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Also da gibt es meines Wissens keinen fixes Alter, ausser den Richtwert, dass ein Alter über 5, je nach Quelle, auch 7 oder 8 Jahre in Bezug auf den Haftwert / Grip Bremsverhalten kritisch wird. Kritisch heisst, dass sich diese Werte im ...
Und die Laufleistung. Wenn man so wenig fährt sind am Ende 3 Jahre alte gjr vielleicht
Sommer wie Winter besser als 8j alte saisonreifen. Für mich das Gegenteil. Nen gjr wäre bei mir schon vorm zweiten Winter nicht mehr als
Winterreifen...
Ich habe schon überlegt auf Ganzjahresreifen zu wechseln und diese nur im Winter zu fahren. Da der heiße
Sommer wegfällt müssten sie theoretisch deutlich länger weich bleiben. Schnee liegt bei uns sowieso nur noch 10 Tage oder weniger im...
Hatte auf einem SUV Vredestein Quatrac drauf, vor dem letzten Winter mit 1,8 mm demontiert. Laufleistung bis dato 112000 km. Im Winter und
Sommer keine Probleme, 800 Höhenmeter und Steigungen, Gefälle mit bis zu 9-15 % sind bei uns üblic...
Am Ende ist das immer ein Kompromiss. Entweder einen Ganzjahresreifen nehmen der explizit im Schnee gut performt (siehe Tests), Oder alternativ einen WR wählen der bei trocken und nass-Eigenschaften ganz vorne liegt. Ja Verschleißthema...
@GandalfGelbsack du gehst davon aus, dass GJR bei deutlich winterlichen Verhältnissen einem herkömmlichen WR unterlegen sind. Diese Aussage ist bei vielen, wahrscheinlich bei der Mehrheit aller GJR richtig. Es gibt aber GJR, deren Trakt...
Die sind auf trockener Fahrbahn gut, sogar richtig gut bei Kraftstoffverbrauch und Verschleiss. Bei Eurem Fahrstil würde ich(!) die über den
Sommer fahren, bevor man sie wegschmeisst oder verkauft. Ändet aber nichts daran dass man bei N...
Habe seit 2017 Nexen winguard drauf, damit 3 Jahre lang auch heisse
Sommer gefahren mit über 40 Grad, haben seit der letzten Inspektionsmessung 2021 noch 7 mm drauf, fahren sich immer noch gut, sich ne auch immer noch vom Fingernageltest...
Sommerreifen verkaufen und Ganzjahresreifen kaufen oder behalten und zusätzlich Winterreifen kaufen?
@Gummihoeker Naja. Mit GJR kann man aber keinen sportlichen Fahrstil hinlegen. Da würde ich im
Sommer schon auf SR wechseln.
Sommerreifen verkaufen und Ganzjahresreifen kaufen oder behalten und zusätzlich Winterreifen kaufen?
Erklär mal, warum? Entgegen der hier verbreiteten Thesen waren wir mit GJR auch in den Alpen problemlos unterwegs. Und ich meine nicht im
Sommer. Sicher, wenn es richtig hart auf hart kam, sind die Spezialisten etwas besser. Wenn es ab...
@MyPunto, Gerade wenn Du aus NRW kommst solltest Du Dir überlegen, ob Du nicht Ganzjahresreifen nehmen solltest. Ich spreche aus Erfahrung, komme ursprünglich aus München wo man selbst im Winter seltenst volltaugliche
Winterreifen benöti...
Hallo, warum
Winterreifen mit deutlich weicherer Gummimischung und wegen der Sägezahnmaximierung durch verschleißfördernde Lamellen im Ganzjahresbetrieb länger halten sollten als
Sommerreifen ist physikalisch nicht so recht nachzuvollzi...
Zu Deiner Aussage passt auch nicht, dass der Goodyear-GJR beim ADAC besser abgeschnitten hat als die reinen
Winterreifen von Michelin, Nokian, Semperit, Uniroyal, Vredestein, Hankook und Kumho, und das in einem
Winterreifentest. Im Ganz...
Nicht ganz - bezogen auf Deine Frage. Zitat: "F24: Ist die Nasshaftungseinstufung von
Sommer- und
Winterreifen vergleichbar? Ja, allerdings sollten die Reifeneigenschaften unter den tatsächlichen Nutzungsbedingungen (
Sommer- im Vergleich...
Also vielleicht nicht unbedingt im Winter, da koennte es sein das sie inzwischen zu hart geworden sind, aber 2mm im
Sommer wuerde ich noch vorsichtig herunterfahren. Verkehrsunsicher in diesem Sinne sind sie nicht. Im allgemeinen spricht...
egal
sommer oder
winterreifen, gute reifen machen sich bemerkbar... egal ob im comfort ,fahrverhalten etc.
@ alle : Ihr schreibt Eure Meinung und ich eben meine. Es ist vieles möglich, was andere für unmöglich/unverantwortlich halten oder eben entgegen der Mehrheitsmeinung ist. Muß ja auch nicht jeder nachmachen, aber '98er Reifen (oder älter...
Ein Allwetter/Ganzjahresreifen ist NIE so gut wie ein
Winterreifen. Und im Winter geht Sicherheit vor Schleich- und Rutschfahrt. Der nachgewiesene höhere Verschleiß im
Sommer bei hohen Temperaturen ist auch rechnerisch nicht zu vernachlä...
Was verstehst du denn unter eine klobigen Optik? Naturgemäß ist das Profil von
Sommer- und
Winterreifen ganz unterschiedlich strukturiert. Ganzjahresreifen liegen da oftmals dichter am Winter- als am
Sommerreifen.
Hallo, Ich bin auf der Suche nach neuen Reifen für unser Spaßauto (das auto ist um die 400€ wert es lohnt sich allso nicht teuere Reifen aufzzuziehen, außerdem wären die für den Verwendungszweck zu schade) Verwendungszweck wäre: etwas ...