Suchergebnis (2.595 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Vectra C & Signum
- Suchbegriff: IPF
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Der 170 PS TDI im A4 Avant , Passat Variant , Octavia RS Combi usw. zieht genauso gut oder schlecht wie mein Vectra Caravan 1,9 cdti mit der EDS Phase 1 . Ich glaube auf dem Prüfstand würden beide Motoren recht ähnliche Werte erreichen ....
Es waren schon einige auf dem Prüfstand bei EDS und haben eine Leistung nach DIN von 202PS gehabt, welche nach EWG ungefähr 194PS sind! Jeder Motor ist anders, sei es es mit oder ohne Leistungsstufe! Mein Schwager fährt auch einen Z19D...
Naja EDS Prüfstand. Für so etwas ist ein unabhängiger Prüfstand wohl besser. Außerdem hat er dann wohl eine Einzelabstimmung hinter sich. So ein Unterschied dürfte trotzdem nicht sein, sonst wäre dieser auch im original Zustand schon v...
Mal ne andere Frage zwischendurch: mir ist aufgefallen, dass der Motor in der Kaltlaufphase IM STANDGAS deutlich mehr schüttelt, wenn ich die 200er NoAGR Version drauf habe als mit der Seriensoftware. Hat jemand ne Idee, woher das komme...
Nein keine Einzelabstimmung, hinfahren, Software drauf, Heimfahrt. AGR ist auch deaktiviert. Auch auf 2 anderen Prüfständen betrug die gemessene Leistung immer zwischen 190-195PS. Hängt wohl davon ab wie voll der DPF ist.
Hmm, also ich fahr dem Octavia RS Kombi meines Arbeitskollegen deutlich weg. Allerdings mit dem gechippten OPC. Und selbst da war ich noch ganz gut erstaunt, wie gut der Skoda im ersten Moment im leichten Windschatten dranbleiben konnte....
Mir ist aufgefallen, wenn ich mit dem Tempomat beschleunige, dann zieht er genau so als hätte ich die Sporttaste gedrückt. Kann es sein, dass beim aktivieren des Tempomat (in meinem fall die 190PS Version) "aktiviert" wird?
Also hast du dir die 190PS auf die Sporttaste gelegt? Ich denke, dass es eher ein Subjektives Empfinden ist... Auch wenn ich mit dem Tempomat beschleunigt, kommt es mir anders vor als wenn ich mit dem Fuß aufs Pedal trete!;) Gruß Jan
Ja, habe die Leistung auf der Sporttaste. Hmm müsste ich mal abstoppen. Einmal die Zeit von xx km/h bis xx km/h einmal mit Tempomat und einmal mit gedrückter Sporttaste.
Hallo zusammen, da ich nun seit ca. 10000km mit der Phase1 (200 PS NOAGR) unterwegs bin und die Leistung zwar sehr gut finde, mir allerdings die Lufholer und die zu brachiale Kraftentfaltung ab 2000 U. / min. mittlerweile auf den Keks g...
Hi, ich habe heute auch nach mehreren Versuchen endlich die Hotline erreicht. Herr Schindler verweilt bis auf weiteres in China. Sollte in 5 - 6 Wochen wieder da sein. Auch ich wollte einen neuen Datensatz haben. Laut EDS hat das a...
EDS halt. Viel versprechen nichts halten. Bodenlose Frechheit jetzt 25€ zu verlangen. Das können sie bei Neukunden machen aber nicht bei vorhandenen. Außerdem sollten sie für jeden die Datenstände aktualisieren. Nichts als blöde Ausreden.
Ich war nie ein Freund von eds.Der Preis ist in Ordnung,keine Frage. Noch wichtiger finde ich aber den Service und da geb ich lieber etwas mehr aus und fahre halt etwas weiter. Ist halt jedem seine eigene Meinung.
Leistungssteigerung geht nicht ausschließlich über Ladedruck. Man kann auch Einspritzmenge erhöhen, Raildruck anpassen usw. Da geht schon was, wenn man weiß, wo man ansetzt. Sascha
ist das Problem vom TE gelöst ??? Würde mich interressieren was es war
wenn das ruckeln etwas andauernd und ich nicht schnell aus dem drehzahlbereich raus komm ,blinkt die motorkontrollleuchte und im 3. gang bei 50 vollgas bewegt sich der drehzahlmesser kaum nach oben.... nach motor neustart ist alles weg,...
Das verwechselst du oder hast es falsch erklärt bekommen. Die Sache verhält sich genau andersherum, da der Lader beim Insignia 2.8 bei etwa 350 PS an seine Grenze kommt. Gruss edit sagt: sorry, hab deinen letzten post vor dem Schreiben...
Ne, das hast du falsch verstanden. Du kannst natürlich die Datenstände die du zur Verfügung hast beliebig oft hin und her spielen. Es geht darum, wenn du bei EDS einen Sonderwunsch hast, dass es DANN in Zukunft kostet.
Jaja, schon klar. Ich weiß auch, was EDS ggüb. der orig. Software geändert hat. Aber die Anfahrschwäche hat eben mit dem Turbo zu tun. Und das bringste bei dem Motor halt auch nicht weg, egal wie du am Raildruck schraubst. Bei den Pumpe-...
Na dann gehts ja noch, wobei schade dass ich gepennt habe. Ich brauche Datensatz 180 PS 220 PS SPORT NOAGR - gibts ja nicht, und mit starrem 220er Datenstand zu fahren ist zu brutal.