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Ich habe zum Thema " Verschlammung " schon vorgesorgt. D.h. Ölsieb etc. ist neu, Ölsorte ist Mobil 1 0w40. Meine Ölwanne und Umgebung ist blitzblank sauber. Dieses Rasseln von 2 Sekunden nach dem Start habe ich trotzdem, gerade auch, wen...
Ja, Ölwanne lass ich jedenfalls auch abmontieren. Da muss noch a bissle mehr gemacht werden. Da ist so ein Ölrohr, das nicht mehr den richtigen Passitzt hat. Deshalb strömt bei mir ab 3000U/min ATF Öl ins Vorderachsdifferential. Das Über...
Moin moin, wenn Du mit Ölstandanzeige die rote Ölkanne meinst, solltest Du wissen, dass es auch fehlender Öldruck sein kann. Sehr gerne verstopft das Sieb vor der Ölpumpe. Damit ist nicht zu spaßen.( Habs gerade hinter mir.. gerade dem ...
ölsieb haben wir reine gemacht das sah auch net zu aus aber haben es trotzdem gemacht und da ist uns aufgefallen das der mal mit schlechten öl gefahren sein muss weil alles voller ölkohle war wollte dann so nen spülzeug rein machen damit...
Mit einem einfachen Ölwechsel wirst du die Ablagerungen so schnell nicht aus dem Motor spühlen. Entweder du versuchst es erstmal mit "dünnerem" Öl (0W40) oder wechselst direkt das Ölsieb, dann hast du garantiert Ruhe. Ultimate hat in die...
Also mir wurde die Reinigung inkl. Ölsiebwechsel für 750 Euro angeboten im Audi Autohaus, als ich den 1.8T noch hatte. Und das der Nockenwellenversteller rasselt, liegt eben an dem zugesetzten Ölsieb, weil dann da nicht schnell genug bzw...
Ja würde mich auch mal im Bereich TDI interessieren. Beim Benziner 1,8T hatte ich auch vom longlife auf fest mit mobil1 0W40 umgestellt. Das hatte aber den Grund des empfindlichen Ölsiebes. Beim 3,0 Benziner nehm ich das Gleiche da ich a...
Du willst keinen Diesel und keine Rakete. Also bleibt sinnvollerweise nur der 2.0 ALT ab Baujahr 2003 (Ölsaufen beendet) oder 1.8T übrig. 1.8T macht Spass, kann aber irgendwann Ärger mit dem Turbo oder dem Ölsieb/Ölpumpe machen. Der 2.0 ...
Also von Turboschäden beim 1,8T hab ich weniger gehört. Denke mal von den 1,8T Modellen stehen mehr wegen Ölsieb (Kollege von mir - mit Nockenwellenverstellern war die Rechnung schnell über 1000 Euro, also auf das Klackern beim Kauf acht...
Wann geht ein Turbolader am schnellsten kaputt? -> Durch Ölmangel. Was haben die 1.8T für Probleme am Ölkreislauf? -> Ölsieb/Ölpumpe Das ist nur eine Kettenreaktion des anderen. Es können Schäden auftreten, müssen aber nicht. Es sind bei...
Ich muss sagen, ich hab falsch spekuliert. Ich dachte ich fahre billiger, wird im Endeffekt wohl eher teurer. Aber hinterher ist man immer schlauer ... Die Frage ist wie gehts weiter. Ich hab hier in der Nähe nur einen VW Händler, keinen...
Es ist eben das allseit bekannte Ölsieb Problem. Und der Turbo, der eben Misshandlungen weniger gut verkraftet, als ein solider Sauger. Das alles macht natürlich noch keinen Motor mit "vielen Problemen" aus. Nur liegen diese zwei Ding...
Wobei man das Ölsieb-Problem anhand der Ablagerungen einschätzen kann. Wenns metallisch oder (durch vermutlich Korrosionsschutzadditive bedingt) orange aussieht ist gut, schwarz schlecht. Siehe http://www.a3quattro.de/index.php?page=Thr...
Hallo Habe die Ölwanne heute entfernt , an die Beiden Schrauben die am Schwungrad liegen kommt mann ja beschissen drann.( Gibt Audi da vor Das Getriebe ab zu Flanschen?) Aber geschafft . Ölsieb war total Dicht, Motor von unten gereinigt...
Wenn da wirklich 15W40 drin ist und du da schon den ganzen Winter mit gefahren bist dann würde ich sofort einen Ölwechsel in Verbindung mit ner Motorspühlung machen. Mit 15w40 verkokt dir nen 1.8T schneller als du piep sagen kannst (mal ...
Für den Ölwechsel des Motors habe ich mich mittlerweile für ein 5W50 Öl entschieden. Kostet jetzt auch net mehr die Welt, sollte aber einiges an Reserven in Sache Hitze bieten. Das 0W50 war mir etwas zu dünn, da dann die Ölrückhaltevent...
Hallo Audi Fahrer, mein Audi hat kein Öldruck mehr... Ich fahre einen 2,7 Biturbo mit 230 PS. Es fing damit an das er stotterte. ADAC kam und hat einen fehler ausgelesen und zwar er leif zu dick eingestellt. Er hat den fehler ausgelesen...
Hallo Du hast ein Ölsieb unten in der Ölwanne. Wenn es viel gewesen ist könnte es sein das sich der Misst am Sieb sammelt und deine Öllampe geht an da er keinen Druck mehr auf bauen kann. Lieber den Ölwechsel vorziehen. Mfg David
Hallo Bin seid neuestems auch Audi Fahrer und habe ebenfalls ein klappern nur beim ersten Kaltstart. Aber auch nur wenn ich gleich rückwärts fahre, sonst nicht. Hat das schon mal jemand gehabt? Der freundliche Audi Meister findet nicht...
Hallo nein, ich starte und lege den Rückwärtsgang ein, auto steht noch, dann leicht gas geben und ganz langsam rückwärts fahren dabei klappert es ca 2-3 Sec. dann ist alles weg. manchmal auch ohne gas geben, einfach nur Rückwärtsgang re...