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Moin, mir wurde günstig o.g. genannter bmw angeboten. Ein schöner
v8 mit lange, lange tüv, 241tkm gelaufen, technisch wohl gut, optisch mit kleinem blechschaden. Wäre scharf auf sonen 7er... lohnt da das Wagnis? ?? Hab absolut keinen Pla...
Moin, bin dabei mit einen 7er zu gönnen. Jetzt habe ich zwei interessante um Hamburg gefunden. Den als Facelift Facelift und den zweiten vor Vorfacelift Habe viel über Elektronik Probleme gelesen, allerdings sollen "nur" die ersten ...
Der
V8 Benziner hält ewig. Im 7-forum sind welche schon über 650 Tkm unterwegs. Allerdings braucht der Pflege: Ventildeckeldichtungen Kettenkastendichtungen bei einigen Ventilschaftdichtungen Wasserrohr unter Ansaugbrücke undicht. Kurbel...
Design hat sich ja nur unwesentlich verändert (war ja nur Facelift) und der vielleicht geringere Spritverbrauch wiegt in meinen Augen das Thema Direkt-Einspritzung nicht auf. Ist ja nur meine Meinung. Ich wollte eh nur den
V8, alles ande...
Ein Auto, welches länger in Italien war, würde ich nicht empfehlen. @ Stephan Kraft : der
V8 mit Facelift hatte knapp 370ps
Mit Mut meine ich den Kauf eines schönen BMW
V8. Der ganze Rest sind Kleinigkeiten und können gelöst werden. Sicherlich kann es zum GAU kommen, aber das Risiko hat man immer beim Gebrauchtwagenkauf. Zumal es mit Garantie bei älteren Fahr...
Doch, ist schon okay. Die Injektoren wurden x-fach überarbeitet. Du bekommst sie, genauso wie wahrscheilich die beiden Pumpen auf Kulanz. Das Problem hatten alle Fahrzeuge mit den o.g. Bauteilen (6Zyl und
V8) Leistungsverlust hast Du d...
Der N62 war der erste
V8 bei BMW, der mit über 100°C Kühlwassertemperatur im Normalbetrieb arbeitet. Vermute auch, dass das Thermostat nicht voll aufmacht. Bei hohen Drehzahlen auf der Autobahn kommt so nicht genügend gekühltes Wasser in...
Fehlende Kompression auf einem Zylinder kann einige Ursachen haben. Die einfachste wäre, die Zündkerze hat sich gelockert. Prüfe mal alle Zündkerzen auf festen Sitz. Weitere, kostenintensivere Ursachen wären eventuell ein Schaden an der ...
Fahre einen 730i
V8 mit der einfachen 5-Gang Automatic. Km-Stand am heutigen Tag 214890km. Bj. 10.1995 und ist absolut rostfrei. Fahrerseite wurde nach Vorbesitzerangaben wegen Wandalismus einmal tip-top nachlackiert.
Die Aussage ist Unsinn, denn wenn durch Materialfehler der Antennentuner, Gierratensensor und das Kühlwasserrohr im
V8 den Geist aufgeben, hat das nichts mit Pflege zu tun. Ebenso, wenn die Software grottenschlecht ist. Ich gratuliere Di...
Wie sieht aus mit Zündspüler, eine von der acht Spülern wird bald sein Gast aufgeben und das mit Schwankungen ist ein Signal oder besser gesagt der Warnung. Der 645ci ist ein
V8 Machine und eine von denen Kabel bekommt nicht genügend St...
Ok dann danke erstmal. Persönlich interessiert mich jetzt erstmal der Allrad von längs eingebauten Motoren sowohl bei Audi als auch bei BMW. Im Moment fährt er einen A7 3.0TDI vorher war es ein a8 4,2
V8. Wie siehts denn mit dem Klappe...
Wieso kauft man sich einen 750i
v8 wenn man ehhh nur kurzstrecke fährt? Man kann den wagen ja garnicht dafür wofür er gebaut wurde. Auf der Autobahn. Ansonsten tut es auch ein kleiner motor
Von einem 745er würde ich die Finger lassen. Diese Motoren sind zu anfällig. Da nützen auch die 2-3 User nicht, die damit eine halbe Mio Km gemacht haben. Wenn
V8 Otto, dann 750i
Und lies mal hier im E60-Forum die Kaufberatung (steht gleich ganz oben am Anfang) bzgl. der Stärken und Schwächen der jeweiligen R6 - und
V8 - Motoren.
Wenn es bei mir mit dem 6er so weit ist, sind die Kinder ca. 4-5 und 2-3. Die können dann noch etwas "reinwachsen" ;) Aber ich fahre eh zu 99% allein in dem Auto, es gibt ja auch noch eine Familienkutsche. Meine Frau ist 1,59 m, daher wä...
Ich habe kein M-Paket Umbau. Das ist ein AC-Schnitzer Umbau. Bei den KAW Federn gibt es aber keinen Unterschied, habe das im Gutachten gesehen, dass die dieselbe Nr. auf den Federn haben. Es wird lediglich zwischen, Diesel,
V8 und R6 unt...
Also, du kannst den umrüster, der dir zur ventilschmierung rät direkt löschen. Alle bmw motoren sind gasfesr und eignen sich mit am besten zum lpg umbauen. Gerade der
v8 367ps ist perfekt dafür. Empfehlen würde ich dir BRC oder Prins VS...
Hatte mich verlesen, ich dachte Du suchst nach einem Cabrio ... Beim Coupe ist das schon schwieriger: Ich bin momentan sehr angetan vom großen 3l Diesel in meinem 7er, guter Durchzug, schneller als man es braucht und dann auch noch sehr...