geldverbrennen. Ich bin von 80 PS auf 211 PS umgestiegen und ganz ehrlich, ich habe mehr erwartet. Ein GTI geht gut, ist aber vom Gefühl her nicht der Knaller. D...
Ich fahre zur Zeit auch mit 80PS durch die Gegend^^ Und selbst die gehen gefühlt besser als der 1.6 110PS Honda Civic von meinen Eltern. Aber die fahre ich jetzt schon 4 Jahre und ich will einfach mehr haben:-) @Halema Ist dir der GTI e...
an die leistung gewöhnt man sich, das ist einfach so. ;) auch wenn du dir einen GTI zulegst, wird dir die leistung mit der zeit normal vorkommen, so sehr du am anfang auch davon begeistert bist. ;) ich hatte letztens eine überstellungsf...
Bisher keine Probleme, man kann auch spritsparend fahren. Mein Corsa brauche ungefähr 7,5 Liter, jetzt braucht mein GTI über 16.000 km knapp 8,1l im Durchschnitt. Fahre dabei ca. 80% Stadt und 10% Land, wobei in der Stadt wenig Ampeln si...
Punkt 1 ist wohl die Gewöhnung an die Leistung. Geht mir ja auch mit meinem 968 so. Die Leistung ist nett, aber da wäre sicher mehr wünschenswert. Ich glaube, daß man sich selbst an die Leistung einer Corvette ZR 1 mit über 600 PS oder g...
Das ist ja der Krux. Man möchte mehr aber irgendwann spielt das Bankkonto nicht mehr mit, es sei denn man verwandelt sich zum Multimillionär über Nacht. :D Es ist aber schon überraschend, wie relativ zügig die Leistungsklassen um 200-30...
@Xerxes133: "Das der Verbrauch bei dir um die 8 Liter liegt und das auch noch im Stadtverkehr spricht auch für den Motor. Echt erstaunlich wie sparsam man 200PS fahren kann" 200 potentiell zur Verfügung stehende PS! Wenn man die potenti...
8 Liter ist in der Stadt eigentlich auch garnicht mit einem Golf mit weniger PS möglich. Nur die Ampelschaltung ist in Osnabrück gut gemacht. Wenn du gemütlich anfährst, wird die nächste Ampel pünktlich grün. Fährst du die Strecke zu lan...
Ich schrieb volksnäher, nicht volksnah. Ein kleiner Unterschied. Aber warte nur mal ab. Wenns weiter so geht rutscht die PS-Klasse in nicht allzu ferner Zukunft deutlich unter die 40.000er Marke und dann irgendwann für um die 30.000 zu h...
@navec: Ist schon richtig, dass ein paar Leuten das Außendesign reicht. Mir wäre das aber zu blöd. Entweder habe ich einen GTI oder ich habe ihn nicht. Und da sind wir wieder bei der Sache, wer die GTI Innen- und Außenoptik haben möcht...
Die PS kann man auch weit unter dem Limit brauchen. Als reine Überholreserve und Beschleunigung/Durchzugsleistung. Das hat nichts unbedingt nur mit der VMAX zu tun.