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- VW Golf 1 & 2
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@rollionputer - richtig, der Lochabstand der
G60 Halter passt nicht an die G1 achsschenkel. Wie ich schon geschrieben habe z.B. die Firma salzamn bietet den Umbau der Girling54 sattelhalter an, sodas die passen. Du brauchst einen Hauptb...
rallye hat den bi kat vom normalen
G60 metall kat hatte meines wissens nach der PAssat und G3 VR6 syncro. beim limited ist das kein serienkrümmer. wenn du einen serienkrümmer vom
16V mit dem vom
G60 syncro vergleichst, wird dir auffal...
Es ist fast alles so wie bei einem
16V
G60 umbau mit ein paar änderungen ist ja klar! Der Block wird komplett überholt (PL) Der Zylinderkopf wird komplett überholt (KR) Verdichtungreduzierung durch Zwischenplatte Getriebe von
G60 evtl. ...
Hallo,
g60 kolben mit pleul im
16V möglich, aber dann nur mit einer verdichtugn von ca. 6,5:1 und damit kannste ja kaum was anfangen..Und wenn de den Kopf planen tust, wird dir das auch kaum was bringen!. oder willste den mit über 2,0bar...
aus dem grund, weil der
16v höher vedichtet ist! Bei einem
16V Kopf auf einem
G60 Block hat man mehr platz zwischen Kolben und Ventilen es passt auch ohne die Ventiltaschen. Schließlich hab ich mir so einen Motor mal zusammengabaut und ...
Na dann bau dir doch die 280er rein,brauchst doch nur andere Scheiben,Beläge und Sättel mit Sattelhalter. Wenn du willst könnt ich mit dir auch tauschgeschäft machen. Also du gibst mir deine
16V Sättel mit Halter und du bekommst von mir ...
so also ich hab noch keine teile will ich mich ja erst erkundigen wollte bevor ich kaufe zum schluss soll natürlich alles eingetragen und strassen tauglich sein und auch "alltagstauglich" , ich würde gerne einen original golf 2
16v ode...
ich schließ mich da an... is beides gut mit dem
g60 hast eben ori mehr leistung mit dem
16v musst eben noch nen föhn einbauen dann geht wiederrum mehr als beim g-ladenen^^ is ne geldfrage.... wenn viel leistung günstig willst nimmst den ...
die einfachste variante ist, dir einen scirocco
16v zu kaufen, die technik flott zu machen und alles zu übernehmen, passt 1:1, ist die gleiche bodengruppe. allerdings kommt dich ein kompletter rocco
16v relativ teuer. wenn du zusammenst...
Hallo mein Tipp: Kauf das Kit die Einbauanleitung ist ja dabei und wie man die Rohre verlegt wird man ja schon irgendwie rausbekommen, wenns nicht passt kann man den EPAY Verkäufer ja immer noch schlecht bewerten und die Teile dann weit...
hi bin mal wieder hier seit langem im forum unterwegs. seitem ich mich von meinem 2er gti
16v getrennt habe fehlt mir was jetzt soll ein neuer folgen und zwar ein golf
g60 ich besitze einen corrado
g60 baujahr 90 motor ist tip top al...
Hi Leutz, da mein Motor noch nicht fertig ( geschweige eingebaut ) ist, kann ich nichts über den aktuellen
16V - Stand sagen. Aber ich habe vor ein paar Jahren 2
16V gehabt, erst ein KR und dann einen PL. Der KR ging wie die Sau mit 9...
Genau meine Meinung! Ich pflege immer zu sagen, das VW es im
16V Segment erst mit dem ABF geschafft hat wieder an den Opel Kadett heran zukommen. Leider 8 Jahre zu spät. 2er und Kadett waren da ja schon Geschichte. Wer kennt sie nicht,...
Hi leute Habe in der suche leider nix gefunden was mir wirklich helfen könne. Möchte mir einen Golf 2 GTI
16V PL motor mit 129PS zulegen, Habe zurzeit nen Golf 2 19E (1G1) mit 1,8L 90PS BJ: 89 (5Türer) Da ich noch nie einen motorumbau...
Ich denke, am G1 reicht auch die "alte"
16V Bremsanlage aus (239er), also vorne die innenbelüftete Bremse samt Peripherie vom G1 GTI, vom G2 GTI, bzw. vom G2
16V (bis 88) und hinten die oben genannten Umbauteile, bzw. wenn irgendwie erhä...
Habe noch gut erhaltene Gehäuse/Sättel von der 256 Bremse, die
16V Bremse. Passen diese Gehäuse auch auf die Halter und scheiben der 280er
G60-Bremse. Wenn ja würde ich die tauschen. Oder sind von
16V und
G60/VR6 auch die Gehäuse/Sättel ...
Nunja, Thema MAP-Sensor (Manifold Absolute Pressure, Saugrohrdruck). Selbst beim Turbomotor herrscht ja manchmal Unterdruck im Saugrohr, nämlich bei Standgas oder Minimal-Last. Sehr gut zu sehen am Manometer, ham ja viele drin. Denn stel...
mach gleich hinten mit auf scheiben, schaut besser aus. und nimm gleich die
g60 anlage. die 239er gti scheiben brauchst nur mit den richtigen belägen reinmachen. aber welches getriebe willst dann für nen
16V nehmen?? an deiner stelle w...
Man man man, Spezialisten..... 2liter Schmiedekolben, 144Pleuel (keine 0815, da gibt es Unterschiede), geänderte Kopfdichtung (aus dem VW-Regal), gemachter Kopf, Fächer, Laderrad (nichts wildes, nix mit 68 o.ä.), geändertes STG von HM,N...
unf ein
16v ist das selbe auto wie ein
g60! pah. ist ja nur ein anderer motor und ein wenig firlefanz drumrum anders. es ist eine definitionsfrage. dass es urspruenglich mal irgendwo aufm dem papier in der konstruktion eine karosse war,...