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Das könnten auch die Stoßdämferlager sein. Alles fest? Vielleicht hilft ein wenig (Sprüh-)Öl.
hi meiner hatte das auch simmerring am motor war hin :/ aber wir wollen ja mal nicht vom schlimmsten ausgehen wenn ich öl nachschütte und nicht aufpasse stinkts auch ne weile :)
mal was anderes ! sicher das es nicht falschluft ventil dichtungen usw sind ??? wie sehen die zündkerzen aus ???? klappert was ??? hydros ???? verliert oder verbraucht er viel öl ???
Ein Mittel von Liqui-Moly wurde vor dem Ölwechsel eingefüllt, um den Ölschlamm zu lösen, das Öl war vor dem Wechsel auch hell, obwohl der Intervall überzogen war. Gruß Rosemeyer
Motoröl, zumindest wenn es der Simmerring is der bei den Audis eh gerne kaputt geht, hab bei meinem alten coupe richtig krass Öl verloren, hab dann nach ner Autobahnfahrt nen 3/4 Liter nachgeschüttet!!! Also nicth schlampen damit!!
dann bin ich ja beruhigt. nicht dass mir da getriebeöl ausgeht. wie kann ich des eigentlich selber prüfen? also meiner braucht auf 1500km ca. nen halben liter öl. werde des beim nächsten service reparieren lassen.
kann mir bitte jemand sagen ob die leuchte spinnt oder ob ich gerade was schrotte. ich muß am we amit nach freiburg fahren. danke.
Mein 2.0E hat immer 15W40 bekommen, habe ihn bis 120000 km gefahren und dann verkauft, da war er noch immer TOP, Motorprobleme hab' ich nie gehabt!
Hatte ich auch bei meinem alten gehabt. Bei mir gabs Schlauchriss. Kam auch etwas Öl dabei raus. Also pass auf, dass Du nicht zu viel Öl verlierst, falls es auf Dich jetzt auch zutrifft.
Ich hatte die Öldiskussion mit meiner Werkstatt schon vor langer Zeit... Mein V6 bekommt auf deren Empfehlung grundsätzlich nur 10W40 und ich habe keinerlei Probleme.
Hi, guck doch einfach mal in den Motorraum. Da müsste irgendwo ein Zettel oder Aufkleber sein, auf dem steht, welches Öl bei dir reinkommt ;) mfg David
Braucht dein Schlitten viel Öl in letzter Zeit?
Fahr lieber nicht weiter! ZKD wohl im Eimer. Öl-Temperatur siehe Anzeige (<130°?).
Das mit den Hydrostösseln hätte ich auch vermutet, dann müßte es allerdings mindestens leiser werden, wenn das Öl Betriebstemperatur erreicht hat...
Hi, also wenn es die Zylinderkopfdichtung ist kannste das ganz schnell daran erkennen das das Öl milchig/hellbraun ist. MfG Mark
habt ihr auch alles dicht bekommen ist das richtige Öl drinnen? Wart ihr vorsichtig und hab die Ventile ganz gelassen vielleicht ist ja die Kompression im eimer? An der zündung habt ihr nix verstellt oder?
am öl denke ich liegt es nicht !!! denke auch entweder nicht alles dicht, oder die kompression ist futsch würd ich mal messen lassen !!! wart ihr am verteiler ??????
Hallo!! Die Pannenserie meines Audi 80 B4 Avant geht leider weiter. Ich habe das Problem, dass es aus der Lüftung nach Öl riecht. Was könnte da sein??? vielen dank schonmal th3_fr34k
Hi. Bist du dir sicher, dass es Öl-Geruch ist? Könnte auch Kühlmittel sein, dann ist nämlich dein Wärmetauscher hin, was schonmal vorkommt (leider!). Überprüf' mal deinen Kühlmittelstand, ob du welches verlierst. Gruss, Dennis
Also meiner braucht auch konstant 10 liter, ist zwar nur die 90 PS maschiene aber er frisst auch öl. PS: Ich will mein buch wieder Herr Curban. :-)