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Da gibt es jede Menge Möglichkeiten, das lässt sich nicht pauschal beantworten. Undichtigkeiten im Ansaugbereich (div. Schläuche, Zwischenflansch, ...), defekte Zündkabel/Verteilerkappe, versteller Leerlaufschalter u. v. m. Bei diesem ...
Die allgemeine Meinung hier im Forum war, dass der PF zumindest in den Nicht-Californien-Varianten keinen
Fehlerspeicher hat. Ich hab auch schon in PF-Steuergeräte den Transistor für den Diagnosepin eingebaut und die Diagnose ging trotzd...
1. Entweder der Zündanlassschalter oder eine verbindung wo keine sein sollte. Mach mal die verkleidung vom Lenkrad ab und zieh den Stecker vom Zündschloss ab. Leuchten oder besser gesagt glimmen die Leds weiter so ist irgendwo eine ver...
Habe mal wieder ein Problem mit meinen Rp mit der Mono Er spielt im Stadgas verrückt haber nur wenn er richtig warm ist und man ihn so für 30min. ausmacht , dann spielt er so verrückt. Trette ich paar mal das Gas voll durch ist es Weg,...
Das mit dem Kabeln rumwackeln habe ich gestern Abend schon ausprobiert, tat sich aber nix. Ein Kabel ist mir mal durchgebrochen das ist aber schon über ein Jahr her, habe ich geflickt. Ja den
Fehlerspeicher habe ich schon ausgefragt d...
Nein, die geht nur einmal an meistens. nämlich genau wenn ein bestimmter Fehler im Steuergerät gespeichert wird. Du hast im Motorraum Mittig unter der Windschutzscheibe nen gelben Stecker, an den nix angeschlossen ist. Um den Fehlersp...
Trotzdem nur einen Thread pro Thema ;) Gemeint ist der braune, höchstwahrscheinlich hochgradig verölte Stecker vorne an der Einspritzung. Den ordentlich mit Bremsenreiniger durchpusten,
Fehlerspeicher resetten und schaun was passiert. W...
Fehlerspeicher?
Soviel ich weiss (und bei unserem Passat ist das auch so), wird der
Fehlerspeicher per Blinkcode ausgelesen. Dafür brauchst Du ja keine Kennzeichen. Und das wäre das erste, was ich nach einer groben Sichtprüfung machen würde. Alles ander...
hab ein kleines leerlauf problem mit meinen rp nach dem 2E krümmer und hosenrohr einbau ief der leerlauf ruhig und konstant bei rund 1000 1/min. nun seit 2 tagen is tde rleerlauf erhöht auf etwa 1300 1/min und man merkt das motorruckeln...
Kontrollier erst einmal die Unterdruckschläuche (insb. den zwischen Vergaser und Bremskraftverstärker, direkt am Vergaser). Dann gib in der Suchfunktion
Fehlerspeicher ein und begrenze die Suche auf Golf I / II (unter Auswahl). Da ist ...
Habe das Problem das meine ABS-Leuchte durchgänig leuchtet. Leider habe ich den Stromlaufplan nicht. Ich vermute, das der Kabelstrang von der ABS-Leuchte zur ZE das Problem ist. Ich meine, ich hätte schon einmal gehört, das die Belegung ...
Mein IIer steht in der Teifgarage auf einer Schräge. Wenn ich nach paar Tagen die Kiste anmache und dann im Leerlaufen laufen lasse und gleichzeitig an der Karosse ein wenig wackel, dann klickert der ABS/EDS Block wie wild rum. Das gleic...
Motor RP 1.8L 90PS Jetzt schon das dritte oder vierte mal passiert. Ich fahre an die Ampel und Motor steht im Standgas. Auf einmal ruckelt der Motor wie wenn er auf 2 Zylindern läuft und stirbt ab. Gasgeben auch stoßweise hilft nicht. ...
Hallo, Da mal wieder für mich ein Bastler-Wochenende vor der Tür stand wollte ich an meinen Vergaser den CO-Gehalt Prüfen / Einstellen! Da er schon mal verstellt wurde (der Plastik-verschluss der einstellschraube fehlt). nun stellt sic...
Habe schon wieder mal ein Problem mit meinen RP. Das ewige schwangen der Drehzahl so das er nur noch ruckt das komische ist. Wenn ich mit im los fahren will und ihn starte spinnt aber wenn ich vor dem Starten das STG resete läuft er gu...
Fehlerspeicher hast du keinen. Folgende Grundsachen hast du hoffentlich mal geprüft: Zündkerzen Zündkabel Verteilerkappe Verteilerfinger Kat könnte auch zu sein In welchem bereich ist der Auspuff laut worden (und wie) ?? Wenn er vorne...
Moin...habe da ein Problemchen! Golf 2, 51 KW, Bj 3/91! Er hat ABS! Doch es geht nicht mehr! Die absleuchte erlischt nicht , also hab ich mich hier umgeschaut und gesehen wie man
fehlerspeicher ausliest! das funktionierte auch ganz gut! ...
Schreib mal, welcher Motor es ist und wieviel Hubraum er hat. Die Lambdasonde sitzt am Krümmer oder vor dem Kat, die Kühlmittelsensoren vorne in den Kühlerschläuchen. Das Steuergerät sollte nichts abbekommen haben. Ansonsten Laß mal Fehl...
Ansatz für die Fehlersuche: Drosselklappenansteller blauer Temp.-Geber eventuell Lambdasonde Nicht zwangsläufig aussagekräftig, aber ein guter Ansatz:
Fehlerspeicher auslesen. Zu dem Thema RP wirst du hier im Forum unzählige Threads fi...