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23. November 2019 - 23:48:42 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Billiges Ablenkungsmanöver. Also anders: Ausser ein paar Tests die du endlos zitierst, hast du selbst keine praktische Erfahrung. Danke, das genügt mir, deine Aussagen einzuordnen.
Primotenente
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 09:55:02 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Die 4mm Geschichte kommt entweder von Leuten wie mir die mit dem Fahrzeug na h Österreich bin den Wintersport fahren oder von Österreichern.
Foggy
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 10:00:18 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Übrigens, ihr steuert so langsam auf den zweihundertsten Beitrag zu, nachdem der TE seit drei Wochen bereits abgetaucht ist...:rolleyes:;)
Gummihoeker
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 10:06:00 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Genau meine Überlegung das was ich durch's HeckMeck spare investiere ich in den früheren Wechsel. Nicht nur im Schnee sind 4mm+ Sinnig auch bei Aquaplaning-Gefahr sollten mehr als 2mm drauf sein. Ganz zu schweigen von den generell ents...
Schwarzwald4motion
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 10:10:49 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Sommerreifen bremsen sehr lange bei Kälte besser als Winterreifen. Aquaplaning, gern genommen, aber ihr wisst schon wieviel Wasser da auf der Straße steht bei den Tests? Es gibt einfach zu viele Faktoren und allein die Gummimischungen ...
Schattenparker50214
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 10:44:24 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Bezog mich beim Bremsen auf GjR vs. Winterreifen. Mein Argument war ja Aquaplaning (Nicht bei Neureifen :confused:) sondern am Lebensende. ...Faktoren die in Abwägung zu einem Entschluss reifen.
Schwarzwald4motion
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 10:45:22 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo, was bei den „Tests“ ja irgendwie nicht berücksichtigt wird ist das wenn ich normal von O bis O Winterreifen drauf habe in den meisten Fällen der Sommerreifen besser gewesen wären. Wie oft war Glatteisgefahr? Letztes Jahr keine 10...
TobiasundNadin
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24. November 2019 - 11:20:55 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Was ganz anderes, die goodyear vector 4seasons gen 2. Vorher hatte ich gen 1. Mit beiden sehr zufrieden. Die anderen beiden würde ich nicht nehmen. Es liegt ja nicht nur Schnee, sondern bei ~0 Grad gibt es ja auch Glatteis. Und da sind b...
TobiasundNadin
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 11:27:39 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
@Schwarzwald4motion Du schriebst etwas von Sommerreifen und zu hart... Es gab ja auch genügen Tests mit abgeschabten GJR und da ist dann auch bei den Tests mehr Wasser auf der Straße als das in 99,99% der Fälle im echten Leben der Fall...
Schattenparker50214
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 11:44:52 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich sage nicht, man sollte (als Imperativ), sondern dass meine Erfahrung gezeigt hat, dass Winterreifen mit 5 mm für mein Anforderungsprofil nicht mehr ausreichen und ich sie deshalb entsorge. Ich bin mir aber bewusst, dass das Anforderu...
Primotenente
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 11:54:41 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Verstehe Deinen Zusammenhang nicht :confused: Sommerreifen sind Hart ausgelegt sonst wären sie im Sommer gleich runtergerubbelt, schon mal einen Winterreifen im Sommer runtergefahren geht ratzfatz. Was hat das aber mit den Profiltiefen...
Schwarzwald4motion
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 18:09:07 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Fahrsicherheitstrainings taugen nur sehr bedingt als Vergleich, denn jeder Reifen mit Lamellen ist auf den Gleitflächen maximal im Vorteil. Vor allem aber ist das nichts für sportliche Sommerreifen. Sie kommen nicht auf Temperatur und ha...
seahawk
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24. November 2019 - 18:19:18 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Die beiden Trainings mache ich nächstes Frühjahr, kann dir dazu also noch nichts sagen. Allerdings taugen die denn mehr als Vergleich als nasse Fahrbahn, fährst du denn so wie beim Perfektionstraining oder sogar das Sport auf der Straße?...
TobiasundNadin
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 18:50:30 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich denke mal dass fast jeder der sich für GJR interessiert mit der doch eingeschränkten Wintertauglichkeit einstellen kann . Meine Frage , bzw. Unsicherheit ist ; wie verhalten sich GJR im Sommer wenn sie auf der AB gefordert werden ?
Lippeelfe
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 18:53:23 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Sicher und souverän. Sofern man nicht sehr sportlich fährt (also schnell in den Kurven, viel und hart Bremsen sowie hart beschleunigen) Da wird er dann weich und schmiert.
seahawk
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 19:12:03 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Die GJR von Goodyear, die ich mal auf nem Jahreswagen hatte (Opel Signum), waren uneingeschränkt wintertauglich. Habe damals Außendienstler u.a. im Odenwald betreut, selbst bei viel Schnee keinerlei Probleme. Allerdings haben sie mich im...
Lexwalker
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 19:14:51 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
@Lippeelfe Ich tippe mal besser im Verhältnis zu meinem aktuellen Winterreifen in der Übergangszeit und ohne Schnee bei Autobahnfahrt mit 240 km/h. Deshalb bin ich am überlegen ob nicht ein GJR für den Winter der bessere Kompromiss ist,...
HessischerBub67
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 19:38:56 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Dimension hast Du ja geschrieben. Um welches Auto handelt es sich denn ? So direkt geantwortet würde ich sagen Michelin CC+ XL FSL 225/40 R18 92 Y.
PS-Schnecke132862
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 19:52:27 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
@TobiasundNadin Wenn ich in bei den Tests den Bremsweg bei Winterreifen sehe wird mir übel. Ich sehe aber das die Wintereigenschaften von GJR jetzt nicht so schlecht sind das man Angst bekommen müsste wenn Schnee fällt. Im Oktober war es...
HessischerBub67
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 20:04:19 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Eigentlich muss einem nur bewusst sein, dass die GJR mit signifikant geringeren Trockenbremswegen und dynamischerem Trockenhandling im Vergleich zu einem WR , die jenigen sind welche dafür leichte Defizite beim fahren auf Schnee aufweis...
PS-Schnecke132862
Relevanz: 27%
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