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Hi ihr lieben. Ich habe das nächste Problem... Ich bin gestern Mittag zum Codierer gefahren. Nach dem kodieren startete ich den Motor und es spritzte komplett vorne alles mit Kühlwasser durch die Luft. Siehe da, Loch entdeckt. Dann haben...
Nein - da kann Öl austreten weil das Teil einfach nicht richtig dichtet. Nimm ein Blatt A4 - lege es auf deine geöffnete Öleinfüllstutze. Du solltest merken wie es leicht angesaugt wird. Falls es weggepustet oder stark angesaugt wird i...
Die "normale" 6-Gang Automatik und DKG sind beide sehr gut, erstgenannte vielleicht ein bißchen komfortabler, aber eines der besten Automatikgetriebe auf dem Markt. Das DKG schaltet ein paar Millisekunden schneller, das wars auch schon. ...
Das Problem ist, dass jeder davon ausgeht, dass man so ein Auto für mikrige 4000€ kaufen kann und dann mindestens 10 Jahre keine Reparaturen hat. Das ist nicht böse gegen jemanden gemeint, ich Depp musste das auch auf die harte Tour lern...
So , jetzt ist eine Seite fertig. hatte
Probleme mit Antriebswelle .Die wollte einfach nicht reingehen. Hatte weit genug drin gehabt um Mutter etwas drauf schrauben. . Aber es ging mega schwer, so das ich die Welle wieder raus geschlagen...
Ich hole dieses Thema nach langer Zeit Mal wieder aus der Versenkung, da ich ein sehr ähnliches Problem habe. Mein E90 wurde aufgrund übertriebener Sparsamkeit des Vorbesitzers, vermutlich wegen eines undichten Wasserschlauchs, den er z...
Hallo, und zwar melde ich mich nach langer Zeit wieder, weil ich ein seltsames Problem habe mit dem Ölfiltergehäuse habe. Wie man an den Bildern erkennen kann, schwitzt mein Ölfiltergehäuse. (Ölfilm). Ich habe es immer wieder weggewisc...
Hallo zusammen, ich bin neu hier und hoffe das ihr mir helfen könnt. mein Auto: E91 320d Bj.: 2006 km: 360.000 zu meinem Problem: Bei mir lässt sich der Motoröl km-Stand, nach dem Öl-Service nicht mehr zurückstellen bzw. nur noch a...
Um Streitigkeiten vorweg aus dem Weg zu gehen: (Habe keine Lust mit Tuninghasser ohne eigene Erfahrung zu zanken) Ich will hier keinem was empfehlen oder schönreden! Meine Erfahrung mit den N57 330dA (kein lästiger Schalter) Habe den Wa...
Moin Moin, ich bin seit ca. 2 Wochen Besitzer eines 3er Touring (E91, 318i, BJ. 2009, 125 TKM). Mein erster BMW. :) Bin ganz glücklich mit dem Wagen nur höre ich beim Fahren so ein hochfrequentes Surren/Sirren/Heulen. Es ist nich besond...
Hallo liebe Forumsmitglieder, mein 2012er E91 3er touring macht seit einigen Wochen Ärger. Nach einer kurzen Fahrt von 10 km und 10 Minuten stehen sprang er nicht mehr an. Der Anlasser orgelte aber mit jedem Versuch wurde er schwächer. I...
Finde mal heraus was da genau nicht funktionierte und ob die neuen gebrauchten auch gar nicht gehen oder auch nur teilweise. Es haben nämlich fast alle das Problem mit kalten Lötstellen, die man wie gesagt relativ leicht nachlöten kann.....
Hallo Liebe Community, ich bitte um euren Rat. Es ist so, dass ich einen guten Freund habe der einen 330d Coupe bj 2009 besitzt, seit mehr als 5 Jahren. Er hatte das Auto von einer Dame abgekauft, die Filialleiterin einer Bäckerei war ...
Hallo liebe Community! Ich habe seit gestern ein Problem bei meinem BMW E90 316d (Bj. 09/2011). Nachdem ich das Auto gestartet wurde eine Fehlermeldung (Rotes Symbol --> Auto auf einer Hebebühne) angezeigt. Laut einem Freund bezieht sic...
Nun ja; ich hatte meinen E92 LCI 320d xDrive mit EZ 12/2011 (schwarz, Garagenwagen, 1.Hand, scheckheft gepflegt, 90.000 km) und mit rund 10.000 € Sonderausstattung vor 2 Jahren genau für den Preis verkauft. Sicher zu billig; doch aufgrun...
Also Jungs, wie letztens geschrieben war ich heute bei dem Freund von meinem Mechaniker der ein Motorenbauer ist, bzw. der sich auskennt. Das Problem mit dem Rasseln ab 1700 Umdrehungen liegt tatsächlich an der Steuer-kette, die angefang...
Moin, sabotiert hat die Werkstatt nicht. Ich hab den Wagen noch nicht so lange und habe mit der Garantieversicherung vereinbart dort das Differential prüfen zu lassen. Hab nämlich so hochfrequente Laufgeräuche von der Hinterachse. Bei d...
Generalüberholt ist immer so eine Sache. Die Injektoren haben häufig trotzdem
Probleme. Dann lieber alte gebrauchte Index 11 oder 12er. Hilft dir jetzt leider nicht :D Suche bei Google mal nach "Bimmerprofs - Injector were cleaned?". All...
Hi, erstmal Vielen Dank für die Antworten, hier mal ein Update: Kerzen, Spulen und Injektoren zwischen Zyl 6. und Zyl 3. einmal getaucht um zu sehen, ob der Fehler wandert. Alles nacheinander. Nichts passiert, Fehler weiterhin auf Zyli...
Muss leider dem TE antworten, da ich BMW-Verliebt bin und sowas ungern lese, auch wenn es vor kommt, dass es Problemautos gibt! Ich fahre meinen Ninety One seit 2015 (110.000km) bis heute und habe ca 90.000km (200.060km) zurück gelegt s...