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Aha, ich glaube hingegen, so mancher überreizt das Potential sogar, sonst würde er nicht im Graben landen....
So ist es. Nur selbsternannte Rennfahrer (was auf der Straße überhaupt nichts zu suchen hat), merken angebliche Unterschiede natürlich sofort.
Es werden für meine Eltern doch Winterreifen und keine GJR werden. Warte auf die Oktober Tests und/oder die Preis/Verfügbarkeit beim Händler vor Ort.
...und der Hintermann fährt dann Deinen Eltern mit GJR oder Linglong hinten rein... Das hättest Du auch einfacher haben können... :(
Ja klar, so ein Risiko kann kein Reifen mindern. Trotzdem sind die Premium Spezialisten normal die sicherste Möglichkeit für ein Kfz auf der Straße.
@pegasus_a genau solche „Haftreifen“. Mit sowas sind auch 20 cm geschlossene Schneedecke im Wald langweilig und du pflügst dich einfach durch.
NRW; Teutoburger Wald, Sauerland, Rothaargebirge, Eggegebirge, Ebbegebirge, Lipper Bergland, Wiehengebirge, Siebengebirge, Saalhauser Berge, Lennegebirge und Arnsberger Wald um mal die wichtigsten Erhöhungen zu nennen.. NRW ist nicht nur...
Haben jetzt auch nen neuen sportlichen Sommerreifen auf dem Z4 genommen.... Ist mir zu straff, aber Grip und Führung sind mega. So ist das halt. :D
Warum bekommen immer diejenigen, die mutmaßlich keine Erfahrung haben und, mehr Gehör als diejenigen, die Erfahrungen gesammelt haben und sagen "kannste auf jeden Fall machen!"?
Normal... Man stärkt seine eigene Unkenntnis mit den fehlenden Erfahrungen anderer Leute:D Eigentlich ganz simpel.
Ernst gemeinte Frage: Wie oft bremst ihr im Grenzbereich, so dass ihr mit Sicherheit sagen könnt: „Hätte ich jetzt Reifen XY drauf gehabt, wäre ich 50cm früher zum Stehen gekommen!“ Ich kann die Situationen, in denen ich vielleicht eine ...
...den Sicherheitsgurt lege ich ja auch jedes mal an. D.h. die Reifen dürfen genau EINMAL vielleicht die 50 cm oder auch mehr rausholen.
In der Tat! Aber viele Zeitgenossen wollen das einfach nicht wahrhaben und wähnen sich als Prinz/essin auf der Erbse. :o Na, ist doch so! :D
Übertrieben? Davon lese ich nichts, im Gegenteil, den "Profis" hier ist doch jeder Millimeter Bremsweg hochwichtig. Ist 1mm vom Reifen weg, müssen doch neue her.
Ganz ehrlich, einfach die Suche hier verwenden. Ist wirklich endlos ausdiskutiert und es gibt zu jedem gängigen GJR Einschätzungen.
Und es wird jeder genau den Reifen in den höchsten Tönen loben, den er sich aktuell gekauft und montiert hat. Selbstbestätigung, sich selbst erfüllende Prophezeiung und so ;)
Und dann gibt es noch Nutzer die billigste Reifen loben und Michelin für den schlechtesten Hersteller halten… wirkliche Hilfe bekommt man in diesem Forum nicht!
Was ich vermisse u.a. bei Tyrereviews ist ein Vergleich zw. den nordischen Winterreifen und europäischen Winterreifen. Gibt nur Videos die GJR mit den Nordics vergleichen.
Naja….ich denke er möchte nur deutlich machen, das es in „manchen Situationen“ auf jeden Zentimeter ankommen kann. :D
Du hast meine Rechnung bei 50 km/h zum Thema "paar Zentimeter" gelesen und verstanden? 50 cm = 0,04 Sekunden später/früher auf der Bremse. Das liegt doch im Bereich der Messtoleranz und ihr tut so, als ob das objektive, reproduzierbare M...