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Wenn ich mit meinem WBX ein Tempo von 130km/h nach Navi fahre, zeigt mein Öltermometer (Sensor im Sumpf) knapp 100 Grad. Damit schaffe ich 1000km bis zum Meer ohne Probleme. Bei Vollgas habe ich nach 5 Minuten 130 Grad, bei Tempo 160 - 1...
Jetzt gieße ich auch noch etwas Öl ins Feuer und es macht Spaß. Am schärfsten sind die "Festivalbusse" 50 Ps aber tiefer, mit Breitreifen, möglichst hinten ganz fett vorne kleiner, Angel Eyes, Plüsch und jeden erdenklichen Firlefanz. Mei...
Hallo liebe T3 Freunde =) Ich plane eine Reise von Nürnberg nach Marokko und zurück von Mitte August bis Anfang Oktober mit meinem JX (89er Baujahr). Nun will ich nochmal checken dass alles soweit bereit für die Reise nach Afrika ist. H...
Moin Der tdi hat einen hängenden Turbo, zumindest der 1Z, darum muß man sich einen Motorträger selber bauen. Der AAZ hat den Turbo stehend, daher braucht es das nicht. Der 1Z ist der gleiche Block wie der AAZ. Wie man dann glauben kan...
Was soll denn der Konstruktionsfehler sein? Eventuell, dass das Rohr so weit in die Wanne reicht, dass die untere Öffnung unter der Öloberfläche liegt? Siehe kurzen Physikexkurs weiter oben, nur anders herum. Sprich: Nur wenn am Peilstab...
Moin! Ich finds klasse was du vor hast! Genau das mache ich auch gerade! Hab mir an Weihnachten einen richtig fertigen Syncro gekauft, der Brokkoli blüht überall! Mir schwebt vor darauß ein Expeditionsmobil zu machen, ich will damit in...
Hallo zusammen! wir planen unseren Bulli ein bisschen mehr Leistungen zu gönnen da unser Wohnort (Allgäu) doch ein wenig zu bergig ist für einen 50PS Diesel. Ich habe mir schon viele Foren Einträge bzgl. eines Umbaus auf JX durchgelesen...
Hallo Bullifreunde, stehe hier vor einem Rätsel, und bevor ich den Bus komplett zerlege hoffe ich auf einige interessante Ansatzpunkte von Euch. Hier zunächst mal einige Umfelddaten: VW, T3, Bj 90, Umbau auf AAZ mit LLK und Ölkühler,...
Moin @Oelio Wir hatten schon Einsatzfahrzeuge mit Dieselmotoren als TSF, sprich 3,5 Tonnen Fahrgestelle. Seltene Dinger, denn die meisten hatten mit den Dieselmotoren schnell ärger, sie sprangen nur schwer an. Der gleiche Wagen als L...
Guten Tag Ein t3 Bus wird kaum noch genutzt, steht oft nur herum. Fast zu schade, zum vergammeln lassen :D ? Man überlegt ernsthaft, ob man den Bus noch behalten will. Groß Freude macht er eh nicht mehr, ...eher mehr Arbeit, kost Geld...
Moin Mit einem LLK senkst du die Temperatur der Luft hinter dem Turbo. Die hat bei Vollast gerne um 100 Grad, je nach größe des LLK und nach Außentemperatur bekommt man sie um 20-50 Grad nach unten. Das bedeutet für deinen Motor, das d...
Moin AAZ machen, ja. Es sei denn es soll mal ein H werden. Sofern einem das H denn was bringt. Ansonsten: AAZ, keine Frage. Einfacher Motor, wie der JX, aber einfach mal der Motor, welcher in den Bus passt. Umbau, ich würde immer, ab...
ÖL im Kühlwasser nach ZKD wechsel! Nun geht die Leidensgeschichte leider weiter: In einem anderen Beitrag hatte ich vor drei Wochen berichtet das es Kühlwasser aus dem Einfüllbehälter drückt, nun war die Diagnose mit defekter ZKD deutlic...
Hallo Ich bin neu als Mitglied hier im Forum und das Forum hat mir schon sehr oft weitergeholfen in vielen meiner Fragen, also erstmal : Danke an Euch alle die Ihr da draussen Euch die Zeit nehmt, Euer Wissen und Eure Erfahrungen mit All...
AUSZUG AUS E-MAIL DES VERKÄUFERS: "-Frontbereich : dann wird es so sein, dass der Vorbesitzer hier schwarz gestrichen hat. Ich habe das einmal neu schwarz gestrichen, kein Rost an dieser neuralgischen (T3-Schwach-)Stelle! -Reparaturen...
iim grunde wäre es sinnvoll gewesen als der kopf ab war mal die laufbahnen anzuschauen. dass nach 290tkm da noch hohnspuren waren (insbesondere am heißen zylinder 4) kann ich mir kaum vorstellen. ich würd in einen ATM investieren (überh...
guten Morgen fahre auch schon gute 20 Jahre einen t3/ex-BW - der erste Motor wurde von einem Mechaniker kaputt-repariert, bei knapp 45.000 km ( gekauft mit knapp 30 Tkm ) Die beiden Ersatzmotoren hielten nicht lange und wurden dann auf...
Hallo Leuts, habe hier irgendwo im Forum gelesen das für MV und DJ Motoren ein zusätzlicher Ölkühler zwecks Überhitzung von vorteil wäre. Hat jemand sowas schon verbaut? Macht das Ganze überhaupt Sinn? Was meint ihr dazu? Freue mich s...
Nachdem mir 2 Motoren abgekackt sind( 1xMechanikermurks und 1xAltersbedingt), überlege ich mir, einen Ölkühler für den T3 50 PS-er einzubauen?? Es stellt sich die Frage: Sinnvoll oder eher ein FAKE? Investition wären so 300 möhren; e...
Das beste und einfachste wäre den Krümmer und Lader vom JX zu nehmen...Haben wir hier auch laufen und von einem Leistungsverlust kann keine Rede sein !!! Würde dir aber zusätzlich zu Ölkühler und vielleicht einem Ladeluftkühler raten ! Ö...