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Ich hab ja vor ein paar Wochen mal den Menschen von Delticom geschrieben und mich über deren Öl schlau gemacht. Es kam folgende Antwort von der Netten Dame zurück: "Vielen Dank für Ihr Interesse an unseren High Performer Motorenölen. H...
hallo, danke schon einmal für die fixe und nette antwort. ich werd die liste heut einmal abarbeiten lassen, kann sein das die auch erst morgen dazu kommen, aber ich melde mich auf jeden fall wenn ich was neues weiß.
hallo danke für die schnelle Reaktion, mit den Steckern könnte ich noch mal schauen aber dann müsste das Leistungsproblem generell sein oder ? Das ist ja das komische das es nur unter 3000 U/min auftritt.
moin moin, sowas kommt immer sehr aufs messgeraet an ABER wenn du 20k als messebreich einstells und es zeigt dir 1,75 oder sowas an dann sind damit 1,75KILOohm gemeint ( = 1750Ohm ). somit denke ich das dein ansauglufttemperatursensor ...
ich bin früher mit meinrm aam nur stadt gefahren und hatte auch so einen
verbrauch. ich bin auch davon ausgegangen das mit meinem was nicht simmte. aber man liest immer wieder von solchen verbräuchen bei diesem motor. vlt ist es ja doch ...
also ich hatte den selben motor im nem bora,, 1.6er 101 ps, der im schnitt ca 11 liter genommen,, also bin mit 55l tank immer so ca 500 km gekommen,, es ist völlig normal das die soviel fressen , , ,, , , ,
Hi, wiso ist das komisch? Im Stand hast du keinen Fahrwind,der Motor erreicht also auch mit defektem Thermostat den bereich in dem er 90° anzeigt. Sobald du los fährst hast du Fahrwind und die Temperatur geht runter. Gruß Tobias
Moin ! Ich habe einen ´93 GT Spezial mit 1.8L. Der Wagen hat bereits ein paar Kilometer runter (200.000 km), ist aber sonst in einem sehr guten Zustand. Seit ein paar Wochen allerdings, fängt er jedes Mal nach dem anspringen - nach ca...
Re: Re: Gaspedal ist komisch Hallo GOLFTFATF und Melfja, doch das Geschilderte ist völig normal. Stimmt's, es passiert immer, wenn Du aus höherer Geschwindigkeit das Gas wegnimmst und der Golf dann schiebt bei einer Drehzahl um die 2...
Hi Silvercircle04, warum der Sprit
verbrauch bei Automatikfahrzeugen meist höher(bei fast allen) ist, kann auch ich dir nicht sagen.(zu wenig Plan von der Automatikgetriebetechnik) Warum der
Verbrauch beim G3, 1,8l, 75 PS, Mkb:AAM, höher...
Der 8V (ich nenne ihn NICHT GTI, weil er den Namen nicht verdient hat) zieht echt keinen Fisch von der Roste, ist nun mal Fakt. Wer mir was anderes erzählen will, ist entweder nix Potenteres mal gefahren oder hat immer noch die rosarote ...
Re: Re: 1,6 schafft grade mal 160 km/h... WARUM ??? Wobei das Durchmessen, da wo das Problem sitzt nicht helfen wird !!! Mein Golf ist auch ein 1.6er wie von NickbyRocco und meiner fuhr Anfangs auch nur 160 Sachen mit sehr hohen Spri...
Erst redeste von Drehzahlband und dann von Feinstaub? Unter Volllast schiebt ein Benziner auch Feinstaub raus, dann reicht die hohe Abgastemperatur nicht mehr aus den gesamten Feinstaub zu verbrennen und er kommt an Feinstaubkonzentrati...
Vor kurzem bin ich von einem Citroen Benziner auf einen Turbo Diesel Golf 3 1.9 TD mit 75 PS umgestiegen, leider ist die Freude bis jetzt ausgeblieben. Vor dem Kauf wurde das Auto von mir Probegefahren. Ich habe aber keine Anomalitäten ...
Was hilft es denn sich zu beschweren, klar sind an diesen Rekordpreisen nicht nur die Ölmultis schuld, aber einen Tag nicht zu Tanken hat nur den einen Effekt, nämlich den das am Tag davor und dannach halt mehr getankt wird. Wirklich sin...
hi das ist erst mal auch unwichtig das du weißt wo die sitzt, aussieht usw usw weil du mit
hoher wahrschenlichkeit weder gerät noch kenntniss besitzt wie man diese prüft. machs dir einfach, fahr zu einer werkstatt deines vertrauens und ...
Vielen Dank für die vielen Antworten. Das mit dem Thermostat ist mir auch aufgefallen, es ist fast unmöglich das Auto auf Betriebstemperatur zu bringen. Ich werde das mit dem Sprit
verbrauch dann mal weiter beobachten, scheint ja dann nor...
Hi, habe bei meinem Passat 16V beides ausprobiert. Zuerst nen offenen Pilz, übelst laut(mit Sportauspuff) etwas schlechterer Leerlauf,außerdem verschlucken beim Beschleunigen. Hatte aber auch nen extrem kurzen Ansaugweg dazu gebastelt,d...
Einfach mal zur Erläuterung: Je höher ein Motor verdichtet, das ist das Verhältnis vom Raum im Zylinder wenn der Kolben am unteren Totpunkt ist zu dem Raum der noch vorhanden ist wenn er am oberen Totpunkt ist, desto eher neigt er zum k...
Hallo miteinander, Mit dem ABU in meinem 86c gibts ein paar Probleme: Seit es draussen Saukalt ist, laüft er nicht wirklich im kalten Zustand. Er stottert und säuft ab. Warscheinlich war das Problem schon vorher, da er auch bei ca 10°C...