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Hallo Frohes neues Jahr erstmal :) Es geht um mein VW Golf
5 GT 170PS Diesel mit
6
Gang Schaltgetriebe. Laufleistung 114000km Baujahr 0
6/200
6 Modelljahr 2007 Folgendes Problem: Im Drehzahlbereich von 1000-1400 upm hört man ein richti...
Überprüfen kannst Du das ggf. selbst: 1. Motorhaube auf und am Motor rütteln, so, wie er sich beim Gasgeben und Gaswegnehmen (Zug / Schub) auch bewegt. Schlägt
oder klappert da bereits etwas? Ggf. kannst Du auch in einen großen
Gang sch...
Hallo marco1888, mach doch bitte mal eine Log-Fahrt vom MWB 11 (Drehzahl, Soll- u. Ist- Ladedruck, sowie die Ansteuerung. (> 2000 1/min
5 o.
6
Gang, mindestens 10 Sekunden Volllast) Kleine Hand-Vakuumpumpe besorgen und die Ansteuerung ...
Der Fehler lässt sich reproduzieren, wenn man unter Volllast, > 2000 1/min in der
5 /
6 Fahrstufe, mehr als ca. 8 Sekunden beschleunigt. Hier baut der Turbolader zu viel Ladedruck auf und das Motorsteuergerät fällt, zum Schutz des Motors...
Ich habe ein ähnliches Problem mit dem BMM-Motor (jetzt 7
6tkm gelaufen). Wir haben den Wagen vor einem Jar mit 48tkm gekauft, und seit ca. einem halben Jahr ruckelt er. Ganz schlimm ist es im 4.
Gang ab
60km/h, im
5. (schwächer) sowie 3....
Ölwechsel ändert das nicht. Das is normal, dass das Schalten länger dauert. Ist bei mir auch so...Achte mal darauf, das es im im kalten Zustand ewig dauert bis er von dem
5. in den
6.
Gang schaltet. Grund meiner Meinung: der Motor "wil...
Gestern habe ich ein Software-Update bekommen nachdem ich kürzlich einen Motoraussetzer mit anschließendem Getriebeschlag hatte. Die gute Nachricht: Das Getriebe schaltet und läuft so gut und weich wie nie zuvor. Ich hatte vorher auch t...
Oh sorry habe ich ganz vergessen dazu zu schreiben: Golf
5 Bj. 2004 2.0L TDI BKD
6
Gang DSG
Wenn der DPF freigebrannt werden will, dann meldet er sich. Deswegen ständig im
5. anstatt
6.
Gang zu fahren ist Unsinn. Im Gegenteil, unnötige Drehzahlen erhöhen den Motorverschleiß.
Hallo an alle, vielleicht kann mir jemand bei meinem Problem helfen. Ich habe einen Golf
5 Variant 2.0 tdi mit 140 PS. Seit ca. einem Monat habe ich Probleme mit meinem Turbolader. Wenn ich auf der Autobahn im
6.
Gang ab ca. 2000 1/min ...
Es kann vieles
oder nichts passieren. Schlecht wäre es, wenn man es drinlässt und es sich z.B. im Ventil (also zwischen Ventilteller und dessen Sitz) verklemmt. Dann schließt ggf. das Ventil nicht ganz und, da der Motor kein Freiläufer i...
Hallo..habe nun endlich einen Golf
5 tdi 1,9 erstanden....und etwa so wie ich ihn haben wollte. DSG
6-
Gang ,Regensensor, Reifendruckkontrolle, Sitzheizung, Klimaautomatik, Coming Home ,LH, MF Display, Tempomat, etc...halt was wichtig i...
Hi tobi , Es gibt mehrere Anzeichen für die Regeneration . 1. Beim aussteigen unmittelbar nach der Regeneration stinkt es von unter dem Auto , ähnlich verbrannten Gummis . 2. Nervöseres schalten beim DSG . 3. Das DSG bleibt länger i...
Hallo zusammen, ich fahre einen VW Golf V GT (2,0l Turbodiesel mit 170 PS), 2
50.000 km gelaufen. In letzter Zeit hatte ich häufiger Motorstörungen bei langen Fahrten auf der Autobahn (meistens Vollgas). Meistens ist der Fehler nach ein...
Die 1.9er TDI sind auf jeden Fall gedrosselt. Ich hatte einen Touran mit 10
5 PS und der lief laut E-MFA immer 189 kmh. Dann habe ich den chippen lassen auf 130 PS und die Beschleunigung war wesentlich besser, nur die VMAX war immer noch ...
Selbes Problem bei uns. Golf
6 1.
6 mit
5
Gang Getriebe. Verdacht auf Lagerschaden im Getriebe -> nach nur
60.000 km! Sorry VW. Andere Hersteller bekommen das besser hin. Dieses Problem scheint offensichtlich nicht unbekannt zu sein...
Eckdaten Golf
5 2.0 TDI 170 PS 4/
5 Türer Navi Xenon Vollleder
6
Gang DSG Getriebe und noch einiges mehr.... Scheckheft gepflegt bis 14
5.000 km. Dort wurde unteranderem Zahnriemen+ Wasserpumpe und das ZMS gewechselt. Danach habe ich...
Sooo... Updates! Also nach dem ich den ADAC kommen lassen musste, wegen einem Geschenk von einem Marder.. (Hat mir einen Pedigree zwischen die Schaltseile gelegt, und ich selber hab ihn nicht gesehen..) Und ichbmich mit dem Gelben Engel...
Hallo, folgendes Problem... wenn ich den
5
Gang drinne habe,kann ich den Schaltknüppel nach rechts drücken...den kann ich nur beim
5
Gang soweit nach rechts drücken. In den 1...2...3...4...
Gang ist wenig spiel des Schaltknüppels,sitzt al...
Na der größte Mist ist das
6
Gang nicht. Aber ich versteh nicht wie man in der Stadt im
5. fahren kann. Ich find den 4. schon vom Drezhalniveau recht niedrig. Und zum
6. den ihr solang haben wollt, stell ich mir die Frage, was dies für ei...