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tausch mal den /die öldruckschalter. kosten kaum was und sind beim abs dafür bekannt, dass die fritte sind. vorausgesetzt öldstand ist okay .
Ich hab gerade mal in Etzold und Korp nachgelesen: Anscheinend gibt es einen 0,3 und einen 0,9 Öldruckschalter. Ersterer löst Blinken aus, wenn unter 2000 Touren der Druck unter 0,3 fällt. Letzterer löst Blinken und Summen aus, wenn über...
Habe gerade die beiden (nun doch) Öldruckschalter abgeholt. Heute war allerdings keine Kapazität mehr zum Messen frei, das werde ich also auf morgen verschieben müssen. Grüße H2-Fanatiker
Hier Artikelnummer für Öldruckschalter Motor 2E: 1. 056 91 90 81 2. 028 91 90 81H beide zusammen 25,-€ und selbsteinbau möglich. helfe gerne dabei.
HILFEE ich wollte keineneuen Thread öffnen deswegen mache ich hier weter ich hab gerade nen riesen problem leute ich hoffe ihr könnt mir helfen und zwar hab gerade den kabelbaum (für G4 Tacho) nochmal rausgenomen und überprüft nach d...
Die Öldruckschalter waren das erste, was ich an dem Auto überhaupt gewechselt habe. Nur leider hat das mein Problem nicht gelöst. Die neue Ölpumpe schon. Ich habe 10W40 von Liqui-Moly: Formula Super 10W40 Kostet im BM 23 Tacken.
bitte beide Öldruckschalter erneuert. Nur Original VW Teile. Nach einbau für 10 minuten Minuspol der Batterie abklemmen! Danch soltte Lampe aus bleiben. Dreh mal den Einfülldeckel auf wenn er im Stand läuft. kommt oben Öl an ??
das problem habe ich auch wieder! (Golf 3, 1,4l 60ps, bj93) am anfang hatte ich einen defekten öldruckschalter, den hab ich dann getauscht, dann wars gut... und mitllerweile hab ich das problem wieder. glaube aber nicht dass es der öldru...
Ich hatte das Problem auch. Bei mir wurden die Öldruckschalter gewechselt. Sietdem ist es vorbei. ABER: Ich kann nicht genua sagen, ob die Schalter die Lösung des Problems waren: Denn ich hatte kurz vorher Golf-4-Look-SW eingebaut, deren...
guck mal ob deine öldruckschalter öl verlieren! das stinken sollte ja nicht von der geschwindigkeit abhängen sondern von der fahrzeit bzw. motor-wärme! wenn es wirklich geschwindigkeitsabhängig ist kann es ja nur was mit den achsen etc. ...
Hallo leut, so ich konnt wieder nicht warten da ich es irgend wie hin bekommen muss, also ich habe jetzt die vw-nummer von meinem golf3 tacho gefunden seltsam der vw-aufkleber war innen versehen lautet : 1H0 919 860 H und ich habe einen ...
soweit bin ich mit dem adapter: T28/1 Fühler Außentemperatur Blau 7 T28/2 Geber Kühlmittelmangel Blau 22 T28/3 Klemme 31, Masse Blau 7,9,24 T28/4 Speichertaste für MFA Reset Grau 19 oder wenn nicht vorhanden Blau 7 T28/5 Klemme 31b, Mas...
Also, der 2. Anschluss ist eigentlich zum Modelljahr 95 entfallen! hier Trotzdem die Anschlussbelegung! Anschlußbelegung Steckanschluß 1, 28-fach 1 - Temperaturfühler für Außentemperatur, Masse * 2 - Kühlmittelmangelanzeige 3 - Klem...
wechsel mal die Öldruckschalter... Die blinkende Öllampe ist ein typisches Problem der ersten Golf 3 Baureihen. Meiner hat das auch drauf (Bj.93). Aber Ölstand kontrollieren schadet dennoch NIE. Unwahrscheinlichste Möglichkeit (kommt...
Hey, menno! Ich will das unbedingt realisieren, ich würde mir dann öltemp, öldruck und voltemeter nebeneinander in die mittelkonsole bauen. Ach ja, was geht eigentlich mit dem Öldruckschalter?! Wo verbaut man den bzw. wie kann man das...
danke für die tips ;) aber war nix neues dabei.. das teil soll oben mitm y adapter neben dem öldruckschalter angeschlossen werden also wie schauts mitm temp unterschied ? wenn ich das richtig sehe ist das öl ja dank pumpe dauern im dur...
Nochmal zum Klarstellen wegen den Dioden: Wenn die Schaltung damit funktionier sperrt die eine Diode den unteren Schalter, das ist genau so als schließt man ihn nicht an. Ist die Diode des oberen Schalters richtig drin funzt es, ist sie...
Ist ganz einfach die zu wechseln. Du mußt nur den Stecker von dem Schalter abziehn und mit einem 17 Schlüssel raus drehen, wenn der Motor nicht läuft kommt auch kein Öl raus gelaufen! Beide Druckschalter zusammen kosten 10€. Mein 3er GT...
ich habe auch schon mal zum testen denkleinen öldruckschalter angeschlossen, und da kam die meldung sofort nach eischalten der zündung. Nehme ich den großen druckschalter (0,9bar) kommt die meldung ab ca.2000 umdrehungen. Ich habe das K...
Hallo, ich hatte das selbe Problem. Ich habe auf mehrere Empfehlungen: Der erste War mein Nachbar und der ist KFZ Meister bei der Telekom der zweite mein Kumpel ein Mechatroniker beim TÜV. Beide meinten Deckeldichtung und Simmering. N...