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Hi und zwar merke ich bei meiner Gti ist das er ab und zu beim
Gang schalten leicht ruckelt und er nicht wie früher schaltet Ich denke das kommt von alter Öl?
Oder was sagt ihr Naja
50tkm ist der Öl alt Der vorbesitzer hat leider kein...
so hab original stößel von vw bekommen. hab ihn ausgetauscht. leichte veränderung beim fahren. also der fehler kommt nicht mehr nach 20 metern sondern bei 1-2km fahrt. bei 120kmh bricht es egal in welchem
gang schlagartig ab. (komm ni...
Moin, zeigt deine MFA irgendwas ungewöhnliches an, vielleicht so etwas wie, dass du einen
Gang runterschalten sollst
oder ähnliches obwohl du bei guter Drehzahl fährst? Tritt das Problem nur auf wenn das Auto kalt ist
oder auch warm od...
Motor Kennnung BGU kein BSE
oder ALZ Wenn ich ihn starte und im 1.
Gang Gas gebe, dann pfeift er, da ich keinen 2. Mann habe, kann ich nicht schauen woher das kommt. Ich habe schon so viele Ridex teile verbaut, auch ein komplettes Brem...
Servus zusammen, vielleicht kann mir einer der hier anwesenden Experten weiterhelfen, das Problem ist Folgendes: Seit Längerem habe ich ein Rasseln bzw. Scheppern im Antrieb meines Golf
5 1.
6 FSI, mein Mechaniker hat das Getriebe berei...
Hallo dominik.nie, dann kann das PDC-Steuergerät, als auch einzelne PDC-Sensoren defekt sein! Aber wenn nichts mehr geht, außer der eindringliche Warnton beim
Gang einlegen, dürfte es sich wohl um das Steuergerät handeln. Mal beim Verwe...
Moin, ich habe einen
5er Golf Variant mit dem 1.4 TSI 140 PS. EPC und Motorkontrollleuchte leuchten und beim Start sagt er Motorstörung, der Wagen dreht nur bis 3000 Umdrehungen egal ob Leerlauf
oder im
Gang (Automatik). Folgende Fehler...
Also ich habe einen Golf 4 TDI momentan -
5
Gang. Ich fahre in der Ortschaft wenn es der Verkehr erlaubt und ich dahinzockeln kann, im
5ten ohne Probleme. Mein ca. Verbrauch liegt bei irgendwo zw. 4,
5 und
5,
5l, jenachdem, wo und wie ich ...
Guten Tag liebes Motortalk Forum, ich habe seit 3 Tagen ein Problem mit meinem Golf
5. Das Auto macht seit 3 Tagen ein summendes Geräusch in Innenraum das meistens wenn man über 40kmh fährt. Das Geräusch kommt von Hinten. Jedoch hört ma...
Hi Leute seit 1 Woche Nen Golf
5 1.
6 102 PS Variant. Bin dann vor ein paar Tagen Dan zum TÜV. Dort wurde festgestellt das beide Federn vorne gebrochen waren. Gut beide Federn neun, in dem Zug gleich Traggelenk und stabis neu gemacht. Se...
Hi - angeregt durch diese Beiträge hier, habe ich es ausprobiert. Mein TDI hat das
6-
Gang Getriebe. Und war auch recht froh drüber, bis ich diese Beiträge las. Vorher hatte ich schon einen 1,9 TDI A3 allerdings mit 9
6KW. Da war serienmäß...
Wenn es kein Doppelkupplungsgetriebe ist sondern ein herkömmliches, wie soll es denn dann die Schaltzeiten des DSG erreichen, geschweige denn 22ms für einen kompletten
Gangwechsel ? Das DSG hat 2 Kupplungen...die erste für die Gänge R,...
DSG soweit super - aber kleines aber Hallo zusammen, Mein G
5 mit DSG hat derzeit 18.000 km drauf. (BJ 09/0
6, TDI) Das fahren mit DSG finde ich immer noch super. Allerdings habe ich bemerkt das seit ca 2000 km folgender Effekt eintritt...
Ich glaube da liegst du falsch. Denn wenn man einmal die von VW angegebene Höchstgeschwindigkeit von einem DIesel mit DSG und einen ohne DSG nachliest, sieht man einen Unterschied von etwas 2 km/h, der sich einfach aus dem Verlust der Au...
Fakt ist: 1. Einige 1.9TDI regeln ab! Mein Leon 1P bspw würde bergab AUF JEDEN FALL mehr als 200 Tacho laufen, auch auf der Gerade würde er knapp - hier wären es die besagten 2-3kmH vlt auch
5 - drüber kommen, weil er auch Bergauf (leic...
Hallo, ich meine den 10
5 PS PD gab es mit
5 und
6
Gang ab Werk. Wenn ich mich nicht irre hat ein Bekannter von mir einen Sportline 10
5 PS PD mit
6
GAng und ein anderer einen trendline mit
5
Gang. Also wieso das aus dem 2.0 nehmen?
also 1. das auto des taxifahrers is ein ziemlcihe neuer passat v
6 pumpe düse der is nicht so alt 2. hat mir das das autohaus bestätigt 3. fahre ich auch rein subjektiv lieber diesel wie benziner 4. gebraucht sind die zinsen so hoch
5. re...
@Drizzto Siehst ja wie das hier läuft :) Kauf dir einfach das Auto in der Farbe mit der Motorisierung die dir zusagt. Aber um das ganze hier noch abzurunden sollteste noch erwähnen: - Ich nehm den mit DPF ;) (gibt nochmal ca. 10 Posts...
Bei 100 km/h dreht der Motor etwa 2400-2
500/min, ich verbrauche knapp 7L/100km (80% Überland, je 10% Autobahn und Stadt) und die Lautstärke ist bis 3000/min (etwa Autobahn-Richtgeschwindigkeit) sehr erträglich. Danach wird's langsam laut...
Wenn es nach der Robustheit des Motors geht als klagloser Dauerläufer mit a bissel Bums den 1.9 TDI ohne DPF. Haben den 1.
6er TDI als Firmenwagen Golf
6 Variant mit 7
Gang DSG -> Ne danke... Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...