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warum? Wenn die Anzeige zwischen 8/10 und 1/2 wandert, dann hat man doch schon eine gute Tendenz... ich hätte gerne mal ein paar Vergleichswerte von euch
Zwischen fast Null und 0,25 L pro 1000km ist alles normal
Für alle Betroffenen und Interessierten hier ein ganz aktuelles Video über eine Motor Instandsetzung eines 2.0 TFSI: https://youtu.be/DfCrGPgJQsU
Das ist vielleicht Off-Topic. Ich habe einen gebrauchten Audi A4 Baujahr 2010 als Reiseauto gekauft. Kurz nachdem ich es gekauft hatte, fing es an, Öl wie ein Sieb zu verlieren. Ja. Ich weiss. 2010 war ein SCHLECHTES Jahr für Audi-Motor...
Normalerweise könnte man das Thema auch schließen. Nach 14 Jahren kann man wohl kaum mehr neue Möglichkeiten finden, außer eine komplette Revidierung des Motors, um das Problem zu beseitigen. Außerdem werden Kulanzansprüche in der Zwisch...
Was heißt ob das sein kann.... So sah mein Verbrauch vor der Revision nämlich aus ;)
@markussausk lass es lieber sein! Außer das Auto wurde nachweislich repariert....
das soll im Rahmen sein? Da freut sich aber Audi, wenn du so denkst. Das ist schon ganz hart an der Grenze, normal ist so ein Verbrauch jedenfalls nicht mehr.
:D der angesprochene Kollege scheint das wohl schon öfters selbst gemacht zu haben.. meine Hochachtung! Oder doch nicht? :p
Bei mir steht üblicherweise "Motorölstand OK" im Boardcomputer. Wenn die Ölmenge dann niedriger wird steht da irgendwann lediglich "Motorölstand". Dies ist der Zeitpunkt, wo ich dann nachgekippt habe - ist das falsch/zu früh? Kommt eine ...
Das mit dem Ölwechsel werde ich auf jeden Fall machen. Nach spätestens einem Jahr bzw. nach 10000-15000 KM wechseln :). Ist das schlimm, wenn man LL Öl nachkippt? Das höre ich jetzt zum ersten Mal :O. Kannst du auch einmal kurz aufklären...
Darf ich fragen welche catch can du verbaut hast? Evtl mit link? Und bezüglich tüv, bekommt man damit in de seine Plakette? Würde mich nämlich tatsächlich auch interessieren, das was ich gefunden habe ist allerdings sehr teuer. Lg
BJ2015 ist ein Facelift! Wahrscheinlich anderes Problem. Ein Mangel liegt aber trotzdem vor, das ist nicht normal.
du solltest Öl nachfüllen, wenn dich die Anzeige dazu auffordert - aber nicht eigenmächtig! Die Schwankungen in der Anzeige sind normal, aber nicht immer sehr aussagekräftig.
Ich lasse durch einen Mechaniker navhfüllen Ich habe Angst dass auf der Autobahn min Weiterfahrt möglich aufheult was würde man da machen
Motor läuft lautlos und rund keinerlei Thema Laufleistung 100600 Ich bin innerorts und auf der Autobahn eher ein bleifuss ich trete jedes Auto schon immer
Mit etwas „Glück“ ist es die Kurbelgehäuseentlüftung, was öfters beim 1.8 vorkommt. Ansonsten halt die übliche Geschichte mit dem Ölabstreifring wovon die Faceliftmotoren genauso betroffen sein können.
als ob man bei einem Mercedes oder Audi kein Hirn zum Nachdenken bräuchte.. ham we eigentlich schon wieder Ferien, oder was???
nein! Entscheide dich zwischen Festintervall 10 -15 tkm, da kommt das eine Öl rein, bei Longlife das andere.
Bei dem Motor -> Festintervall.... Da braucht man aufgrund der Ringproblematik auch nicht lange überlegen. VW 502 00 mit Festintervall. ( Kann man auch einstellen im BC ) Dann 5w30 oder 5w40.