Suchergebnis (4.262 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 3
- Suchbegriff: hoher verbrauch
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Die MFA-
Verbrauchsanzeige läßt sich zwar (in Schritten von 5%) adaptieren, aber mit VAG-COM ist das meines Wissens erst im G IV möglich. Die Werkstatt machr es Dir. Aber das sollte Dein Problem gar nicht sein, die MFA sollte korrekt anze...
Dann lass uns nicht dumm sterben und sag wies funktioniert... Grüße, KronosVR6
Batterie abklemmen und ne Weile ablassen dann stimmts wieder.
Gute Idee - aber zuerst werde ich den ZZP kontrollieren, dann `ne Zeit lang fahren (schaffe ca. 500km in der Woche) und
Verbrauch beobachten. Wenn`s dann nicht besser ist, lege ich den KLR mal für `ne Zeit schlafen und schaue dann nach d...
Denke auch nicht das es am Kaltlaufregler liegt sofern der richtig funktioniert. Als Vergleichswert, ich fahre auch nen 1.8 75Ps mit KLR und
verbrauche ca 7ltr bei dezenter Fahrweise. Wenns nen bisschen zügiger voran gehen soll 8,5 :) ...
Hi, mein Vater hatte so einen Golf mal einige Jahre. Und ich durft den dann auch hin und wieder fahren. Der Motor läuft sehr schön,halt der bekannte 1,8l und die Automatik schaltet wirklich super. Soweit die vorteile. Nachteil ist wie...
Kann natürlich sein, dass dann die Tankanzeige auch nen Schätzeisen ist. Hab den Vento letztens mal Abends 10 Minuten im Stand laufen lassen, um ne neue Batterie in meinen Audi einzubauen (brauchte Licht) und die Tankanzeige welche sich ...
Hallo, war da nicht mal was mit dem Spannungsregler im KI der solche Effekte hervorruft? Gruß Device 2
Danke für die Tipps. Hab mir den Motor noch gar nicht angesehen. Das mit dem Unterdruck ist mir noch gar nicht in den Sinn gekommen...
also auspuff so gut wie egal?
jo ich hätt da ne idee ! udn zawr KANN es auch an deiner LMM liegen ! ich würds mal aus probieren! bei mir hater damals im fehelrspeicher Nicht angezeight das die lmm kaputt war, da die ja funzt, aber halt nicht korrekt! daanch waren a...
Das mit dem Benzin geruch hatte ich auch! Das kannst du ganz einfach konntollieren! Morgens bevor du deinen wagen startest motorhaube auf! motor starten und nach den benzinleitungen gucken. die kommen links hinter dem motor bis zur einsp...
Also das macht die MFA im Golf 3 auch, wenn man sie auf Momentan
verbrauch umstellt. Unter 8km/h springt die Anzeige dann auf l/h um.
ja - das stimmt schon...nur halt wenn ich nur in der stadt fahre dann kommt der nich unter 12, 14 l oder so...das kann doch nich sein denke ich mir... also hab den erst seeit nem halben jahr und leider ja damit n getriebe problem... dah...
Die Hochrechnung des Computers scheint auf den 1. Blick völlig richtig zu sein, Stand
verbrauch unendlich, Kurzstecke gefahren gegengerechnet, bis zum nächsten Stand, das sieht nach Stop and go Verkehr im Kurzstreckenbereich aus, bis dann...
wenn wir schon bei der MFA sind, wo sitzt der sensor für die außentemperatur anzeige? würde mich mal interessieren.
Vergleich mal die Felgenform, dann wirst Du sehen, warum Du Ufos baust, hoffentlich heben sie nicht ab und landen beim Hintermann in der Scheibe :rolleyes:
ps...ist 2,8 - 2,9 nicht echt zuviel für die SR??? mir hat schonmal wer gesagt das 2,5 schon zuviel wäre....die hab ich aber gelassen immer
also wenn man das in dem golf 3 BC einstellen kann dann ist das was ganz neues was ich höre....wie geht das denn???
Kann es vielleicht sein, das es auch Tachoabhängig ist??? Ich hab leider keine MFA und kann es auch nicht testen. Aber es gab ja nun mal div. Tac
hohersteller und BJ abhängig wäre auch möglich...