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Ich habe noch was vergessen. Häufig setzt sich bei den Motoren im Anschlußstutzen am Ventildeckel das Sieb mit Ölkohle zu (gehört zu Ursache Nr. 2). Zur Kontrolle mußt Du den Ventildeckel abnehmen
Servus Leute. Ich muss Ölwechsel machen und meine Hydrostössel klopfen manchmal.Kumpel hat gesagt ich soll ein dünneres Öl fahren, also 5W30. Was meint ihr? Danke für eure fachmännischen Meinungen.
Wenn Das Öl die vorgeschriebenen Normen erfüllt bleibt die Wahl Dir überlassen. Klappernde Hydrostößel sind nach dem Motorstart kurzzeitig zulässig. Die Ölviskosität hat nicht viel damit zu tun
Uiuiui. Das hört sich ja alles nach Friedhof an! Ok, jetzt hab ich aber mal ein paar Anhaltspunkte, thanx. Ich hoffe allerdings, dass er noch ein paar tausend km rennt, ansonsten gibts nämlich überhaupt keine probs... Grüssle Chris
Der Motor an sich ist ein sehr ausgereifter Motor. Laufleistungen bis über 250.000km sind nicht selten. Dafür ist er aber sehr empfindlich. Muss gut gepflegt werden. Warmfahren - Kaltfahren. Immer schön mitm Öl haushalten etc. Gruss
das Öl muß schon gewechselt werden. Das öl wird vo unten über die Kontrollbohrung in mit Audi Spezialgerät eingefüllt. Ölstand Temperaturabhängig. Habe Werkstattunterlagen hierfür. interessiert? Gruß claus
Zuviel Öl ist genauso schlecht wie zuwenig. Fahr nicht zu lange rum ohne das geprüft zu haben.
ES ist normal das der audi auf 1000KM mal einen liter öl schlucken kann steht sogar in der Fahrzeugbeschreibung ich persönlich würde mal die Kolbenringe wechseln . könnte sein das er das öl nicht mehr richtig abstreift . und alles ve...
Mein Golf hat Wasserverlust und qualmt extrem aus dem Auspuff und Motor wird heiss bestimmt Motorschaden(Zylinderkopfdichtung) oder??? habe aber kein Wasser im Öl oder umgekehrt
hi, ja, klingt wie Motorschaden. Weißer Rauch=Wasser; Bläulicher Rauch=Öl Schraub mal die Kerzen raus und sieh sie Dir an. Evt. auch Kompressionstest machen. Miketdi
Fünfzylinder 136 PS ?
Hallo, nee Öl im Kühlwasser hab ich nicht, hole meinen Audi gleich vom Kompressionstest ab, bin mal gespannt... Gruß, Oliver
Keiner hier ne Ahnung??? Heul... Gruß, Oliver
Wie der vor mir schon richtig schreibt, Benzin kondensiert bei Stadtfahrten. Is bei jedem Auto so. Ölwechsel und fertig.
Nöö, 5Zylinder 133PS G-Kat B4.... Gruß, Oliver
Deswegen kommt dann auch mein Verbrauch zustande, also Dichtungen wechseln und Ölwechsel = Neuwagen :-) Gruß, Oliver
Choke heißt das ding :). damit bekommt er mehr sprit, das gemisch wird fetter. braucht man beim kaltstart. moderne vergaser/einspritzer regeln sich das selbst. ist das mit den additiven wirklich derart übel?
Leider ja. Also diese Leckstopper neigen dazu feinste Leitungen zu verkleben und damit den Durchfluss zu hemmen oder gar komplett zu uznterbinden.
Viel erfolg. Leider kann ich sowas nicht selbermachen da ich keine Ahnung von motoren habe. Wieviel Liter zusätzlich kostet das automatik Getriebe auf 100 km 1 Liter???????? Gruß louis
Naja, Leistung ist schon OK, Geruckel habe ich eigentlich auch nicht und das Tacho klettert auf der Bahn schon bis 230... Eben echt gut eingelaufen, das blasen stört eher ein bischen, macht den Klang des Motors kaputt.... :-) Gruß, Oliver