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- Mercedes E-Klasse W124
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Hallo, habe auch eine MT200 in meinen 93er 320 (ohne IF) eingebaut. Habe alle Kabel wie beschrieben angeschlossen. Im rechteckigen Stecker an der ZV-Pumpe war jedoch der mittlere Pin nicht belegt. Also habe ich das orange Kabel nirgen...
Hallo, die MT200 ist jetzt komplett angeschlossen und läuft einwandfrei. Die Lösung meiner Probleme waren einerseits die mitgelieferten Schneidverbinder. Es wurde keine Verbindung zu den Blinkerkabeln hergestellt, daher kein Blinken ...
Ich als Laie, und das meine ich nicht ironisch, hätte noch vermutet dass er: -Tank, Krafstoffleitungen, Pumpe, Filter, Kabelbaum, und Batterie wird umbauen müssen. -Wie ist es mit dem Zündschloss? Den Instrumenten: Tacho, Drehzahlmesse...
So, ich habe den Fehler gefunden! Nicht das Schalterding hinterm Zündschloss, nicht der Drehregler oder sicherung. Es War der Motor selbst! Der Motor ist nicht defekt, die Kohlen sind runter! Wenn man auf das leicht verrostete Ding rec...
Zündschloss?! ...hilft es daran rumzuspielen wenn er mal wieder nicht will? Wegfahrsperre denke ich eher nicht, da er trotzdem vorglühen sollte. Ist zumindedt an meinem so, höchsten da wurde auch mal etwas geändert im Laufe der Produktio...
..so denn mal, weiß nicht ob ich lachen soll: Die Werkstatt sagt, alles dicht, nur: Tankdeckel ist mal nachgerüstet worden, und zwar wäre das einer vom Benziner (hab aber 250 d). Der wäre etwas wackelig drauf und die Dichtungen darin wä...
Moin, defekte ZV ist sicher nichts wildes und man kann auch erstmal damit leben. Das Zündschloß, sofern der mechanische Teil defekt ist, tauscht nur Mercedes aus, weil sie Dir den mechanischen Teil nicht aushändigen, kostet was bei 220 ...
Danke schonmal! Bin aber der Meinung, dass auch das nicht nachglühfähige noch glüht, wenn der Motor an ist. Es bekommt ja nicht mit, dass er läuft. Sprich: Startet man, wenn die Lampe ausgeht, glüht ja auch das alte Relais noch weiter ...
ein kleiner Zwischenbericht: nachdem alle "einfacheren" Ursachen leider nicht in Frage kommen (auch die Unterdruckschläuche habe ich gecheckt!), konzentriere ich mich jetzt auf die Wegfahrsperre. Vielleicht weiß 3litercoupe, wo die sitz...
Also das sind schon mal SEHR hilfreiche Ideen. Aber wie kann ich checken, ob das Zündschloss einen weg hat? Und eine Wegfahrsperre hat meiner auch! Wie kann ich die denn testen? Und die Lima? Naja, habe seit einem Jahr ne neue, allerdi...
Habt ihr während der Startversuche mal mit der IR-FB das Auto auf- und zugeschlossen? Das wirkt bei Spirenzchen mit der WFS oft Wunder. Was den Anlasser angeht, gibt es mehrere Möglichkeiten: Elektrischer Teil vom Zündschloss, Relais d...
Ein Aufwand von ner halben Stunde. Ein Fehler löschen ist aber in 5 Minuten erledigt und man Weiß was Sache ist, so war es an meinem w 202 auch einmal. Die Lampe hat auch mal etwas länger geleuchtet. Beim auslesen kam nur herraus das der...
hi habe im Moment einen 200TE mopf1 aber mit M111 mit 136 ps im Hof stehen die Substanz ist soweit ganz gut, er ist nicht der schönste weil bornit aber man kann ihn ansehen Kopfdichtung ist neu und Tüv neu und dafür wurden die WHAs gesch...
Hallo Daimlergemeinde !! Fahre seit 8 Jahren einen E 220 Kombi Bj 10/94 150ps ca 230000km Automatik !! Benziner !! Noch nie probleme gehabt !! Seit ein paar wochen ärgert er mich !! Er geht einfach aus , auch während der Fahrt , springt ...
Wenn Du das gecheckt hast (tausch aller Sicherungen, Leitung Zündschloss) auch mal einen Blick auf den Motorkabelbaum werfen. Auch die Benzinpumpen (T Modell hat 2 Stück!!) mal in die Prüfung mit ein beziehen.
Servus Leute, bin mit meinem Latein am Ende, eigentlich auch nervlich. Fahre einen E220, Baujahr 1994, mit Klimaautomatik (1 Drehregler rechts; siehe auch Originalfoto). Die komplette Klima hat sich von einem Tag auf den anderen verab...
habe einen 200TD zu verkaufen, da mein jetzt verheirateter Bruder für Frau und Stadtverkehr einen Automatikwagen wollte EZ 9/89 (Mopf0 mit schon Schrägeinspritzung), etwas über 300000 km, quasi 2.Hd, bei uns seit 2005 ESSD, AHK, Color,...
Ich war gestern beim TüV, dachte alles im grünen Bereich. Eine halbe Stunde später war ich auf dem Boden der Tatsachen. Leider sind beide Traggelenke durch, und die Buchsen innen sind auch nicht mehr ganz so chic. Nun überlege ich, ob ic...
Hallo liebe W124-Freunde! Die Bitte ist ein bißchen seltsam, ich weiß! Vorgeschichte: Als Hobby habe ich mir zu meinem E220T einen E200T gekauft und dazu eine Halle angemietet. Ich wollte, als absoluter Amateurschrauber, mal mehr in di...
Moin! Ich fahre einen sehr geschätzten w124 250 Turbodiesel Baujahr 1991 mit Automatikgetriebe und ca 230.000 km auf der Uhr. Richtig tolles Auto ;-). Die perfekte Motorisierung in meinen Augen. Leider springt das Auto in letzter Zeit z...