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Motor: 1,4 16V (AKQ) Longlife- Service: nein (gab´s noch nicht) Ölsorte: DIVINOL Syntholight 0W-40 (seit gut 7 Jahren nur dieses!!!, geht bei den Bajuvaren als
LL durch)) http://www.ze
ller-gmelin.de/.../sfs?...\-40&lang=0&active=no ...
doch, die bleibt im
LL einen Spalt offen... Ich kann keine Reaktionen der DK im Leerlauf erfühlen und auch per Hand nur Richtung öffnen verste
llen, daher meine Idee. Schon mal Danke.
So sicher ist die Sache schon, dass nicht dein Motor sofort an dem Öl verenden wird. ;) Schau' doch noch mal in deiner Betriebsanleitung / deinem Service-Heft nach, welche konventione
lle, also Nicht-Longlife-Ölnorm das Motoröl für deine...
Selbstverständlich wird man vom BC 3000km vorm Ölwechsel bei jedem Einschalten der Zündung darauf hingewiesen, wie lange man noch fahren kann, bis der nächste Wechsel fä
llig ist. Sowohl beim
LL - Interva
ll, als auch beim festen 15tkm In...
Was hat denn ein 15tkm Interva
ll außer Öl? Genau, nichts. Und beim
LL Interva
ll wird wohl kaum der Zustand der Luftfilter oder Zünd- bzw. Glühkerzen überwacht und ausgewertet, um ein Interva
ll zu errechnen. Da geht es jeweils um den Öl...
beweg dein auto mal über eine längere strecke. kurzstreckenfahrerei führt zur kondenswasser-bildung, da das öl und motor nie richtig warm werden. ich fahre mit meinem 1,8T häufig 15 km pro strecke zur arbeit. so ab 10 km warmfahren beko...
??? Nee, das wurde aber auch nicht behauptet!:D BEHAUPTET wurde vielmehr korrekt von meinem Vorredner, dass das Fzg. noch kein WIV-/
LL hat, das den nächsten Ölwechsel/ Inspektionstermin "individue
ll" berechnet, sondern nach festen Wart...
Den Einsatz eines Motoröls, das vor a
llem die VW-Freigabenorm für Deinen Motor erfü
llt. Das kann dann von Castrol (=BP = Aral) kommen, aber mind. genauso gut sind auch andere bekannte und (zumindest dem Laien / Endkunden) unbekannte Mar...
Die Arktis von ATU war mal Testsieger, vor vielen Jahren. Seitdem hat ATU zumindest meiner Kenntnis nach den Lieferanten gewechselt und seitdem sind die Arktis mitnichten weiterhin Testsieger... Das dumme bei ATU ist, dass ATU nicht ATU...
Ha
llo zusammen, bereits die Überschrift zeigt an, dass es sich hier um ein sehr "weites Thema" handelt, das mit Sicherheit auch nicht durch ein klares "Ja" oder "Nein" beantwortet werden kann. Zu den Fakten: Mein Golf IV, Bj 2003, Sond...
Eben! Wenn es einen Kaltlauf gibt und eine (wenn überhaupt, so doch bei weitem geringere Kaltstartanfettung als im Winter bei z.B. -10°C), dann ist a
ll das im Frühjahr bis Herbst bei weitem nicht vergleichbar mit dem winterlichen Bedingu...
Das ist interessant und lässt natürlich die Nachfrage entstehen, woher dieser Dreck, den Du oben beschreibst, wohl kommen mag, denn im normalen Betriebs- und Gebrauchsfa
ll kann und wird sich dort kaum Dreck ansammeln, weder von oben (dur...
Ha
llo, erst mal Gratulation für Deine kluge Entscheidung, hab seit 10 Jahren denselben wie in Köln MKB :AZJ, ist eine Special Version. Meiner hat noch eine Spezial Lackierung in Moonlight Perlmutt-Effekt (so ähnlich wie auf dem Banner o...
Leider Off-Topic, aber das muss jetzt noch sein: Oh, oh. Da hast Du ein Thema angeschnitten ... Dazu gibt's schon einige Threads in denen die Meinungen zu Drehzahl, Gaspedalste
llung, Temperatur und dem daraus resultierende Motorverschle...
Sobald du ein
LL-Auto wie oben beschrieben zurücksetzt (mit km-Zähler etc.) ste
llt es sich automatisch auf feste Interva
lle um. Daher kann man nicht unbedingt sagen "feste Interva
lle = kein
LL". Ein Aufkleber im Golf-Kofferraum und Serv...
Das stimmt aber so net! Gibt genügend Möglichkeiten es sich über das Internet zu besorgen. Der Liter kostet 7,5€ und reicht für 2 Jahre(bei mir passt das mit den 2 Jahren), damit ergeben sich Kosten von 3,25€/l für 1 Jahr. Günstiger ist ...
Also wenn das der Golf aus der Signatur ist, hat der garantiert noch kein Longlife. Und ja, man darf wohl teilweise das
LL-Öl einfach so reinkippen, obwohl der Wagen nicht
LL-fähig ist, wenn das Öl z.B. beim Diesel der 507.00 entspricht....
Damit hat er auch vo
llkommen Recht. Steht a
lles in diesem Thread.. Das m.W. beste Öl (Mobil 1 0W-40) ist besser und auch alterungs- bzw. verschleißbeständiger als jedes VW-
LL-Öl, hat aber nicht die VW-
LL-Freigabe. Ich habe daher bei der ...
Ja, das ist die Verkäuferin. Das Öl ist das beste von den 5W-30ern. Wenn
LL, dann dieses. Und ja, das beste ist Mobil 1 0W-40. Habe ich seit der letzten Inspektion drin. Kansst ja veruschen, das für
LL anzuliefern. Meine VW-Werkstatt h...
dann nimm doch das 5w30
LL und mache das in eigenregie, es löst das 0w-30 ja ab und ist somit 100% geeignet