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Drahkke
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Der Bau des Eurotunnels war schon ein finanzieller Kraftakt für die beteiligten Länder. Der Bau einer Brücke würde wohl das Vereinigte Königreich wirtschaftlich ganz in die Knie zwingen.
Herrscht dort immer Nässe? :confused:
Parallel zu einem vollständigen Diesel-Verbot?
Es ist erstaunlich, daß gegen diese Pervertierung des Baurechts nicht entschieden(er) vorgegangen wird.
Ist der nicht auch vom Abgas-Skandal betroffen? :eek:
Der fühlt sich aber scheinbar nicht so, denn er gibt gerne... :D
Das frage ich mich auch. Kann mich deshalb nicht in die Denkweise jener Zeitgenossen hineinversetzen, die es nicht einschalten. Aber vielleicht äußert sich ja hier noch einer jener "Nichtnutzer" und erklärt uns seine Beweggründe...
Das glauben immer noch viele Zeitgenossen, übersehen dabei aber, daß es nutzlos ist, wenn sie es nicht einschalten.
Definitiv. Dabei besteht auch der zusätzliche Vorteil, daß das mit solchem Verhalten steigende Schaden-Risiko adäquat eingepreist wird und die Täter somit dazu beitragen, die Solidargemeinschaft der Versicherten zu entlasten.
Auf Grund welcher Erkenntnisse kommst du zu dieser skurrilen Einschätzung? :confused:
Welche Verbrechen sollen das sein, bei denen die Täter gleichzeitig mit ihren Autos posen, so daß sie in den Zuständigkeitsbereich der Kontrollgruppe "Autoposer" geraten? :confused:
Der TE hat den Hinweis in seinem Eröffnungsbeitrag selbst fett markiert.
Wenn der Anhänger am Zugfahrzeug angekoppelt ist, kann man logischerweise davon ausgehen, daß er auch wirklich genutzt wird.
Vorschläge, wie der Wolfsburger Konzern seine hausgemachte Krise überwinden kann, gibt es ja inzwischen reichlich. https://www.n-tv.de/.../Zerschlagt-Volkswagen-article20236815.html
Die Relevanz des Absatzrekordes wird ja mittlerweile von immer mehr Seiten in Zweifel gezogen. https://www.n-tv.de/.../Zerschlagt-Volkswagen-article20236815.html
Letztlich ist es wie beim Zelten: Alles eine Sache der Übung.
Die Erschließung wird der Region sicherlich den lange erwarteten wirtschaftlichen Aufschwung bescheren.
Doch, da sieht man durchaus einen Anlaß zum Handeln. https://de.wikipedia.org/wiki/Emissionen_durch_die_Schifffahrt
Der TE schreibt doch, daß der Anhänger angekoppelt dort steht. Somit gilt die zeitliche Beschränkung nicht.
Alles im Auto? So etwas kenne ich eigentlich nur aus Südostasien.