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Caravan16V
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Re: @NOMDMA und zur VMAX-!!!!LESEN!!!! Unsinn von Anfang bis Ende! Wer sagt Dir denn, daß nicht der Tigra bei echten 180 stehen geblieben ist? Gründe dafür gibts genügend (breitere Reifen, Spoiler, verdreckter Benzinfilter, verschmutz...
@ercan: naja, es waren zwei IDENTISCHE Prüfstände, jeweils MIT Kühlung, ähnliche Temperaturen und Luftdruck... ciao
Den Verbrauch von Deinem Cali mit dem Deines Kumpels zu vergleichen ist ja wohl großer Humbug! Denn der Verbrauch hängt in aller erster Linie von der persönlichen Fahrweise ab - aber auch vom Zustand des Motors, Reifenbreite, verbautes G...
Vorteile X20XEV: - leiser - niedrigere Steuern Vorteile C20XE: - mehr Leistung - mehr Drehmoment - geringerer spezifischer Verbrauch (235g pro kWh) - wesentlich besser zu tunen - wesentlich bissiger Der Verbrauch des X20XEV ist im Allt...
Als ich die Antwort geschrieben habe stand davon noch überhaupt nix da! ciao
@vectra36x: ich nehme an, daß Du einen ordentlich getunten C20XE hast, so an die 180-190PS ? Sonst läuft der nämlich keine 237, nicht mal annähernd. Das ist eher was für den Vectra Turbo. Zur Genauigkeit der Prüfstände: Die gehen zum Te...
marginale Mehrleistung? Ich würde sagen, der Unterschied mit/ohne Chip ist wie Tag und Nacht. ciao
Man kanns auch übertreiben. Der 3.0CDTI ist ein echter Sahnemotor und fährt sich WESENTLICH angenehmer als alles, was ich vorher gefahren habe (und das ist nicht wenig). Der Turbo-Kick bleibt zwar aus, dafür geht dieser Motor schon ab 10...
Glaube ich kaum. Ich habe hier einen Test von 6 getunten Astras mit C20NE. Der stärkste hatte 129PS (mit Gr. A, Lexmaul-RAM und Chip). Der Serienwagen hatte 114PS. In die Region über 130PS kommt man beim C20NE mit Wellen samt Abstimmung...
jede Reifengröße, die Du auch fahren willst, muß natürlich auch im Schein eingetragen sein. ciao
Opel Vectra B DI-16V, 82PS 0-100 in 14,5s Vmax 175 Km/h Audi A6 Avant 1.9 TDI, 90PS 0-100 in 14,2s Vmax 173 Km/h Mercedes E200 Diesel, 75PS 0-100 in 18,5s Vmax 160 Km/h ...irgendwie scheinen andere Hersteller auch Hilfe zu brauchen, ...
Für mich ganz klar: 7,5x16 ET35 mit 215/40/16 oder 205/45/16. Die hab ich bei mir drauf und mußte nur hinten die Faltz umlegen. Vorne mußte ich trotz Tieferlegung überhaupt nix bearbeiten. Diese Kombination ist ein guter Mittelweg zwisch...
Hi, wobei das Wort "standfest" extrem dehnbar ist. Für manche ist ein Motor ja schon standfest, wenn man "nur" alle 10.000Km ne Komplettüberholung machen muß ;-) Aber was die Schlitzaugen so aus den Supras rausquetschen ist zweifelsfre...
175er gehen noch auf eine 5,5"-Felge. Auf die könntest Du dann maximal 195er ziehen. Du kannst Dir ja mal etwas Appetit holen, und zwar hier 205/45/16 werden auch ohne Tachoangleichung eingetragen. ciao
ich bezweifle sogar das. Der NE ist obenrum einfach zu zäh. Außerdem bräuchte man dafür über 130PS... ciao
ein guter Sauger muß nicht immer gleich auch ein extrem leistungsstarker Sauger sein. Der 2.2 direct ist wirklich ein guter Motor. Nur ist die Literleistung nicht berauschend. Aber das sind zwei Dinge die man separat betrachten muß. Z32S...
momentan hat Opel keinen extrem leistungsstarken Sauger im Programm. Leider. Der Trend geht ja momentan wieder zu Soft-Turbos. Aber das muß ja auch nicht schlecht sein. Der letzte halbwegs brauchbare leistungsstarke Sauger aus dem Hause...
Der 2.0-16V den man aus dem Kadett kennt (C20XE) brachte 1987 fast 300PS bei knapp 9000/min (als Saugmotor!!!). Ich denke, wir brauchen über die Professionalität dieses Motors nicht mehr zu diskutieren. Ach ja: Der C20XE wurde in Südaf...
auch 205/50/16 dürften zu groß sein. Ich hatte mal die 205/45/16 drauf, aber selbst die hatten einen sehr großen Abrollumfang. Mein Tip: WENN 16", dann mit 215/40/16 auf 7,5J Felgen. Der Reifen ist breit genug um die Felge vor leichten B...