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An den TE: Beachte den Harry nicht, dem kann man leider nicht mehr helfen. Leider tut er uns nicht den gefallen und zerfließt im Selbstmitleid, sondern muss uns noch etwas damit belasten. ;) Wegen den alten 2.0: Ich weiß nicht, wie oft ...
ich kann auch was dazu sagen ich fahre seit zirka 3 Monaten ein E61 525dA Touring VFL Bj:12/04 mit 177PS ich fahr das auto zu 90% in der stadt,also eigentlich nur stadtverkehr + Kurzstrecken (8km --15km) hab ein verbauch von 10,9 L und...
Durch die Beimischung von 2-Taktöl zum Diesel im Verhältnis 57,965:1 läßt sich der Verbrauch von Diesel um mindestens 50% oder sogar mehr reduzieren! Nach langen Versuchsreihen haben Wissenschaftler der Universität Stenkelfeld das optima...
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=541261 Hier kannst Du mal lesen, was ein Fachmann dazu schreibt. Der Nick ist Sternendoktor und der Gute ist in der Motorenentwicklung von MB tätig. Da ich ja auch mal im W210er ...
der fehler liegt wahrscheinlich nicht an deinen injektoren ... entweder ist die rücklaufmenge ok ... oder nicht. die rücklaufmenge ist von verschiedenen faktoren abhängig ... mit 2-taktöl kann man die rücklaufmenge nicht beeinflussen. ...
Hallo, ich habe gestern die 3- jährige Garantieverlängerung für meinen S40 abgeschlossen. Dabei erklärte mir der Werkstattmeister die Garantiebedingungen. Unter anderem ging es um die Inspekitionen, Tuning,..... Kurz und gut, der Werksta...
Hallo Dominik, ich nehme an, dass meine Originalbefüllung auch GM 5W-30 war. (Genau weiß ich das aber nicht). Beim ersten Öl- und Filterwechsel habe ich zu Mobil 1, 0W-40, gewechselt. Der FOH hatte anscheinend auch keine Bedenken, dass v...
Eine einfache Möglichkeit besteht darin, die Zündung lahmzulegen und ggf. die Spritzufuhr zu unterbrechen. Dann mit dem Anlasser den Motor drehen. Dabei sollte man jedoch beachten, dass so ein Anlasser mal locker 2000Watt und mehr Leistu...
Eigenartiger Weise betreiben auch die Mineralölfirmen solchen "Hokuspokus". Sie mischen zum Diesel noch Additive hinzu um überhaupt die Anforderungen der DIN zu erreichen. Das allerdings wegen der hohen Wirksamkeit eher 1:2000 oder 1:200...
27. Mai 2009 - 13:27:45 Uhr
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Mk6 & Fusion
Hallo, der Fiesta 1.6 TDCI meiner Freundin macht in letzter Zeit komische Zicken im Leerlauf, allerdings nur beim Kaltstart. Sobald ich fahre ist das Problem verschwunden d.h. unter Last besteht das Problem nicht. Der Wagen hat ca. 80...
Hi, die Thematik mit dem B7 ließe sich ja umgehen, der teure Ultimate-Diesel von den Blauen ist komplett Biofrei...aber wenn man manchen Posts hier im Forum Glauben schenken darf ist der Kraftstoff auf Dauer nicht so doll für die Hochdr...
du musst bei den ersten malen mindestens 500ml pro tankfüllung einfüllen. da du sicherlich schon einige jahre ohne gefahrne bist wird es bei dir auch länger dauern. wie sieht dein fahrprofil aus?? also ich hab bei meinem die ersten 4 m...
Schau mal hier: http://www.juraforum.de/jura/news/news/p/1/id/275311/f/112/ Nein, was ich sagen will ist folgendes: Du wirst den Wagen ja nie komplett nur im Stadtverkehr bewegen. Sobald Du mal länger fährst, brennt er sich komplett fre...
Moin, die Diesel-Fraktion hat zum Thema "Probleme mit modernen Dieselmotoren" (bzw. den Einspritzpumpen etc.) schon Abhilfe ersonnen - man füge dem Treibstoff einfach etwas 2-Taktöl im Verhältnis 1:200 bis 1:50 zu und schon läuft der Mo...
eigentlich qualmt er nicht sonderlich stark...nun bin ich allerdings "2-taktöl-panscher"
Tag zusammen folgendes Problem. Es ist ein C220D mit 95PS. Vorkammer Diesel Gelaufen 218.000km Baujahr 1998-01 Morgens wenn ich den warten starte geht die EPC lampe an. Bleibt auch an wenn ich nicht den wagen aus mache. Mache sofort w...
ALSO NU REICHTS Kurze vorstellung meinerseits Dipl Ing Chemieingenieurwesen. Diesel ist ein Fraktionierter Kraftstoff. Die sch... Düsen kenne ich von meinem Arbeitgeber. Das problem ist Materialseitig bei den älteren Düsen Beispoel Mer...
Also wir haben 2 identische Corsas ( 1,7 Cdti ) 2004, aber wenn ich den meiner Fau fahre, befürchte ich immer einen kapitalen Motorschaden, meiner hingegen verliert seine Dieselmarotte bereits nach wenigen Minuten "Warmlaufphase". Warum ...
Ich habe auch eher die Erfahrung hier im Forum gemacht, dass die DELPHI-Anlagen anfälliger sind. Mein Mondeo hat auch eine DELPHI und ich warte schon auf den ersten Defekt der Einspritzung ;) Durch das Zumischen von 2-Taktöl scheint mir ...
Hallo Freunde, ich wollte auch 2 Taktöl beimischen, aber habe mich es nicht zugetraut. Daher habe ich unser altes Auto geopfert (Beetle 1.9 TDI). Ich habe von Aral vollsynthetisches 2-Taktöl gekauft und mittlerweile schon zwei Tankfüllu...