Suchergebnis (10.123 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4B
- Suchbegriff: Kaufberatung
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Ich habe schon viele dutzend Seiten hier gelesen und google spuckt nur alte Sachen aus. Wenn ich keinen 3.0 finde, wie schlägt sich denn der 2.7t? Flotter wird er ja sein, auch wenn es mir nicht darauf ankommt. Zuverlässigkeit?
Den 3.0 kenne ich nur aus dem A4 mit Tiptronic von einem Bekannten, zwischen dem und meinem A6 2.7T Schalter liegen Welten.
genau so ist es... vom Grundsatz ein Dauerläufer wie die anderen V Motoren, Leistungsmäßig gleichauf mit dem V8, mit Software oder besser "Freischaltung" deutlich darüber;) vom Verbrauch deutlich darunter
Ich kann den 2.7T nur empfehlen. Fahre ich seit fast 2 Jahren und läuft super. Trotz das er regelmäßig sehr zügig bewegt wird, macht er absolut keine Probleme. Und der 3.0 ist gegenüber dem 2.7T ne lahme Oma ;-)
Wie schon geschrieben, mit ner Oma hab ich kein Problem. Theoretisch würde mir auch der 2,4er reichen. Aber wenn ich ein ordentlichen 4b suche muss man wohl etwas flexibler sein. Was sollte beim 2,7t denn schon erledigt sein damit man i...
So, weiter im Text... Kaum ist der der 2,7t raus aus dem Rennen läuft mir ein 4,2er vor die Füße mit frischem Riemen, Wapu und Rollen. Was könnt ihr mir dazu sagen? Keine Angst, mehr Motoren gibt es dann für mich nicht mehr.
Der 4,2 mit 299 PS ist eine Wanderdüne. Ein tolles Auto zum Cruisen und auf der Bahn auch schnell genug. Wenn es etwas sportlicher vorwärts gehen soll, empfehle ich dann eher den S6 - am besten als VFL mit Schaltgetriebe.
das ist aber so wenn man nicht die Katze im Sack kaufen will - oder du mußt eben einen in der Nähe suchen...es wird dir niemand das Ding aufm Silbertablett vor die Haustür fahren...;) ich mache es mittlerweile so wenn ich was Suche - im...
Hier im 4B Forum gibt es doch garantiert Mitglieder die aus Bayern kommen oder sogar ganz in der Nähe wohnen und ihn sich für dich vielleicht anschauen wenn man mal fragt. Ich glaub hier gab es damals sogar ne Liste.
Leider gibt echt wenig Fahrzeuge welche im Raster sind. Momentan zumindest zwei. Ich werde die zwei mal anrufen und Details abklären und nach weiteren Fotos fragen. Evtl. fällt dann ja schon ein Wagen raus.
Ich sag mal so , der Händler ist in der Audi Scene recht bekannt für gute Autos ;) und hebt sich einigermaßen von den üblichen Gaunern in der Offenburger/Lahr Ecke ab. Trotzdem sollte man genau hinschaun denn für die gemachten Arbeiten...
Das habe ich sogar, aber da ich leider ein Amateur bin kann ich da schlecht nachbohren. Ich: War am Getriebe was größeres, oder nur eine Kleinigkeit? Er: Ne, war schon ordentlich, komplett raus und auseinander... Was auch immer das nun...
Wo hat der 4,2er denn S6 Optik? Die Avus Felgen konnte man optional auch so bestellen. Alles andere an dem Wagen hat nichts mit S6 zu tun. Es mag sein, dass der das Sportfahrwerk verbaut hat. Damit wäre er dezent tiefer.
auch das is kein Beinbruch, falls dir das Fahrwerk aus irgend nem Grund zu hart sein sollte gibt es für ~100-150€ ein Satz günstige Dämpfer die fürn Alltag völlig ausreichen und wunderbar bequem sind
Wollte meinen V8 damals eigentlich nur für zwei Jahre haben um meine Wohnung um bauen zu können, dafür brauchte ich ein robustes und geräumiges Fahrzeug zum Transport... nun ja - das ist jetzt acht Jahre her und ich fahre das Teil immer ...
Ich hab zwei 4,2er neu bestellt, einen 2002 und einen 2004 und weiß daher sehr genau was gegen Geld möglich was und was nicht. Mein 2004er hat diverse Extras der Quattro GmbH. Im Gegensatz zur Kiesplatzkundschaft hier muss ich mich daher...
Dann musst Du eine schreckliche Eigenallergie haben! :D Wie schafft Du es eigentlich, Dich vor dem Spiegel zu rasieren, ohne Dich dauernd vor Lachen zu schneiden?
@quattrootti Luftfahrwerk gibt es bei der Limo eh nicht oder? Da würde ich aufgrund der Kosten auch drauf verzichten wollen. Sollte der Wagen ansonsten tiptop sein würde der Vorschlag von garrettv8 greifen. Bei 100 - 150€ (+Einbau) mein...
Ich rede von der Niveauregulierung, das ist dann wie beim Allroad ein Luftbalg hinten. Ich verstehe nie warum alle "die hohen Kosten" meiden wollen. Ja klar, wenn Dämpfer und Kompressor defekt sind, Luftbalg selbst habe ich vor kurzem ei...
nein ich meine schon Dämpfer ;) nur eben sehr günstige, da ich selber auf der Suche nach etwas weichem war hab ich das einfach ausprobiert , trotzdem fährt es sich in Verbindung mit 40er Federn einwandfrei, nicht hart aber auch nicht sch...