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Wie sieht deine AGR aus? Regelt das auch noch? Drallklappen der Saugrohrmodule eventuell lose, bzw. das Gestänge? Kann man so prüfen, wenn die Koppelstangen zu viel Spiel haben. Wenn aber die Klappen abgefallen sind…kann das auch die Urs...
Danke für die Rückmeldung und schön, dass es wieder klappt. Das Stg schaltet den Ausgang bei Fehlern ab, schlechte Kontakte mit erhöhtem Strom durch den Übergangswiderstand ist ein Fehler.
Ok Unten in der Klappe gibt es zwei kleine schwarze Stopfen... so bekommst du des Wasser wenigstens erstmal raus.
Kann es sein dass manche Leute den Zahnriemen mit dem Keilriemen verwechseln? Hier werden beide Varianten durcheinandergeworfen *gg - Mein Fehler ;) Also wenn der Zahnriemen reißt, dürfte das einen Motorschaden aufgrund den Kolben, Kurb...
TOP! Danke Der Behälter ist eigentlich fast rand voll aber ein Versuch ist es bestimmt Wert. Wenn das nicht klappt würde ich mal die zweite Option versuchen, aber glaube das wird nicht sehr helfen, da wir hier im Odenwald tagsüber -10 ...
Ich bin auch gespannt. Ich hoffe ja, dass es funktioniert! Drücke die Daumen. Zumindest habe ich ja jetzt Special85 mit selbstgebauter Klappenfunktion und auch von meinem Freund die gesammelten Infos ohne Klappen. Mal schauen, welche Lös...
Der stellmotor ist bei meinem turbo mit 3 schrauben in langlöchern am turbo befestigt. Damit stellt man die Klappe ein! Ich habe den 3 Liter v6 ABA Motor
Es gibt ein Video dazu, und heute habe ich genauso gemacht, den bei dem Video geht es darum daß ihm das mit pipen nervt und er diese Lösung gefunden hat. Bei mir wäre dann nach dem Umbau sinnvoll so vorzugehen wenn das mit dem LWR steuge...
Zunächst ist das eine gute Info für Dich. Denn ich kenne immer nur Fotos, wo die Scheibe in der Mitte durchgebrochen ist, und eine Hälfte dann in VTG-Bereich des Turbos abgerutscht ist. Vielleicht solltest Du trotzdem prüfen, ob nicht e...
Nö, nicht wirklich. Zumindest für mich nicht. Aber dann musst Du die Klappen ausbauen. Dabei kannst Du im gleichen Atemzug die Verkokungen an den Ein und Auslassventilen beseitigen. Die sind mit Sicherheit dicke belegt.
Und muss ich die klappen ausbauen? Bzw. Was hast du bei dir es gemacht und hört man es bei dir auch?
es gibt ein OBD-Forum bei MT, da findet man Infos zum Codieren. Ob das mit deinem Carport klappt weiß ich nicht. Ich würde mir an deiner Stelle einen VCDS User suchen, der das alte Steuergerät ausliest, die Werte notiert und das neue St...
Ich denke das die immer so gehalten werden das die Kabel hinten an die Rückleuchten usw angeschlossen werden... demnach sollte das Steuergerät auch hinten unter der Ablage/Boden oder rechts hinter der Klappe verbaut sein... Eventuell mal...
nichts ungewöhnliches das die Klappe mal hängt, nur das dadurch ein Fehler abgelegt wird? hat aber deiner Beschreibung nach erstmal nichts mit dem Grundproblem Kolbenkipper oder sich auflösenden Beschichtungen an Zylinderwänden zu tun.
Der Jumpstarter kann nur unterstützen... er ersetzt keine komplett leere Batterie !! Große Batterie an die Pole anschließen... dann sollte auch die Heckklappte entriegeln...da Du eine Limo hast wird es keine elektrische Klappe sein... a...
Ich würde einen Unterstellbock oder sowas ähnliches drunterstellen, der Wagenheber allein wäre mir zu unsicher. Vielleicht auch Auffahrrampen. Dann kannst Du an der Mutter vielleicht auch etwas mehr Kraft aufwenden. Mit genügend Rostlöse...
Kucksdu Pos 1: https://audi.7zap.com/.../ @all: 7zap klappt wieder!
die Drallklappensteller würde ich ausschließen, die fahren bei einer Fehlstellung der Klappe(n) 3-5 mal hin und her und setzen dann einen Fehler ab. So war das zumindest bei meinen ehemaligen 4F.
Der Idee mit dem langen Schraubenzieher würde ich mal nachgehen, das klappt wirklich. Ich habe das für sogar ein günstiges KFZ-Stethoskop angeschafft. :)
Manchmal kann man mit einfachsten Mitteln, wie Opa früher, auch einfach eine Problemstelle lokalisieren. Freut mich, dass Du schon mal deine
klappernde Stelle gefunden hast. :)