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Caravan16V
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Im Jahr 1986 hatte der Rennmotor von Opel (2.0-16V Vierzylinder Sauger) eine Leistung von 267PS bei 8200/min. Mit weiteren Modifikationen waren es dann 300PS. Ich fände es echt toll wenn BMW das durchziehen würde. Allerdings glaube ich ...
Jaja, jetzt soll plötzlich bei Opel alles anders sein, ich lach mit kaputt. Diese Argumentation hier... Golf4 mit 150PS; 1.9 TDI: 8,5 Sekunden 1.8T: 8,5 Sekunden Opel Omega: 2.2-16V mit 144PS: 10,5 Sekunden 2.5 DTI mit 150PS: 10,5 Sek...
Am 2.5 V6 ist und bleibt ALLES teurer als beim 4-Zylinder. Steuer, Wartung, Sprit, einfach alles. Wie kommst Du darauf, daß es bei Dir umgekehrt ist? Die Umrüstung auf D4 bringt Dich kostenmäßig kaum weiter. Auch mit D4 ist der V6 noch t...
Daß bei Beschleunigungsduellen zwischen gleichstarkem Diesel und Benziner EBEN NICHT immer der Diesel besser geht, habe ich anhand eines Beispiels belegt. Allerdings: Wen juckt es schon, ob er in 7,9 Sekunden oder in 8,1 Sekunden auf Te...
Vergesst nicht, daß die Beschleunigung einer Masse eine lineare Geschichte ist. Die Überwindung des Luftwiderstandes ist aber eine exponentielle Funktion!!! So gesehen spielt bei höheren Geschwindigkeiten die Überwindung des Luftwiderst...
Grundsätzlich: 1) gleiche Leistungskurven wird man bei Diesel/Benziner nie bekommen 2) bei aufgeladenen Motoren steht die volle Leistung NICHT früher zur Verfügung, sondern immer erst bei der Nenndrehzahl. Ein Turbomotor hat aber den V...
Das ist richtig und spiegelt auch die Realität wider. Kleine Differenzen gibts natürlich immer. ciao
Alles was wichtig ist, ist das Drehmoment am Antriebsrad. Zwar besitzt der Diesel beim MOTORdrehmoment einen sehr großen Vorteil, doch durch seine längere Übersetzung des Getriebes wird ein großer Teil davon wieder gewandelt. Am Antriebs...
OK, das wusste ich nicht so genau. ciao
Der 320d mit 136PS ist doch noch der alte Vorkammerdiesel oder? Ich würde sagen: WENN 320d, dann den Direkteinspritzer mit 150PS! ciao
@Butcher: Du kannst die Leute hier ganz leicht davon überzeugen, daß der Wagen wirklich Dir gehört. Mach doch einfach ein Bild von dem Wagen und leg ein Paar Schuhe daneben. Dann glaubt Dir das jeder. @all: ich hab hier auch noch ein B...
richtig, X18XE gabs nur im Astra F und im Vectra B. ciao
@Master: ich mach hier zu. Wenn Du den Fehler gefunden hast, dann schreib mich an. Dann werde ich den Leuten das Ergebnis mitteilen. na dann... *** closed ***
Du holst Dir ein neues Auto weil die Batterie von Deinem Calibra defekt ist??? Was machst Du, wenn beim Senator der Aschenbecher voll ist??? Wieder ein neues Auto? Sorry, aber allein schon beim Anblick Deiner Signatur drängen sich mir s...
Also ganz ehrlich, wenn Du uns schon am Anfang gesagt hättest, daß die Batterie keine 2 Nächte übersteht, dann wäre dir sicher wesentlich schneller geholfen worden. Wenn die batterie im Eimer ist, dann helfen auch 1000Km nix. Außerdem k...
Jeweils Hub/Bohrung: X18XE, 115PS: 81,6/86 X18XE1, 115PS: 80,5/88,2 Z18XE, 125PS: 80,5/88,2 alle drei wurden im Vectra B verbaut. ciao
Falsch. Der 115er hat ein anderes Hub-Bohrungsverhältnis und auch eine andere Verdichtung als der 125er. ciao
Der 125PS-Motor ist doch der Z18XE. Und "Z" bedeutet eigentlich Euro 4. ciao
D3 geht beim C20XE meines Wissens nicht, da geht nur Euro 2. ciao
6. September 2005 - 23:01:07 Uhr
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Astra H & Astra TwinTop
ich kenne den 2.0T im Astra H leider nicht. Allerdings bin ich schon mehrmals Zafira A und Astra G mit dem Motor gefahren. Beide brauchten bei zügiger Fahrweise (keinesfalls Vollgas) 13 Liter Sprit. Das ist für meinen Geschmack zu viel. ...