Suchergebnis (13.392 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Vectra C & Signum
- Suchbegriff: AGR
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo, der Ladedrucksensor sah bei mir genauso aus. Ich hatte parallel dazu leztes Jahr noch große Probleme mit Motorruckeln nach
AGR Tausch bei ca. 1800-200 U/min die durch diverse Werkstattbesuche und
AGR Wechsel nicht gelöst werden ko...
Hallo, meine Erfahrung mit Deaktivierung des
AGR im Steuergerät und Einbau einer Verschlussplatte durch EDS ist sehr poitiv. Kosten ca. 130€. Auslöser für diese Maßnahme war eine nicht auffindbare Ursache für Motorruckeln bei 1800-2000...
Liebe Forengemeinde, da ja parallel ein Thread läuft wo die Langzeiterfahrung mit dem deaktivierten
AGR besprochen wird, wäre es wohl auch von Interesse zu Wissen, wer denn immer noch ohne Probleme mit dem aktivierten
AGR rumfährt. Mei...
Wenn man sich schon die Mühe macht und das
AGR-Ventil rausbaut zum reinigen, dann sollte man direkt auch den Ladedrucksensor (sitzt nebenan) und die Drosselklappe bzw das Drosselklappengehäuse demontieren und ebenfalls reinigen. Denn ein...
Nee, nichts dergleichen. Wenn bei der VTG-Verstellung etwas aus dem Ruder läuft (was offenbar der Fall ist), dann ist es entweder selbst defekt, oder es wird falsch angesteuert.
AGR steht mit dem VTG in Korrespondenz. Da könnte der Hase ...
Also bei meinem Diesel habe ich zum Glück noch keine Probs mit
AGR und DK. Aber bei meinem 2.2 Benziner hatte ich das Thema
AGR auch schon. Effekt: gut 2 Liter Mehrverbrauch bei defektem
AGR. Gut, ich bin zwar kein Freund von verbrannt...
Hallo, der Titel ist sicher wenig vorteilhaft gewählt, aber ich wusste auf die Schnelle nichts treffenderes. Ich habe heute die
AGR-Blindplatte inkl. Softwareupdate und Leih-IPF bestellt. Wenn nun nach dem Softwareupdate ein Update bei...
Fehlercode kam mit dem alten Ventil, habe ich aber nicht notiert, da ich dachte ich mache eben einfach das neue rein. Fehler war irgendwie 0400 oder 4000:
AGR zuwenig/zuviel .......? Mit dem neuen zeigt er ja trotz Unfahrbarkeit keinen...
Mal ne Frage in die Runde, wenn ich die Verschlussplatte oben montiere also an der Brücke, wo kommt die Dichtung hin bzw. habt ihr zwei Dichtungen montiert ??? Also: 1. Ansaugbrücke/Verschlussplatte/Dichtung/
AGR.....oder 2. Ansaugbrücke...
Hallo Leute, ihr habt meine Leidensgeschichte mit dem
AGR bestimmt mit gelesen. Habe heute nochmal mit meinem Opel Meister telefoniert. Leider weiss er keinen Rat mehr. Auch von Seiten Opels kommt kein Lösungsvorschlag. Werde nun auch m...
So Leute! 1. Habe heute den
AGR richtig gründlich gesäubert. Habe den mechanischen Teil des
AGR abgeschraubt und in Benzin eingelegt für ne Stunde, damit sich der Ruß innen einweicht. Danach habe ich ihn mit Bremsenreiniger ausgespritzt...
Zitat: Original geschrieben von Edition-Man78 So Leute! 1. Habe heute den
AGR richtig gründlich gesäubert. Habe den mechanischen Teil des
AGR abgeschraubt und in Benzin eingelegt für ne Stunde, damit sich der Ruß innen einweicht. Danac...
Hallo Leute, ich habe vor kurzem Spurstangen und Koppelstangen li + re gewechselt und habe danach direkt eine Achsvermessung machen lassen. Beim Ausfahren aus der Werkstatt nach ca. 100m passierte folgendes: - Drehzahlmesser ohne Funk...
Stop ..... Da es auf Gewährleistung geht, würde ich es erneuern lassen . Auch nach dem ausproggen wird das Teil noch angesteuert .... nur geringer ... Wenn es festgeht kommt es trotzdem zur Fehlermeldung . Software und Platte gibt...
Original ist ein
AGR-Ventil von Pierburg wie es bekannt ist. Habe jetzt ein bei ATP bestellt und ein
AGR von Metzger bekommen. Hat jemand schon erfahrungen mit dem
AGR-Ventil? Scon einer bei dem Z19DTH verbaut?
So ist es... das
AGR ist in jeglicher Hinsicht schlecht... es verrußt den Ansaugtrakt (besonders die Drallklappen mögen das nicht) und dein DPF wird auch früher aufgeben als meiner... der bekommt ja auch deutlich mehr Ruß ab und irgendwa...
Wie ich schon sagte, Drallklappen sowie
AGR wurden bei meinem auto noch nie gewechselt und 155.000 TK durchgehalten, so versifft ist es drine auch nicht! Die frage ist ob jemand mit dem Metzger
AGR erfahrungen hatt. Ich überlege ob ich ...
Der Fehler wird nicht vom
AGR selber (Ist ja nur ein Ventil) ausgelöst sondern von irgendeinem Sensor der das Niveau von einem Druck permanent misst und auch entsprechend danach regelt. Ist die Klamotte abgedichtet wird der Sensor einen...
Oui oui. :D Ich bin grad am grübeln und glaube ich verlege meine Inspektion etwas nach vorne... eigentlich ja alle 30Tkm... die letzte ist jetzt 20 Tkm her aber hm... mal sehen... hab noch Urlaub da werd ich das mal gemütlich angehen. ...
Hi! Also um meinem Vorredner anzuschliessen..welcher Motor? Hier mal ein Link mit ner Übersicht wegen Stillegung des
AGR-Ventils KLICK MICH Bei mir(Z18XE) hat ein Update der Motorsoftware gereicht da es den Motor wohl ab 2003 ohne ...