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Moin Lasse, in der Nachrüstanleitung steht das wohl nur einige Turbodiesel Modelle die tiefe Kühleranlage ab Werk haben. Ich bin am überlegen ob ich ein eigenes Thema aufmache oder momentan ein paar Sachen hier bei Dir mit schreibe. Ab...
Also zunächst mal kannst du gern auch hier weiter schreiben, das ist mir recht egal^^ Kühleranlagen: Der 300D hat auch schon die tiefe Kühleranlage sowie die 4V Diesel (zumindest die Kombis). Vorwiderstand: Dieser verbrät elektrische L...
Hallo Comm, Ich habe ein Problem mit meinem W124 E200 Baujahr 1995 und wollte die schlauen Köpfe hier mal um Rat fragen. Zuerst würde ich gern das Problem beschreiben. Es ging darum Entstufe und Bassbox in das Auto einzubauen. Gesagt , ...
evtl. kommt auch ein wackler im zündschloß infrage, aber das müßte man daran erkennen, daß auch andere sachen im gleichen zeitpunkt ausgehen (da achtet man vielleicht gar nicht drauf, weil man sofort versucht, den motor neu zu starten)
Aehm, dann bau doch... Du hast glaube ich vergessen, das Getriebe, Gelenkwelle, Bremsen, Achsteile (mit Querlenkern, Traggelenken, Achsschenkel), Kühler & Co auch alles nur n bisschen viel mehr wiegt, und dass das nicht im Ansatz in die ...
Da bin ich ja mal gespannt was für Signale man senden muss damit da ein Signal raus kommt. Über die Quelle wie das funktioniert und ab wann genau würde ich mich freuen. In welchen Intervallen muss man denn die Buchsen brücken das da "Si...
Ist die Frage was man damit macht... Wenn man lange Strecken auf der Autobahn fährt, dann spielt n Neuwagen natürlich seine Komfortvorteile aus. Wenn man den im gemischten Betrieb einsetzt, dann sind die Karren ganz schnell nur noch ner...
komplette gebrauchte Schliessanlage nütz ja zumindest nichts beim mechanischen Teil. Da bekommst du später dann genauso nichts nachgekauft beim Freundlichen weil du dann nachweissen musst dass es dein Auto ist. Ich war ja drauf und dran ...
Hallo cb-Toulouse, danke für Deine Info bzgl. Schluessel. Ich hatte folgendes Problem: Schluessel-Batterie leer. Da ich neue Batterien erst nach ca. 3 Monaten eingebaut habe, geht IR-FB nicht mehr. Schluessel konnte PKW per Infrarot-Fer...
Tja, schon wieder fast ein Jahr vergangen. Kommendes Jahr wird diese Reihe bereits 10 Jahre alt :eek: So viel gibt´s auch dieses Jahr gar nicht zu berichten, obwohl ich endlich mal wieder mehr gefahren bin, etwa 20.000 km. Ziel für näch...
Hallo allerseits, Kurzfassung: Bei meinem Kombi (S124 300 D, EZ 1994, 535.000 km, 4-Gang-Automatik, Schiebedach, EFH vorne, Klimaanlage, Webasto-Standheizung, Tempomat, AHK) brennt Sicherung 3 durch, sobald man den Lichtschalter eine od...
Guten morgen liebe 124er Freunde. Heute wird der Beitrag ein bisschen kürzer. Muss wieder schrauben :') Gestern vormittag hab ich Berti dann mal aufgebockt. Mal sehen wie es um den Rost an der Hinterachse und dem weiteren Verlauf des B...
@TE: Keine Panik. Erstmal den alten Schlüsselrest rauskriegen. Da gibts verschiedene Methoden. Mit Gewalt erreicht man da garnichts, nur mit Geduld. Suche einfach mal nach "w124 Zündschloss". Du bist nicht der erste, der das Problem ha...
Coupé... klasse. Wenn das OK ist, schätze Dich glücklich, es ist ein wunderschönes Auto. Mit den richtigen Felgen wird das Ding zu einem echten Hingucker :D Es gibt im 124er serienmäßig keinen Funk. Nur Infrarot (IR). Funk gabs damals n...
Viele sagten es geht nicht......... Eins aber vorne weg, die Personen die meinen geht nicht, nicht erlaubt, was sagt der TÜV, bitte nicht kommentieren und einfach weiter gehen. Nun zum eigentlichen Thema... der Umbau. Da ich kein Me...
Mhhhmm, bei einem Schlüssel würde ich wohl auch noch einen haben wollen..besser ist das. grins... Das mit dem ausgenudelten Schlüssel das neue Schloss schneller verschleisst, halte ich für ein Gerücht!! Der Schlüssel selbst ist nicht das...
Hi, es ist mir schon klar, dass ich bei DC jedes Schloss einzeln und passend zu den anderen bekomme. Hatte ja auch vor ca. 3 Monaten mein Zündschloss getauscht. Ich bräuchte aber mal ne Anleitung, wie man das Schloss aus dem Türgriff a...
Bitte nicht schimpfen, aber die erste bescheuerte Überschrift störte mich....also nochmal korrekt. Moin, ein völlig neues Phänomen: Schlüssel ins Zündschloss, Wählhebel steht auf P, Vorglühen (Vorglühanlage alles i.O.), Vorglühlampe ge...
Wenn es das Massekabel ist, würde er mit einem Starthilfekabel vom Batterieminuspol zum Motorblock starten, kann man leicht prüfen. Ansonsten bleibt der Wählhebelschalter oder Zündschloss oder eben die Wegfahrsperre oder der Anlasser se...
Hallo. 1. Kriechöl ins Schloß einsprühen 2. Schlüssel reinstecken dann mit leichten Hammerschlägen auf Schlüssel hauen,gleichzeitig mit geeigneter Zange Schlüssel drehen . Lenkrad dabei von Hilfsperson entlasten lassen. Geht Schloß auf ...