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Motor defekt und er glaubt es immer noch nicht :confused:
Wo steht denn dass er das nicht glaubt? Er ist vielleicht fassungslos, was verständlich ist.
Danke das du hier so hilfreich schreibst
du hast mit VW zu hoch gepokert und nun hast nix
Zumindest ist beim 6 Gang DSG bei 60TKM der Ölwechsel fällig.
Bei mir hat es 3 Wochen gedauert.
Traurig genug. Was machst nach der Garantie wenn bei Dir soviel verreckt?
Auch noch für das 7, 8, 9... Jahr? Irgendwann wird das aber ein sattes Minusgeschäft.
Was genau soll ich Dir nochmal erklären?
vergiss es, DU hast es eh nicht begriffen
Deine Antworten zeigen, dass Du es vielmehr nicht begriffen hast.
Werd, wenn ich im Herbst zur Inspektion muß auch mal gezielt nachfragen. Angeblich würde es bei meinem Bj. kein Problem mehr sein.
Einen Überspringschutz der Kette gibt es beim 1.8/2.0TSi nicht. Der wurde nur bei den 1.2/1.4TSI verbaut/eingegossen. Wenn man sicher gehen will und seinen Spanner checken möchte bevor es zu spät ist der sollte 20min investieren und nac...
Des weiteren möchte ich noch darauf hinweisen, dass beim modifizierte EA888 jetzt auch softwaremäßig eine Kettenlängungs-Diagnose im Hintergrund läuft. Sollte diese einen Fehlereintrag generieren, sollte man sich den Kettenspanner genaue...
Die Frage ist jetzt, hat VW in den 10 Jahren seit dem R32 dazu gelernt? Ich hoffe mal doch. ;)
Das mit dem einen Cent Kostenunterschied ist sicher nicht überall so und vielleicht doch etwas zu kurz gedacht.
Das ist echt traurig! Aber hauptsache die hochnäsigen Schlipsis kassieren ihre unverdienten Millionen.
Hallo @jubi, war es nicht so, dass die 7er TSI's wieder Zahnriemen statt Steuerkette haben sollten?
Richtig, diese Generation, mit direkte und indirekte Einspritzung, wurde aber nicht im Golf6 verwendet.
Recht hast du, aber leider sind wir hier nicht bei "Wünsch dir was".