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Hallo! Sagt mal, gobt es bei den 16v 125 kw motoren auch diese problematik mit den rissen in den köpfen? Ist da was bekannt? Gruss micha
Oh man, mach mich nicht schwach... Was ist denn mit dem Motor. Klär mich doch mal auf bitte! Ich hatte vorher einen A3 8L und war total zufrieden. Den habe ich nebenbei bemerkt in Zahlung gegeben. Die Rückgabe würde jetzt heftigst Verwal...
Wo hast du denn den Audi gekauft und was für eine Garantie hast du ? Wenn du dir nicht sicher bist was an deinem Auto bisher so gemacht wurde kannst du bei jedem Audi-Händler die Werkstatthistorie abrufen, dort steht dann wann der Wagen ...
Audi mit Sicherheit nicht ! Viele Grüße g-j:)
Hm, und woher kommt diese Sicherheit? Wir haben ebenfalls einen gebrauchten 04er 2,0 TDI in der Familie und dieser wurde bei ZK-Defekt zu ca. 60% Kulanz getauscht, obwohl sogar ein Chiptuning drin ist ( naja, nicht im ZK;) ). Wenn das F...
Wie alt der denn? Wie viel km? Was hat das ganze Spiel denn insgesamt gekostet?
Fahr nochmal zu einer anderen Werkstatt! Zweite Meinung einholen. Ferndiagnose ist immer schwer.
hi ja ich kenne das problem!! ruckelt er viel im stand???? mfg
Ja ziemlich leider. In eine zweiter Werkstatt werd ich noch schauen. Danke!
hi könnte auch sein das der temperaturfühler im a... ist!!! naja wirst es ja sehen ... mfg
Hallo, danke für deine Antwort. Hab soeben im A3Q eine Nachricht geschrieben.
Wie Roland schon schrieb ZK =
Zylinderkopf Be den Modellen 04 und 05 gab es des öfteren Probleme mit rissen im
Zylinderkopf, die dann (wenn sie noch nicht, bzw. nicht auf Kulanz von Audi getauscht werden) ziemlich teuer werden kann.
pauschal die 2.0 TDI`s die mit DPF ab Werk ausgeliefert wurden ....
Der BMM Motor mit DPF ab Werk ist sicherlich ein ziemlich Problemloser Motor, keine
Zylinderkopfschäden mehr, zweimassenschwungrad hört man auch kaum (außer die normale ausfallquote die jeder Hersteller hat). Du musst also schaun mit DPF...
Danke euch erst mal für die vielen Rückmeldungen. Ich habe leider recht wenig Ahnung - es geht sich um einen Gebrauchtwagenkauf. Konkret um diesen hier: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1s1drydpgae Da ich zuvor eben hier und d...
Also bei meinem 2004er 2.0TDI wurde nach ca. 6 Monaten der Kopf getauscht, danach hatte er auch nie wieder Probleme mit dem Kühlwasser - da würde ich mir also keine Gedanken drum machen! (solange der ZK getauscht wurde) Falls du Interess...
AGW? Bekanntes Problem mit der Laufleistung ist noch das elektr. Regelventil (Bereich der Abgasrückführung) - das geht gerne mal über den Jordan was sich entweder durch komische Geräusche oder im Endstadium durch eine gelbe Warnleuchte b...
okay, das ist schon mal sehr gut das der a3 dies nicht hat!
sind dir sonst noch typische motorprobleme beim BMM bekannt!?
Der BMM hat Probleme mit Ölverdünnung. Infos dazu findet man in der Sufu.