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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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13. Februar 2011 - 18:55:11 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wegen Poltern auf die C4 Achse zu wechseln ist die denkbar schlechteste Idee :D Zur Frage...da passt nix.
Standspurpirat47739
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14. Februar 2011 - 14:00:43 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich habe bei meinem B4 TDI Avant Eibach 30/30 mit Bilstein B6 verbaut. Bin mehr als zurfrieden mit dieser Kombination. Sportlich straff aber auch komfortabel.
tecmb
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14. Februar 2011 - 14:49:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Standard bitte mit "d" am Ende ;-) Trotzdem viel Glück bei der richtigen Wahl. Ich habe Seriendämpfer und Weitec-Federn drin. Kann von daher nicht mitreden. Außerdem klappert meine Karre überall und ich gäbe mittlerweile eine Niere für s...
100avantquattro
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14. Februar 2011 - 15:18:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hab in meinem quattro koni gelb stoßdämpfer und H&R federn 50/50. fahrverhalten der wahnsinn. zu hart find ich das nicht es ist meiner meinung nach genau richtig. aber man kann es auch einstellen. optional gäbe es noch koni rot, die sind...
kegler83
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17. Februar 2011 - 11:27:14 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Tuningfreaks, da immer wieder die Frage gestellt wird, welches Fahrwerk kaufe ich am besten, setze ich hier mal einen Fahrwerkstest von 2009 rein, der in der Autobild veröffentlicht wurde. Die Tests wurden zwar mit Golf VI durchge...
80 Avant 60-40
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17. Februar 2011 - 11:42:01 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Mahlzeit, ;) nach etlichen Tieferlegungen mit verschiedenen Fahrwerken bin ich nun wieder zum Seriensport fahrwerk von Audi, das ursprünglich bei meinem verbaut wurde, zurück gekehrt. Ich hab nämlich kein Bock mehr, jedes Jahr an einem f...
B4Saarländer
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23. Februar 2011 - 19:53:42 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
& von welchen jahr is er,was hast für schalter drin ?
emil2267
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23. Februar 2011 - 20:46:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, sicher das der Bremssattel fest ist? War bei unseren Kisten schon mehrfach der Fall das die Seile die Ursache waren. Kann auch sein das schlicht und einfach die Scheiben und/oder die Klötzer am Ende sind. Hatte ich bei meinem l...
Schattenparker51620
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23. Februar 2011 - 20:58:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nee, dieser Kolben im Sattel, wo das Handbremsseil dran ist, ist leider fest. Haben wir in der Werkstatt schon gesehen. Backen und Scheiben sind noch gut, obwohl sie etwas angelaufen sind... Weil die normale Bremswirkung über das Pedal ...
Turboschlumpf134132
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23. Februar 2011 - 21:18:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, ach so, Ok. Na dann muß der Sattel raus. Hmm, hier im Forum geistert ein User rum der die hinteren Sattel repariert. Ich komme gerade nicht auf seinen Namen ... doch ich hab ihn: stummel78, so heißt er hier. Schreibe ihn mal an...
Schattenparker51620
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24. Februar 2011 - 12:23:08 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, doch das ist der richtige Sattel, kannste kaufen. Da fehlt bloß der Sattelträger, deshalb die andere Optik. ;) Dein Auto ist in der ersten Hälfte von 1989 gebaut, deshalb noch die eckigen LSS. Ab der zweiten Hälfte 1989 wurden di...
Schattenparker51620
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24. Februar 2011 - 13:08:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Mein Vater hatte damals auch einen V8. In Dunkelrot-Metallic (ich glaub die Bezeichnung war "Bordeaux") mit grauer Lederausstattung. Ich fand das Fahrwerk immer lustig, wenn die Familie den V8 verließ, musste er erstmal "verschnaufen" (*...
mpbrei
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27. Februar 2011 - 17:33:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Servus, nachdem ich meinen Audi wieder aufbaue, will ich jetzt nachdem der Motor getauscht ist, auch noch ein paar andere Dinge wechseln. Meine alte Fahrwerks-Reifen-Kombi war mir viel zu hart (Domlager ham keine 2000km gehalten). Ich we...
Spurverbreiterung9808
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7. März 2011 - 21:40:51 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Die Nummer auf den Dämpfern helfen nicht, denn es scheinen Standart Dämpfer zu sein. Es fehlt also Hersteller der Federn. Tipp: lackier die Federn in passender Farbe zum Gutachten, Mit Aufklebern ne passende Nummer drauf und es sollte pa...
Samuel0815
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7. März 2011 - 22:09:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
:D fürs anmalen wärs mir zu grosser aufwand,zumal federn,dämpfer,domlager etc mit 5jahren sicher auch schon bessere zeiten gesehen haben,dann kannste auch in sowas investieren zwar auch net unbedingt aus überzeugung,aber sicher noch am...
emil2267
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8. März 2011 - 21:28:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Danke, aber hab die schon kontaktiert und die wollen die Kennzeichnungsnummer, die nicht mehr zu lesen ist. Dann hab ich den Mechaniker angerufen, der die damals eingebaut hat und er meint es könnten auch AP Federn sein... Sind die grau...
Turboschlumpf134132
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8. März 2011 - 21:36:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
8. März 2011 - 22:00:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Dann wird es wohl Lowtec sein, wie ich schon vermutet habe... Bitte melden, wer ein Lowtec Gutachten hat!!!!!!!
Turboschlumpf134132
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11. März 2011 - 20:59:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
der hebel kostet komplett grad mal 25€,wenn man ihn mit bissel suchen oder vitamin B net sogar noch günstiger bekommt,was will man da noch entrosten ?! hier z.b. findest alles,was man zu ner überholung braucht http://www.teilesuche24.d...
emil2267
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15. März 2011 - 21:10:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
entweder 2,6 oder 2,8 liter. 150 oder 178ps. mit den autos machst du nix verkehrt. die sind robust und haltbar. zahnriemen alle 5 jahre oder 100tkm. wichtig ist auch eher das fahrwerk, für den motor ist die laufleistung unproblematisch...
Druckluftschrauber7921
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