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also ich glaube das ist dem auto egal. das merkt das ja nicht ob die klappe fehlt, die welle bewegt sich ja trotzdem. das auto von meinen kolegen hat trotzdem regeneriert.
@sandra1509 Auch im Bereich der Hinterachse gibt es eine Vielzahl von Wärmeableit- und Staubschutzblechen. Da rosten schon manchmal die Befestigungsklemmuttern (was für ein Wort) weg und dann klappert oder kratzt es halt. Ebenso im Berei...
Was für ein Audi A6 4f TDI Quattro Avant ist es denn (Baujahr, Motor usw.)? Dein Problem könnte an einer schwachen Batterie liegen, klappt die Innenbeleuchtung wieder, wenn der Motor läuft? Und was steht denn im Fehlerspeicher?
Fehler gefunden Vobesitzer hat wohl die falschen Saugrohrklappen verbaut jedenfalls passt die letzte Zahl nicht bei der Teienummer bzw der Buchstabe. Die klappen schliessen auch nicht wirklich ab mit den Luftleitblechen, da ist fast 1 cm...
Dann dürftest du wohl kein Wasser mehr im System haben wenn du nur Luft hörst . Kann es sein das der Anschluss zum Ausgleichsbehälter da wo du deine Pumpe anschließt undicht ist ? Du nimmst dir eine Sprühflasche mit Wasser etwas Spülmit...
Eigentlich sind es keine stehbolzen oder ? Eigentlich wird doch ne Schraube durch und mit Kupfermutter gesichert …keine Ahnung wie die Werkstatt den damals rausbekommen hat :D mit Bohrmaschine sollte das klappen oder ? Hab nix zum presse...
Drosselklappe hatte ich auf sieht eigentlich noch von außen und innen sauber auf und die Klappe macht das was er machen muss. Beim LMM kommt da eine Fehlermeldung ? Wie Gesamtbilanz nur wenn ich Geschwindigkeit halten will
Ich hab vorhin linksausdreher Set gekauft, kommt morgen. Versuche ich einfach, wenn geht gut, wenn nicht, dann kommt ein neuer Kompressor ran. Den aus deinem eBay Link kaufe ich dann. Vorab die Frage wenn es morgen nicht klappt: Wenn d...
Der Dorn an diese Klappe wird sicher schon angebrochen sein, so ging es damals bei mir los bis dieser dann sich ganz verabschiedet hatte. Kleben aber half wie man sieht.
Hallo Stefan und danke den Beitrag hab ich mir in meiner Verzweiflung schon durchgelesen :D die Klappe sitzt bei mir noch vollständig an Ort und stelle :S
Hallo Audi Fan‘s Ich hab ein Audi A6 4f 3.0 TDI Quattro bj 2008 gekauft. Das war Fehlermeldung drin Steuerklappen unter anschlag nicht erreicht. Hab heute 2700€ Reparatur kosten bezahlt aber Motor Kontrollleuchte ist immer noch an mit d...
Ja, hab diese Anleitung verwendet: https://a6-wiki.de/anhaengererkennung-audi-a6-4f-codieren/ Da werden mehrere Steuergeräte codiert. Ich schaue heute Mal die ganzen Sicherungen durch. Wird etwas mühsam, da sich die Heckklappe auch nich...
Ja das klappt auch ohne Probleme. Ich kann allerdings nur für die IOS App sprechen. Was nicht geht ist das Ändern der Überschrift. Da muss man sich externe Hilfe holen.
Wenn die Klappen falsch montiert wurden ,kannst den Hebel nicht bewegen . Das merkt auch das Auto gleich . Aber legt nur Fehler ab kommt keine Lampe
Das scheint auch Teil des Problems zu sein, ich schließe daraus, dass die klappen zu 31% offen sind und nicht weiter zu gehen mechanisch.
Der Wagen sollte mal auf einen Prüfstand. Da wird man nämlich sehen, was wirklich dabei rumkommt (Drehmomentenkurve(!) - auch im unteren Drehzahlbereich). Wenn die Injektoren nicht den Sprit in den Brennraum schnell genug reinbekommen, d...
die Heizung vom Sitz (Z6 beheizbarer Fahrersitz) und der Lehne (Z7 beheizbare Fahrerlehne) sind in Reihe geschaltet. Wenn eine Heizung davon defekt ist, klappen beide nicht mehr.
Was einbauen und Spaß haben. Neue Stellmotoren? Wir driften etwas vom eigentlichen Thema ab. Die Klappen sind ja neu und nur der Stellmotor auf der Beifahrerseite, versucht zweimal die Endpunkte anzufahren und wenn der Motor es zweimal v...
Hallo Atomivkeins, klingt für mich plausibel, aber wie lernt man die alten Stellglieder auf die neuen Klappen ein? Gibt es dazu eine Anleitung oder darf ich damit zum freundlichen fahren, der sich das in der Regel gut bezahlen lässt.
Das agr hab ich vorerst eingebaut lassen. Es sieht auch sehr sauber aus. Klappe lässt sich einfach verstellen. Und zwischen agr und bypass (Bild 1) qualmt es recht stark raus. Jetzt kommt mal alles ins ultraschallbad.