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Dann kannst du das Auto vorrübergehend starten, in dem du vorne links in Fahrtrichtung (wir reden immer in Fahrtrichtung) rechtsseitig des Bremskraftverstärkers Strom draufgibst. Da ist ein 3-poliger Stecker, den ziehst du ab, dann bleib...
Hallo, ich habe folgendes Problem: Mein Auto, ein Mercedes 124er Cabrio Baujahr 1996 mit Infrarotzentralverriegelung öffnet nicht mehr. Ich kann zwar mit dem Schlüssel manuell auf der Beifahrerseite einsteigen und dann die Fahrerseite ...
Moin, Zum Thema 'Fehlerspeicher läßt sich nicht ausblinken': Nehmt mal das Zündschloß als Massepunkt statt PIN1. Soll helfen. Gruß Christian
Hallo, ok, danke sehr. Noch ne Frage: der Verkäufer des Zündschlosses behauptet, dass es definitiv in einem Automatik Fahrzeug war, Bj.89, meiner ist von 91. Kann es sein dass die älteren diesen Anschluss für den shift lock nicht hatten...
Gestern sprang mein W124 300TD Automatic nicht an. Absolut keine Anzeigenleuchten. Nach dem ich den Wählhebel auf " R " stellen wollte,sprangen schon die Anzeigen an,und ich konnte sofort zum Schrauber fahren. Der baute den Lichtmaschi...
Nun ist ja nicht unbekannt, dass am 124er und 190er die Zündschlossmechanik gerne hakt, bis dahin, dass nichts mehr geht und das Schloss sich nicht mehr drehen lässt. Dieser Fehler lag lt. Deiner Beschreibung nicht vor! Der Schlüsselzyli...
Hallo, Du kannst mit eingelegter Fahrstufe nur den Anlasser nicht betätigen da das elektrisch verhindert wird. Die Zündung ist jedoch wie auch beim Schaltgetriebe auf Stellung 2 des Zündschlosses aktiviert. Gruß fleibaka
Hi Fleibaka, habe erfreuliche Nachrichten! War gerade am 260er um die Verteilerkappe wieder zu befestigen und um erneut den Start zu versuchen. An der Verteilerkappe habe ich nichts manipuliert, lediglich etwas Staub entfernt, das Lambd...
Hallo, entweder ist das zündschloss ( elektroteil) defekt oder die kabel zur lima oder batterie sind unterbrochen. Mach mal die zündung an und lass jemanden am kabelbaum zur lima und batterie wackeln. Gerne brechen die kurz vorm stecker...
Hallole, mit 95% Wahrscheinlichkeit wird es reichen nur den Schließzylinder zu erneuern. Der Ausbau des kompletten Zündschloss ist hierfür nicht nötig. Gruß
Hi aus der Ferne ist nicht zu beurteilen, ob es am verschlissenen Zündschlossmechanismus oder am Schließzylinder liegt. Entweder beides erneuern -oder -sichere Schiene- auch gegen die innere Unruhe, ob nicht vlt doch noch was bei der ...
Hallo zusammen! Neben meinem Problem mit den Zündschloss hat der TÜV leichte Korrosion am Holm festgestellt (siehe Foto). Es ist dort wohl gleichzeitig auch ein Wasserablauf. Jedenfalls hat der Prüfer mit dem Schraubenzieher durch das L...
soooooo schlecht muss nicht zwingend jedes billigteil sein. habe eine ff seit 4 oder 5 jahren drin, weil mir der verschleiß vom fahrer-,kofferraumschloss auf die nerven ging. habe diese an der zvpumpe angebracht, damit die fenster und da...
Stimmt nicht. Ich hab für nen Polo 6N von 1998 letztes Jahr Problemlos n Türschlieszylinder und Schlüssel bekommen. Bei Opel geht das mit der Fahrgestellnummer nicht, das ist richtig, man braucht die Schlüsselnummer, die ist unter Angab...
hallo freunde des sterns, nun stellt sich auch mir die interessante frage nach einem zündschlosswechsel bei abgebrochenem schlüssel nebst eingerastetem lenkerschloss. da reichlich lesestoff zum thema vorhanden, will ich keinen mit angel-...
jetzt doch verkleidung ab, rand vom lenkschloss abgeflext und vorderes zündschlosssegment demontiert, gegruselt, weil das erste messingplättchen mir gleich entgegenfiel und schlüsselrest ohne grat zum greifen und zündschloss in pos. 0 wa...
Schaltteil im Zündschloß defekt!?Wenn keine Funktion vorhanden ist an der Sicherung messen ob Srom anliegt.
Hallo Gemeinde, die Sonne hat sich angemeldet und ich habe mein Schätzchen wieder rausgeholt. Batterie geladen, 1. Startversuch alles supi. Nun habe ich ihn zu meinen Aufbereiter des Vertrauens gebracht, abgestellt und 2h später nicht me...
Seit ca. 8 Jahren bzw. 308.000 km mit meinem kristallgrünen 300 TD Bj. 92 (Mopf1), den ich hauptsächlich auf Langstrecken fahre (2x pro Tag ca. 1 Stunde, 1/3 AB mit 150-160 km/h, 2/3 Landstraße, und hin und wieder auch Kurzstrecken), und...
Die Funktion der Unterdruckdose kannst Du ganz leicht testen: -Motor starten -Schlauch direkt an der Stop-Dose abziehen (kannst Du auch schon vor dem Motorstart machen) -Zündschlüssel auf "Aus" drehen (Motor läuft natürlich weiter) -...