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Drahkke
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Unglaublich, in welche Abgründe man bei diesem Skandal blickt... :eek:
Warum? :confused: So werden auch wirklich hochpreisige Fahrzeuge nach einem Unfall repariert. Hier ein Beispiel: https://www.motor-talk.de/.../...hrt-kostet-650-000-euro-t4460782.html
Selbst wenn die Zahl stimmen sollte - eine Ausfallquote von 10 % wäre für mich auch noch nicht akzeptabel.
Verrätst du uns Fabrikat und Modell?
Doch, durchaus. Hier ein Beispiel: https://www.motor-talk.de/.../...privileg-war-ein-fehler-t5133186.html
Da sitzen mittlerweile zwei Schuldige in Haft. https://www.motor-talk.de/.../...aft-wegen-abgas-skandal-t6125552.html https://www.motor-talk.de/.../...oechststrafe-verurteilt-t6211041.html
Hm, die Hinweisschilder auf dem Weg zur Brücke sind doch praktisch unübersehbar...
Es wird wohl offensichtlich bei jedem Austausch das gleiche Gelumpe eingebaut - von verbesserten Versionen hört und sieht man nichts... :(
Die Resonanz war/ist jedenfalls riesig - das läßt sich nicht (mehr) leugnen... ;)
Nein, in Belgien. Es handelt sich in diesem Fall nämlich um eine belgische Spedition.
Die Frage wird in dem Bericht nicht wirklich beantwortet...
Ich bin der Meinung, derartige Wissensdefizite im Beruf sollten erkennbar sein, wenn man als sich Personaler bei den Bewerbungs- und Einstellungsgesprächen ein gewisses Qualitätslevel setzt. Wenn's nur um Billig geht, sind natürlich Pr...
Das kann man über Kontrolldienste regeln, so wie das mittlerweile schon etliche Supermärkte machen.
Daß da in der Firma jemand sitzt, der einen Ahnungslosen ans Steuer gelassen hat, läßt sich ja nach diesem Ergebnis wohl nicht mehr leugnen... :D
Kennzeichnung oder Quellennachweis. Eins von beiden mußt du schon mitliefern. :D
Interessant, daß hier dem Geschäftsführer und dem Personalverantwortlichen bereitwillig ein Persilschein ausgestellt wird. :D
Vermutlich die in Osnabrück.
Dieser DKW hatte einen Zweitaktmotor und da macht die Funktion definitiv mehr Sinn als bei einem Viertakter.
Hast du den Thread nicht vom Anfang an gelesen? :confused:
Wenn die gepflegt miteinander verhandeln würden, wären keine Warnstreiks notwendig.