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Moin Ich fahre den Golf 2 aus dem Antrieb möglichst billig zu fahren. Komfort? Naja geht schon in Ordnung der W 124 ist da viel besser aber auch in einer anderen Klasse.
Verbrauch: Immer 4.3L auf 100 km 260 Euro Steuer und 250 versicheru...
Ich bin deine Anweisungen jetzt nochmal nachgegangen. Zum Teil hab ich ja schon alles geprüft. Ergebnis: - an den Ventilen liegt 12V an - hab mal eine andere abgebaut und selber angetaktet, funktioniert - Pumpe läuft - Funke ist da - M...
Wurde eigentlich immer regelmäßig bewegt. Spannung (an Batterie gemessen) lag bei geschätzt 2000 u/min bei exakt 13,66v und hat sich kein Stück verändert. :confused:
Verbraucher wie Licht oder Gebläse waren allerdings nicht an.
Das reicht doch, die hatten früher nicht unbedingt 14 V, manche kommen auch mit 13,5 prima klar. Nachtrag/Antwort zu unten : 13,5 funktioniert nur bei Kurzstrecken im Winter nicht optimal (wenn auch noch viele
Verbraucher an sind), d...
Moin zusammen, Ich war am Wochenende zur Hauptuntersuchung und bin durch die AU gefallen. Der CO Wert war zu hoch, trotz heißem Motor. Die Lambdaregelung hat funktioniert. Leerlauf, Brennbild der Zündkerzen Und
Verbrauch sind super. Fal...
Moin Moin ! Wie so oft , bislang keine richtige Antwort dabei gewesen. Also , was ist richtig? Jedes Fzg muss mindestens die Schadstoffklasse haben , die zum Zeitpunkt der Erstzulassung gefordert war. Wenn also dein Golf mit deinem MK...
Tach, Mein PG läuft seltsamerweise bei 29 Grad vor OT am besten ?! Habe meinen Motor vor 2 Jahren am Nürburgring geschrotet, habe dann in den letzten 2 Jahren immer wenn ich mal Zeit fand einen gebrauchten Motor eingebaut. Lediglich Rum...
In meinem 1 er Golf hatte ich ne Konsole unter dem Armaturenbrett, da hab ich die VDO Rundinstrumente verbaut. Öldruck, Öltemperatur und Volt. Da konnte ich bei längeren Fahrten kontrollieren, ob alles im Grünen Bereich ist. Öldruck bei ...
Moin moin, in diesem Thread möchte ich ein paar Reparaturprojekte und Fragen rund um meinen (neuen) Golfi bündeln. Mein Madison NZ wurde letztes Frühjahr günstig verkauft und kurze Zeit später habe ich dann diesen 1.6PN Automatik aus ...
Danke Wellental. Bin dem mal nachgegangen und zuerst an der Lichtmaschine den Anschluss gelöst und gereinigt. Danach kam der Stecker an der gekennzeichneten Stelle dran. Der sah nicht gerade Toll aus und habe den Grünspan entfernt. Dazu ...
Wie alt ist denn die Zündkerze. Das Bild ist recht schlecht, aber ich würde sagen, die ist schon ziemlich
verbraucht. Ist die Mittelelektrode noch schön rund oder eher elliptisch?
Schoen waer's! Den gab es so nie bei uns in Kalifornien :( 1978 1800er 8v (TwinCam), 8.5:1 Kompression, Weber 32ADFA Vergaser (heisst konkret progressiv, 28 und 32mm DK), ehemals Katalysator, 83PS. Diverse Emissions-Geschichten habe ic...
Mach mal ein Bild Meines wissens gab es entweder die Schaltanzeige oder die analoge
Verbrauchsanzeige. Bin nicht sicher ob es beides zusammen gab. Die analoge
Verbrauchsaneige habe ich zb in meinem Golf und da ist ein Zeiger ähnlich wie...
Das Thema gibt es hier im Forum auch schon ein paar mal. Ich weiß das wenn man beim 2er hinten 30mm Spurplatten pro Seite drauf macht die Räder immer noch im Radkasten verschwinden - vorne waren glaub ich 20mm drauf. Weiß ich gerade nic...
Ich bin auf der suche nach einem Golf Diesel 54 PS, Modelljahr 1984 bis 1987. Meine jährliche Fahrleistung liegt bei ca 20.000 km. - davon ca 15.000 km pro Jahr im Alltag bzw 10% Stadt, 90% Autobahn, keine Landstrasse. - und ca 5.000-7....
Hallo, das Auto das Du suchst, hab ich. Und ich nutze es als daily driver. Die 54PS Diesel sind robust und sparsam. Aber eben mittlerweile selten, da die meisten ins Ausland abgewandert sind. Zu Deinen Fragen:
Verbrauch mit langem Scha...
Hallo, ich bin stolzer besitzer eines dunkelgrünen VW Golf 2 mit einer 1.3 L 55 Ps (1.3 NZ) Maschine. Der Wagen steht bei mir zur zeit nur rum (in meiner Garage), da ich Homeoffice mache. Heute wollte ich ihn starten (hatte alle Verbra...
Hi, Hoffe es ist okay, wenn man kurz eine Frage zum Diesel mit Automatik hat. Hab mittlerweile alle Foren und Beiträge durch, bei de. es um den 54ps JP Motor mit Automatik Getriebe geht aber bin weder im Forum noch über Spritmonitor ganz...
Kommt schon drauf an wieviel Volt ankommen, auf das Fahrverhalten an und Temperatur. Ob man mit 10-11 Volt oder 13,4-14,4 Volt Birnen betreibt macht schon was aus, der Draht
verbraucht sich einfach mit der Zeit und wenn man den unter Ne...
Moin moin! Habe schon wieder ein paar Probleme mit meinem Golf. Aus meinem Auspuff kommt schwarzer Qualm, der Sound klingt wie bei einem Ralley Auto, die Drehzahl sackt im Stand übelst ab und rappelt sich dann langsam wieder nach oben ...