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Ich hätte auch etwas bedenken bei der Kombination 2.7TDI+MT+182000KM. Der Motor ist da grade gut eingefahren aber die MT hit ihre liebe Not mit dem hohen Drehmoment. Wenns denn unbedingt ein Automatik sein soll lieber ein Quattro mit Tip...
Ich würde empfehlen (erst recht nach einem so überzogenen Wechselintervall), die MT nach der Tim Eckart Methode spülen zu lassen, da beim 'normalen' Getriebeölwechsel einige Liter Altöl im Getriebe verbleiben. Bei der Tim Eckart Methode ...
ahre seit ca. 2,5 Jahren das 2007er Modell. Keine großen Probleme. Achte darauf, in welchem zustand die Bremsen sind. Das wird ansonsten gleich noch einmal teuer (4 Klötze mit Scheiben ca. 900-100 Euro). Gut, ich fahre einen Quattro, ab...
Hi neroes3, denkst du das dein Knauf auch bei mir passt, habe kein S-Line nur Ambition. Könntest du mir deine Teilenr. nennen? Danke+Gruß
Nockenwelle ok und original. Ölverlust minimal. vielleicht eine kaffeetasse im jahr. im winter gingen mir 4 von 6 glühstifte ein und er sprang trotzdem bei -16 grad an. Einspritzpumpe original- hab die vermutung dass sie keine 100 000...
Zum Turbo! schaut sehr gut aus xenon nein Das Auto hat wirklich nichts (abgesehen vom Getriebe) Beim Pickerltermin (Tuv überprüffung in deutschland glaube ich) im Dezember beim freundlichen sagte der meister er hat noch nie so einen g...
Ich will das Fahrzeug nicht schlecht reden, aber die Farbe der Innenaustattung wäre echt nichts für mich! Schaut euch die Bilder genauer an! Sieht ihr in welchem Zustand die Sitze und die Armauflage sind?!?!?! und so was wird als: """...
Danke für die schnellen Antworten! Hätt ja nicht gedacht das Ihr hier schon so früh unterwegs seit...Habe mal bei ZF angerufen, der nette Herr meinte das er nur etwas von tiptronic versteht, hat mir ne nummer gegeben..Ihr denkt also, das...
Das hört sich ja eigentlich ganz gut an, ABER: :rolleyes:das mit dem "abdichten" ist so ne Sache... Wenn die Ölwanne undicht ist muss die Obere und untere Ölwanne runter (es sind 2 Teile). Meistens sieffen die Dicken aber auf der Stirns...
Umbau auf Handschalter ist für dich keine Option? Hab hier schon öfter gelesen das das gemacht wurde und anscheinend auch so funktioniert wie es soll.
Ich würde es auf keinen Fall bei Audi machen lassen. Das was die 'Wechsel' nennen, darf sich so eigentlich nicht schimpfen. Die Ablasschraube ist soweit ich weis nicht am tiefsten Punkt des Getriebes, weshalb 2-3 Liter Altöl im Getriebe ...
Ich hatte damals einen Glycolschaden und habs damals bei Audi ATF gewechseln lassen. Danach war es mit ruckeln besser, aber nicht komplett weg. Hat mir ca. 150€ gekostet. Also ich würde sagen, dass Spülung schon besser ist aber bei Glyco...
Hallo liebe Audi Fahrer, Nach 17 jahren BMW liebeugele ich auch mit einem Wechseln. Im Fokus ist bei mir der 4b 2,5 Tdi. Ich habe mal gelesen das es ei audi wohl in dieser Konstellation mit der Automatik zuschwoerigkeiten kommen kann. B...
Sieht gut aus der Kollege. Würde mir gefallen wenn es ein Avant wäre :-) Nachteil würde ich auf jedenfall den Motor nennen. Und bevor ich jetz Schmipfe kriege sag ich auch warum...die Leistung. Ich hab den 2.7T drin und sein wir mal ehr...
Wenn du jetzt einen Audi hast, oder einen Mitarbeiter kennst, dann ist das Service und dann wird das auch gemacht für dich mit der Historie. So hab ich meinen auch gekauft, ist ein Mod. 2006 mit einem NEUEN Motiór&Turbo in 2011, der nun ...
fahre seit 12 jahren audi davor focus gehabt neuwagen ;) klar das ist niemals ein vergleich nur 30 % rabatt bringen schon einen durcheinander :) aber tendiere 70% zur audi :) da kann auch ein neuwagen vom ford nicht mithalten mit dem 200...
Ich muss mich hier auch entscheiden, fahre bisher den 4F 2,7 mit MT und überlege nun den Quattro zu nehmen. Den neuen mit MT bin ich schon probegrfahren, den Quattro mit S-Tromic nicht, der war nicht verfügbar. Mir gefiel der MT schon se...
Nach Probefahrten Anfang des Jahres mit einem 4G 3.0 TDI front mit MT (204 PS) und einem 3.0 TDI quattro mit S-tronic (245 PS) konnte ich keinen diesbezüglichen Unterschied feststellen, bis auf das generell niedrigere Drehzahlniveau, das...
tatsächlich? bei 200 mit Tempomat ist meine STronic bei 3.000 Touren - bei 240 sind es dann 3.500 wo dreht denn dann die MT...?
Tja, so ist das leider, wenn man noch 3 Wochen warten muß und die Probefahrten offensichtlich nicht mehr sooo ganz korrekt im Gedächnis hat. Mea culpa...